Autodrome on - mivel az első öt, hogy a vizsga a közlekedési rendőrök az első próbálkozásra
Annak érdekében, hogy az engedélyt, és vált a vezető, nem csak a teljes autósiskola. Még át kell adni a vizsga a SAI, ami meg kell mutatnia, az elméleti és gyakorlati ismeretek megszerzett képzés során.
Arról, hogy hogyan kell legyőzni minden nehézséget, és hogy elkerüljék a bosszantó hibákat a vizsga, a projekt csapat TAM.BY mondta Victor Mikheev, az oktató „Driving Dalyaglyad”.
- Vizsga GAI három egymást követő szakaszban. Az első dolog, amit meg kell tennie az elmélet: a kérdések megválaszolására a szabályokat az út, - magyarázza. - Ezt követően a jövőben vezető vár a gyakorlati rész: a versenypályán, és nézd meg a város.
Minden egyes szakaszában a téma szembe nehézségekkel, de nem kell félni. Végtére is, a pozitív hozzáállás, a nyugalmat és a bizalom a saját képességeit - ez fél siker a vizsga.
Az elméleti rész a vizsga a SAI áll a 10 kérdésre a közlekedési szabályok, amelyeket meg kell válaszolni 15 perc alatt. A vizsgálat során a megakadályozhatja, hogy a hiba.
A felkészülés a vizsgára a diákok autósiskolák használja oktatóanyagok a lemezeket. Számítógépes szimulátorok alkalmasak: lehetővé teszik, hogy előre proreshat vizsgadíjak. De a mechanikus memorizálás válaszokat játszhat a jövőben vezető kegyetlen vicc.
Jegyek a vizsga a SAI gyakran tartalmaznak kisebb változások a szövege kérdéseket, melyekre a téma nem figyel, és mivel ez megválaszolja helytelenül.
- Hogy telik az elmélet a SAI, szükséges, hogy alaposan megvizsgálja a szöveg a SDA, foglalkozni minden vitás vagy zavaros pillanatot. Ezt követően, meg kell válaszolni a kérdésekre a tutorial a lemezt, és ismételje meg a szabálykönyv a vizsga előtt. A vizsgálat ideje alatt kell, hogy legyen nagyon óvatos: biztos, hogy befejezze az összes kérdésre, hogy a végén, akkor is, ha úgy tűnik, ismerős. Ne aggódj, az idő elég lesz!
Ha hibázik, az első kérdés, ne essen pánikba, és nem szabad csüggedni.
Sikeres teljesítése után az elmélet, a jövőben vezető vár a gyakorlati része a vizsga. És kezdődik egy versenypályán. Az oldalon el kell végezni a két elem a négyből. Ez az állványra, garázs, parkoló és átlós „Teschin udvar”.
Milyen elemeket kell végezni, meg fogja találni csak napján a vizsga. Ez a megoldás azon a vizsgán GAI Bizottság a vizsgálat előtt. A legtöbb esetben a jövőbeni vezetők meg kell felelnie egy felüljáró és egy garázs vagy átlós parkolás. De a „Teschin Yard” választani ritkán.
Minden tétel akkor jogosult egy hiba. Ha az első kísérlet nem sikerült elem helyes, mivel a második kísérlet. Mert mindegyikük van egy határidő - meg kell tartani 3 percen belül.
Ha bármelyik elem teremt Vészhelyzetben a sofőrt, és ez arra kényszeríti a vizsgáztató, hogy nyomja a féket, a vizsgálatot azonnal be kell fejezni, és a „hallgató” küldött Resit.
Sörsátor - Áramköri elem magasság (nem kevesebb, mint 16%), és csökkenti a vízszintes platform. Ahhoz, hogy átmennek a vizsgán, meg kell állítani a nő segítségével a láb vagy a kézifék, majd húzza el úgy, hogy az autó gördült vissza nem több, mint 30 cm, és leküzdeni a felüljáró.
- Elvégzése során ez az elem nagyon fontos, hogy a kerekek a gép volt közvetlenül kapcsolatban a felüljáró kezdete előtt érkezés a nő - a rajtvonalnál. Ellenkező esetben a felfelé vagy lefelé a felüljáró autó összeomlik egy aprítógép, amely egyenértékű létrehozása vészhelyzetben.
Fontos az is, hogy megfelelően használja a pedált. Ha hagyjuk, hogy túl korán, az autó istálló és elveszíti az egyik próbát. Ha elengedjük a tengelykapcsoló túl későn, amikor már bérelt egy autót a „kézifék” vagy teljesen engedje le a fékpedált, az autó elgurult túl messzire - mínusz egy kísérletet.
- Hogy folyamatban a viadukton tudja tartani a járművet a felvonó láb vagy a kézifék. Ne kísérletezzen a teszt, és válassza az utat használják a képzés során a gépjárművezető-iskolában.
Abban a felüljáró is biztosítanunk kell, hogy a kerék nem lazult bármely irányba. Összkerékhajtás autók még mindig lennie. Ebben az esetben, nyugodtan feküdj a platform, és töltse ki az elemet.
Ebben a szakaszban meg kell megfordítani lép egy rögtönzött garázs található, derékszögben a mozgási útvonalát. Ez nem fogni a „falak” a boksz.
- Elvégzésére ez az elem, meg kell vezetni lassan a dobozban egy 90 fokos szögben, amíg a bejárat a garázsba marad 1,5-2 méter. Akkor meg kell csavarja ki a kormánykerék irányába garázsban, írja bele, vezérli a tükrök, és szinttel a gépet.
A legfontosabb dolog - minden pillanatban a mozgalom, hogy megértsük, merre fordítsa a kormánykereket. Ellenkező esetben, akkor az autót olyan helyzetbe, amelyben az elem helyes lehetetlen lesz.
- Fontos az is, hogy a beállítás után az autó a garázsban lehet „bezárja a kaput.” Ez azt jelenti, hogy a gép legyen a dobozban, meg kell felvenni egy sort az A-oszlopok, de nem ütköznek a hátsó ütközőt boksz - Viktor mondja.
Ha az autó leállt bármely szakaszában a mozgás, a téma elveszít egy kísérlet. Ezért fontos, hogy időt és következetesen hajtsa végre a műveleteket. Túl kell, nem marad túl. Ne felejtsük el, hogy meg kell tartani a 3 perc, kiosztott egy elem. Ez az idő elég ahhoz, hogy biztonságosan parkolhatnak a garázsban.
Ez az elem szimulálja a helyzetet, amikor a járművezetőnek meg kell tenni az autóját két parkoló autók. Át a vizsgán, az elem lesz, hogy végre egy hátrameneti fokozattal.
- Átlós parkolási kell elvégezni, különös tekintettel a „címke”, amely megmutatja az oktató az osztályban egy gépjárművezető-iskolában. Ezek különböznek attól függően, hogy milyen típusú karosszéria. A lényeg az, hogy túl gyorsan, vagy az egyik a „jelek” is kimarad, és megfelelően parkolni az autó, vagy hogy le a hátsó rack.
Miután megállt egy átlós parkoló, ellenőrizze magad. Kikapcsolása nélkül az átviteli, nyissa ki az ablakot, és nézd meg, hol van a bal első kerék a gép. Csak akkor győződjön meg arról, hogy ez mögött található a határvonal, akkor kapcsolja ki a sebességváltót.
Ha a vizsgálatot sikeresen összes tesztet a pályán, a vizsga óta folyik a városi utakon. Ebben a szakaszban, akkor is megakadályozza a 2 hiba, de ezek nem okoznak vészhelyzetben.
A lényeg az, hogy figyelj, hogy utasításait a vizsgáztató, és elvégezni az összes manővert a közvetlen megoldást erre a helyre. Meg kell, hogy kövesse a közúti táblák, közlekedési jelzések és jelölések.
- Sokan úgy vélik, hogy a vizsgázók, ha átmegy a város lassan, de hiba nélkül, átmennek a vizsgán. A szempontból a vizsgáztató, úgy néz ki, mint a bizalom hiánya a saját képességeit. Ezért, hogy mozog a vizsga szükséges, válasszon egy ésszerű sebességkorlátozás figyelembevételével útviszonyok, magabiztosan teljesítő manőverek - javasolja Victor.
Előestéjén a vizsga a SAI ismétlődő közlekedési szabályokat, de nem a bölény éjszaka. Ehelyett egy jó alvás, és eljusson a tesztet egy tiszta fejjel. Továbbá, ne igyon a szorongás elleni gyógyszerek: csökkentik a koncentráció a figyelem és sebességét reakció hibákhoz vezethet. Ráhangolódni a jó, és megy a vizsgára -, és akkor képes lesz arra, hogy adja át minden gond nélkül.
