Áttekintés a SUV és crossover a márka Land Rover modellek és a történelem

Mintegy bármi Land Rover termelési modellek nem beszéltünk, mindegyik egyesült páratlan kényelmet, megbízhatóságot és kiemelkedő teljesítményt. Nem csoda, hogy ez a legendás autógyártó a világszerte bestseller.

Vannak autók, hogy meghódítsa az utakat. Ott branding járművek, hangsúlyozva a helyzetét a tulajdonos. Vannak autók tervezett kényelem, a biztonság és a kényelem. És vannak a Land Rover, a sikeres módon egyesíti mindezeket a tulajdonságokat sok éven át, 1948 óta. Ez az angol arisztokrata német megbízhatóság és amerikai szív - olyan rövid lehet jellemezni ezt az autót a jelkép a híres márka cég. És terepjárók és crossover autógyártó Land Rover van tömege vitathatatlan előnye, mert a különleges követelmények az ilyen járművek, amelynek feladata lenne a legnagyobb gondossággal. Land Rover ezzel sikeresen megbirkózik, nem pedig „permetezés” erejüket gyártásához utas modellek. Beszéljünk arról, hogy mit tud nyújtani a Land Rover, és amelyek előállítása mellett a márka autók részletesebben ebben a cikkben.

Land Rover járművek között tartják számon a legjobb SUV a világon. Szintén a listán volt Land Cruiser és más híres autók.

Land Rover Defender 90

Apropó a legtöbb jó minőségű és megbízható SUV-ok. nem hagyhatjuk figyelmen kívül a legendás védő - közvetlen leszármazottja az első Land Rover, amely megjelent 1948-ban. Természetesen majdnem fél évszázados fennállása alatt a modell megváltoztatta a megjelenését és átalakított, továbbfejlesztett kialakítása és műszaki jellemzői, de általában az autó továbbra is szinte ugyanaz, mint az elődje. A jelenlegi generációs Defender 9c fordításban - „Defender”, kapható gyakorlatilag nem változott 1983 óta. Land Rover Defender eddig sikeresen értékesített világszerte több mint 140 országban.

A külső autók csak néhány szót - ez egy hadsereg dzsip brutális megjelenést. Szigorú megjelenés, amely versenyképes, ha a Hummer H1 és a Mercedes Geländewagen egyszerűen egyedülálló a megszorításokat és a gyakorlati funkciót. Nem króm, csillog, prilizannosti. Nem elbűvölő luxus SUV előtted, létre csak a honfoglalás a szépségek a klub - nem, ez egy igazi SUV, és egyedülálló tulajdonságai lehetővé teszik, hogy meghódítsa szinte bármilyen felület és a magasság, ami tükröződik a megjelenését.

A SUV a belső, folytatódik megértése a lényege a design a külső. Ez egyszerű, tömör, de nagyon kényelmes és funkcionális. Számos eszköz és CVT található a műszerfal és a műszerfalon - csak három fő mutató, amelyek közül a legfontosabb - a sebességmérő. A hátsó ülések túl kicsi, ezért ez lesz kényelmes csak a vezető és az első utas számára. Az autó is jellemző az alacsony kapacitás, mert egyszerűen fővonal elérhető.

Védő kétféle változatban -. „90” és „110” A különbség a tervezés a két modell a kis védő 110 hosszabb megfelelője 20 cm, van egy szélesebb tengelytáv (ábrák 90 és 110 jelöli az idő szélessége hüvelykben kerekes jármű bázis). és fokozott permeabilitása jellemzőit.

Land Rover Freelander 2

LED elülső és hátsó optika SUV elemek egymás mellett a xenon lámpa, ami úgy néz ki, szilárd és drága. Króm hűtőrács nem sokat változott, csak egyre súlyosabb, mint illik egy SUV. Lökhárító (első és hátsó) válnak kifejező és masszív, ami nem meglepő, tekintve, a ködlámpa és króm aerodinamikai slot elhelyezve. Általában a kép a Land Rover Freelander 2 vált szilárd és több, mint az idősebb generáció a SUV-ok.

A kabin uralja mindegy tömörebb és szigorúság rejlő összes modell a márka. De ebben az esetben célszerűbb beszélni az elegáns megszorítások - az autó és van egy vezérlőegységet különböző lehetőségeket, egy nagy érintőképernyő és ülésekkel elöl és hátul. Autósok lehet választani a belső kialakítás, többféle színséma. Általában egyértelműen ez volt a belső tér minden a funkcionalitás és a következetesség is modern.

Land Rover Range Rover

Ma, a Range Rover - egy igazi legenda. Ennek köszönhetően a modell, a brit csoport világszerte ismerté vált, és ez a modell a luxus SUV-ben a világon veri az összes eladási rekordokat. A történelem az autó, hogy 1966-ban. A sorozatgyártású modell 1970-ben még egyszer, egy kiállítás a Louvre, mint egy kiváló példája az ipari modern design. Ezután a cég vezetése úgy döntött, hogy a Range Rover legyen szalonképes luxus SUV-ok és az összes modell 1979-ben pedig még az alapváltozatban légkondicionáló és bőr kárpitozás. Mi a Range Rover ma?

Az autó úgy néz ki, igazán fenséges, karizmatikus és világos. Mi az a meglepő -, mert a tervezés alakult „a semmiből” a legfejlettebb technológiák és eredményeit a design art. Egyenes klasszikus vonalak, világos körvonalai a test, hatalmas kerékjáratok és a kivágott lökhárító a benyomást keltik a bizalom, a megbízhatóság és a teljesítmény. Teljesen úgy javult optika - ez már nem a standard szögletes fényszórók, és egy kis hegyes, hosszúkás igazi ragadozó szeme, az egyértelmű vezető szerepet SUV-ok.

Limuzin - csak a megtestesült luxus. A belső tér gazdag befejezni kiváló minőségű drága anyagok. Magába ötvözi a modern stílust és a nemes vonalak. Az ergonómia az utastér ellenőrzött az utolsó részletig.

Range Rover Evoque

A külső design a crossover dinamikus és agresszív. Talán csak néhány autó a világon egy ilyen karizmatikus megjelenés - a Honda Crosstour, Acura ZDX, és még mindig csak néhány modell.

Head optika ragadozó kancsal sikeresen kombinálható alacsony tető, hatalmas kerékjáratok és lökhárítók, króm felszerelt ködlámpa és légbeömlő.

Az egész történelem a márka a legjobban irányítható, könnyű és kompakt autó létre azzal az elvárással, a töltés a hiányzó szegmens kisautók nagy forgalom.

Salon díszített természetes anyagokból a legmagasabb minőséget. Ez nem meglepő, hiszen az előttünk Range Rover. Kialakítás alapján - a bőrt. A műszerfal vizuálisan három részre oszlik, amelyek közül a két felső borítja műanyag jó minőségű, és az alsó - kerék. Ergonómia, mint illik egy luxusautó nagy kereszt, amelynek célja, hogy apróságok.

Land Rover Discovery IV

A külső az autó látható kombinációja különböző finomítások, mint Defender és Rover. Az első SUV volt szűkszavú és az apróra vágott vonalak, és a második - egy csipetnyi elegancia és a luxus, és az optika. Dinamikus és agresszív kialakítás jól harmonizál a nagy könnyűfém keréktárcsák, lágy kontúrok lökhárítók és LED optika. Discovery elődje csak egy kétszárnyú hátsó ajtó, amely mindig szerepelt az összes modell a SUV.

Belső teljesen naprakésszé - előlap, új ülések, középkonzol és belső anyagok. Különös figyelmet kell fordítani az ergonómia és hangszigetelés volt, hogy figyeltek minden eleme a belső. Az érintőképernyő egy központi konzolról. Rendkívül tágas belső tér. A látszat ellenére szerény méreteket, a jármű befogadására képes akár hét személy kényelmesen.