Archív - Ukrán szörf portál
Azonnali, étkezés fedélzetén JP Slalom (92litra) Gaastra vitorlázni 7,1 fantom fin 36 cm, szinte hibátlan lapos, mind nagyon kényelmes, és a bár, és a sebesség. Hozzáteszi szél 3-4 m / s (13-15) kezd egy kicsit-rachit, változó a vitorla a HSM 6,0 camberi, az azonos konfiguráció a csukló (eltolódott vissza a 3/4 hossz) -, majd az első láb kezdődik COURSE kiugrik a hurok (annak ellenére, mindegy rack, test műszak, amennyire csak lehetséges, megelőzve a terheletlen hátsó lábak és minden). És 6,0 vitorla ilyen körülmények között megy gyorsabb ütemben 7.1. Milyen tanácsot tapasztalt elvtársak? (I menni a szlalom 4 évig, nagy vitorlák - több, mint 7,5 - nem a tábla 90-92 liter).
Petrovics, Kerch
Próbálja csökken le a gém van betöltve első lábát I állítható magasságú gém elosztani a terhelést a lábak
azsk58, Volgodonsk
Siora, Nikolaev
Alloha. Ha jól értem, az első láb véglegesen be kell terjeszteni, rack, igaz? Nem értem, miért van az ellenkezőjét, vissza egyenesbe, előre kanyarban. megpróbálom frontvezérlőegység gumiabroncsok, amelyek nem olyan nagyon boom? és még fáradt gombolyag kézzel az első nem érzi a stressz. katal.podumal tegnap a magassága gika.no nem volt ereje, hengerelt
Dron, New Kahovka
„Azt kiegyenesedik a hát, előrehajol” - így általában nem vágja ki a szél erősebb, feleslegesen. vitorla ezen a ponton a növény sok karma az egyensúly maga kissé előre, mintha megpróbálná túlra a mochtu. Ha egy erős szél nichinaet fáradt gombolyag kézzel, ez azt jelenti, hogy az erősebb terhelés eltolódott trapetsionnye vissza kissé