Állítsa HBO a benzinmotorok ismerik minden szempontból a kérdés

Üzemanyag árak napról napra növekszik, és ezek a vezetők, autók, amelyek benzinnel, nem tudom, mi köze a vas ló. Sok megtagadja egy ilyen drága öröm és az átültetett két kerekeket.

De a zord éghajlaton télen, amikor a hőmérséklet gyakran csökken -10 ° C alatt, különösen nem akkor hajt a kerékpár. Kiderült, hogy egyrészt ez egy sajnálatos a pénz, és a többi, és nem szeretné, hogy fagyassza be.

Mégis, sok sikerül megoldást találni erre a kérdésre, amelyben HBO annak karburátoros autók - gáz-ballon berendezések.

Bár a gáz ma már nem annyira olcsó, de még a rendszeres autóvezetés így elég pénzt takarít meg, de sokan úgy vélik, sokkal veszélyesebb. Próbáld meg magad, hogy megértsék a előnyeiről és hátrányairól HBO és sajátosságai a telepítés a leggyakoribb autó VAZ.

1. HBO: Van, hogy teljesen megtagadja a járművezetéstől a benzin?

Tény, hogy a gáz bekötése ballonos berendezések autóját benne semmi nem fog változni. Az egész építkezés a mechanizmus működik a benzin ugyanaz marad, csak az üzemanyag-rendszer a szakadék kell telepíteni a mágnesszelepet. Ez ezen keresztül szelep és a ellátási lesz átfedő vagy gázellátás. Így a gáz berendezések az egyetlen kiegészítő, amely lehetővé teszi az autó fut egyszerre, és a benzin szokásos neki, és olcsóbb a gáz.

Ennek köszönhetően a funkcionalitás, HBOT lehet távolítani az autó szó szerint bármelyik pillanatban. Sőt, mivel a tervezés 2 az 1-ben lesz képes semlegesíteni a hátrányok mindkét rendszer elindítani az autót gázzal a hideg kapcsolási benzin és üzemanyag-takarékosság, miközben továbbra is vezetni a gáz.

2. megérteni az előnyeit és hátrányait HBO

Nem csak az árelőnyt a telepítés alternatív üzemanyag rendszereket. Természetesen, a járművezetők számára, akik folyamatosan úton, ez a legfontosabb ösztönző tényező egy ilyen megújulás. De más vezetők is vonzza, és a következő előnyöket és hasznot gáz ballonos berendezés az autó:

1. A benzin nagyon veszélyes anyag, mert még a biztonságos viselkedés vele nagy nyomáson is fennáll, hogy nagy valószínűséggel a robbanás. De, mint az oktánszám a gáz egy kicsit több, mint 100, egy hasonló jelenség teljesen megszűnt, mint lehetőség.

2. A gáz van egy olyan tulajdonsága, mint a „volatilitás.” Hála neki, hatása alatt a gázolaj a henger falai nem mossa le, mert folyamatosan történik benzinnel. A egyenletessége az égési gáz lehetővé teszi ezt az anyagot egyenletesen levegővel keveredik. A járművezetőknek futnak HBO, azt állítják, hogy azért, mert a fenti jellemzők a motor henger-csoport hatékonyabb és hosszabb.

3. Gáz egészen másképp működik együtt a motorolaj, így az utolsó sokkal lassabban veszít lényeges tulajdonságait. Ennek eredményeként az olajat le kell cserélni ritkábban.

4. Amikor az égési gáz képződik sokkal kevesebb korom, mint a benzin elégetése. De bármilyen jó a gáz, az autó minden egyes korai hozzászokott a benzin. Ezért vannak bizonyos árnyalatok vezetési és karbantartási autó, amely alakítja az HBO.

Ezek között és más árnyalatok gáz hiányosságait említhetjük:

1. Égési gázzal kiváltja a páralecsapódás a sebességváltó. Ezért meg kell üríteni rendszeresen. Ez persze nem nehéz, de elfelejteni, így nem szükséges ezt az eljárást.

2. A legrosszabb az egészben az HBO, hogy gázpalackok vesz egy csomó autó helyet. Ha a teherautó, és csatolni a külső a fülke, az utas alattuk általában nagy szerepet játszanak a csomagtartó. Ebben a tekintetben sok kap toroid léggömbök, amelyek könnyen illeszkednek a rést a pótkerék. De itt is van egy hátránya - ilyen palackokkal meglehetősen drágák, bár a gáz nem tartalmaz önmagukban annyira. És terjesszen elő az úton anélkül, pótkerék - ez is elég kockázatos.

3. palackok gyep nemcsak figyelembe helyet az utastérben és a csomagtartóban - ők is nagyon nehezebb autókat. Átlagban, súlyuk terjedhet, 30 50 kilogramm.

4. Frost - a legrosszabb egyszerre HBO. A fagypont alatti hőmérséklet, a motor fut a földgáz, nem indul el soha. De ebben az esetben, megmenti egy natív benzint, ami kezdeni, hogy meleg a motor.

5. A gáz gépek sokkal gyorsabb kopás légszűrők, amely felgyorsítja a gyakorisága a csere.

6. Utazás egy autó, hogy fut a gáz nem olyan egyszerű. Ha benzin értékesítik szinte minden méter, akkor vesz gáztartály vagy töltse ki az üres korántsem minden tankolás. Például, átadva a vidék általában irreális, de vesz egy kanna benzint is lehetséges. Ezért szükség lehet, akár a csomagolás limuzin gáztartály, illetve olyan módon, hogy váltani a benzin.

7. Sokan azt hiszik, hogy a telepítés HBO növeli a tűz, amikor a gázszivárgás. Bár az aránya igazság ebben, de valójában ez a helyzet állhat elő olyan helyzet, amikor a szélsőséges figyelmetlenség az autó tulajdonosa nem válaszol a felmerülő gáz szag.

3. A különböző generációk HBO: mi a különbség, és milyen előnyei vannak az egyes?

Az ötlet, hogy egy hétköznapi autó képes meghajtani és a gáz ott sokáig. Ezért a mai napig, hogy létrehozott több generáció gáz ballonos berendezés. A legidősebb autó még mindig talált kidobó rendszer típusától tartozó, az első generációs HBO. Egyértelmű, hogy nem illik a modern autó, mint az elektronika nincs. A lényege az ilyen berendezés, ami a gépkocsi végzett mozgás a szívó gyűjtőcső, ami feszültséget teremt. De van egy nagyon fontos hiba a tartály gáz meggyulladhat, mert itt keveredik a gázt. Természetesen a láng a motorháztető alatt nem lesz képes, hogy elkerülje az akadály fog szolgálni egy speciális fojtószelep járműegység. De lehet, hogy mivel lehet, hogy figyelemmel kíséri a gáz szivárgását mindig van, egyébként sajnálatos következményei nem lehet elkerülni.

A második generációs LPG berendezés nem olyan messzire ment az első. Mégis, sokkal fejlettebb, mert a rendelkezésre álló e-kormányzat, amely lehetővé teszi azt is gazdaságosabb. Különösen a vezető kaphat mutatói:

• fojtószelep pozíció érzékelő;

• mutatói a motor fordulatszáma.

Ami a harmadik generációs HBO, akkor ott is csatlakozott elektromos gáz injektorok. Beépítési történik a foglalatba, amely közvetlenül a hengerekbe. ezek a fúvókák segítségével lehet szabályozni mikroprocesszoros egység, amely speciálisan erre a célra, és a telepített. Az adagolás a tüzelőanyag ebben az esetben csökken időnként, ami nagyobb hatékonyságot meghajtót a harmadik generációs HBO.

Ezután a negyedik generációs szinte ugyanaz, mint az előző. Az egyetlen kikötés - a reakciót beállító üzemanyag mikro folyamat finomították itt. Más szóval, az azonos motorteljesítmény hatékonyság hajtás nőtt egy kicsit.

Nos, egészen a közelmúltig az ötödik generációs HBO egy teljesen más design. A gáz befecskendezése az égéstérbe kerül sor folyékony formában, ami miatt ez a rendszer akkor is, biztonságosabb és hatékonyabb. Ily módon a különbség az autók között, hogy a meghajtó a benzin, és amelyen telepítve van az ötödik generációs gázfelszereléshez nagyon alacsony. Ez lehetővé teszi, hogy szinte minden autó szenzorok elektronikus motorvezérlő. De a tömítettséget az összes gázpalackot és szerelvények még mindig az első helyen minden driver.

4. A választás HBO benzines motorokhoz

A leírások a különböző típusú gáz szállított felszerelések fentiek alapján nyilvánvaló, hogy kell felszerelni egy autó egy karburátoros motor alkalmas kizárólag első és második generáció. Az újabb verziók nem jogosultak a számukra, mert feltételezik, hogy a létezését elektronikus érzékelők, amelyek a benzinmotorok elérhető. Még ha a készlet HBO 4. generációs, annak köszönhető, hogy a képtelenség, hogy végre minden a harangok és a síp, ez lesz a normális első vagy a második.

Ha a választás az első és a második generációs, meg kell fizetni még egy különbség áll fenn, hogy azokat az első generáció HBO kézi gáz adagoló, a kívánt helyzetbe egyszer határozzuk, valamint a karburátor; második generációs HBO különböző elektronikus adagoló egy speciális szelep, amely működteti a léptető motor függően a szintet, amelyen az oxigén érzékelő egy nyíl az ábrán, és amely helyzetben található, a karburátor fojtószelep.

A második generációs túlnyomórészt szerelt autók felszerelt elektronikus karburátor. Ezek a területek az egész japán autóipar 80s. Ugyanakkor autók, hogy hívjuk a hazai, HBOT lehet telepíteni csak az első generáció, mert az összes többi lesz számukra egyszerűen használhatatlan, és azok beszerelésére kell egyszerűen cserélje az elektronikus adagoló mechanikus.

5. Bevezetés a HBO csomag telepítése a motor karburátor

Mivel a célja ennek a cikknek az, hogy megtanulják, hogyan kell telepíteni LPG berendezés az autók, meg kell megérteni, hogy mi minősül ilyen üzemanyagrendszer. A telepítéshez, akkor meg kell vásárolni:

• eszköz töltésére;

• gázvezeték, amely lehetővé teszi a gáz áthaladását nagy nyomás alatt;

• az adagolót, hogy megfelelően táplálja a gáz;

• Ha nem kíván végezni, az oldalsáv a karburátor, akkor is szükséges, hogy a mixer;

• Üzemanyag kapcsoló, amely lehetővé teszi, hogy indítsa el az autó benzin és a mozgás folytatásához.

6. jellemzők HBO és a kapcsolási rajz a benzin rendszer

Így a gázpalack kell helyezni a csomagtartóban. Hogy vigye az utastérben lesz nagyon kellemetlen, és nem esztétikus, de a csomagtartóban, hogy lesz egy csomó helyet. A gépek több henger kapcsolódik a külső a járművet. A gázpalack kell telepíteni többszelepes, amelyen keresztül kommunikálni fog a többi motor mechanizmus. Éppen a többszelepes gázt fecskendeznek a hengerbe, és a szállított ezekből a gázcső és a motor egészének.

Tanker tankolás eszköz (TSD) kell beépíteni olyan helyen, amely könnyen hozzáférhető, ha a ballon kell kitölteni. OVC és többszelepes összekötve autópálya, ami egy hagyományos réz cső. De még mindig szükség van egy gázvezeték nagynyomású, ami ugyanaz a cső, csak az irányt a többszelepes közvetlenül a gépjármű motorját. Nagyon fontos, mielőtt csatlakozna, a motorblokk gáz, különben fennáll a veszélye a mérgezés. Útközben autópályán nagyon fontos, hogy állítsa be a szűrőt, hogy tisztítsa meg a gázt. Ne felejtsük el továbbá a szelep, amelynek révén lehetővé válik, hogy hagyja abba a gáz áramlását a palackból, ha úgy dönt, hogy váltani egy benzines, vagy egyszerűen csak állítsa le a motort.

Miután áthaladt a szűrőn, a gáz is be kell nyújtani szűkítő-pároljuk. Itt, a gáznyomás csökken, hogy kisebb értékű, mint egy atmoszféra. Itt a gáz elpárolog, ahogy nulla fok a folyadék alakul a gáz, amely szintén lehetővé teszi kihűlni sebességváltó. Emiatt az utóbbi nagyon gyakran még megtörni a jeget. De a probléma az, hogy ez a gáz elpárolog nagyon rosszul, és az autó rajta nem indul el. A probléma megoldásához ilyen probléma, a szűkítő kell segítségével melegítjük a hűtőközeg (amelyet betáplálunk azt egy hűtőrendszer). Azaz, a jármű eredetileg felmelegszik a futás a benzinmotort, majd a gázt futni.

Ha továbbra is megismerkedhetnek a rendszer a gázrendszer, szükséges, hogy megy az adagoló, ami után helyezkedik el a párologtató. A fő funkciója, amely ellátja - a rendelet a gázmennyiség, amely közvetlenül kerül a motor. Adagoló maga a következő eszközt:

• bemeneti amelyen keresztül a gáz belép benne;

• kimeneti amelyen keresztül a gáz áramlik a motor;

• egy nyílás van a csöves.

Közvetlen szabályozása a gázbevezető végezzük segítségével vákuum cső, amely össze van kötve a kollektor. Ha a vákuum a szívócsőben magas, a kijuttató készüléket nyitott több, így a bőséges kínálat gáz a motor. Ha a vákuum csökken -, és az ellátási kevésbé lesz intenzív. Továbbá, az áramlás lehet vezérelni a beállító csavar segítségével.

A gáz belép a karburátor, egy speciális keverő fel rá. Ehelyett a keverőt is elvégezhető megérintésével közvetlenül a porlasztóba. Bármi is volt, de egy ilyen rendszer, a gáz kell betáplálni a porlasztó kamrába. Fontos, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden csatlakozás, hogy olyan megbízható, amennyire csak lehetséges, mivel a gázszivárgás vezet nem csak a rossz és költséges vezetés autó, és okozhat nagyobb káros hatásokat.

Ahogy már rájött, kirándulásokra HBO még használni a benzin. Annak érdekében, hogy végezze el az üzemanyag-szivattyút egy szeleppel - lezuhant közvetlenül a benzin cső. A befecskendező rendszerek kizárólag erre a célra levágta a fúvóka, így, hogy a benzin nem szűnt meg, de teljesen vissza a tartályba a visszatérő vezetéken. Az utóbbi esetben is gyakorolják az üzemanyag-szivattyú kikapcsolás.

Annak megállapítására, hogy pontosan mit akar menni ezen a ponton - csak akkor kell használni a switch gáz / benzin üzemanyag. Ez a kapcsoló van telepítve közvetlenül a vezetőülés. Egy ilyen rendszer a következőképpen működik: átfedik üzemanyagot és egyidejűleg a szelepet nyitó ellátására egy másik típusú.

Persze, egy ilyen autó vezetési igényel speciális snarovki és jó intelligenciával - az első számláló számot, hogy képes elindítani és azonnal átvált gáz. De lehet, hogy mivel lehet, hogy ez tényleg egy jó lehetőség, hogy pénzt takarítanak meg az emberek, akik szinte élnek a kerekek. Ez indokolja az ilyen rendszer közel egy hónap. Ha valami nem intézkedik, majd távolítsa el az HBO az autó is olyan egyszerű, mint a telepítés.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

• Beállítása az HBO rukami- telepíteni gáz berendezések a benzinmotort,