aktív zajcsökkentő rendszer

aktív zajszűrő rendszer célja, hogy elnyomja a zajt az utastérben a motorról. kipufogórendszert. sebességváltó. Használja henger leállító rendszer. Zajok mozgás az útfelületre, aerodinamikai zajok rendszer nem kompenzálja. A rendszer lehetővé teszi, hogy csökkentsék az alacsony frekvenciájú zaj 5-12 dB, és ezáltal komfortérzetet összehasonlítható a hangszigetelés elit limuzin.

Együtt fokozott kényelmet, alkalmazása zajcsökkentő rendszer biztosítja a vibráció csökkentéséhez szerkezeti elemek által okozott, az akusztikus rezgések, és ezáltal csökkenti a kopást ezen elemek és az üzemanyag-fogyasztás.

aktív zajszűrő rendszer tartalmaz egy mikrofont, egy elektronikus vezérlőegység, audio-rendszer hangszórókkal.

Mikrofonok mennyezetre szerelve az utastér és közvetlenül érzékelik a negatív hangokat. A jel a mikrofon szállított az elektronikus vezérlőegység, azzal jellemezve, összhangban a frekvencia a motorfordulatszám számított fázis, frekvencia és amplitúdó az akusztikus jel a zajcsökkentő.

Audio rendszer generálja az akusztikus ellentétes fázisban, hogy a zaj, és ezáltal annak elnyomása. Az aktív zajszűrő rendszer egy külön főállású audio- vagy autó audio-rendszer bővített funkciókkal.

A felerősített hangjelzések tápláljuk a hangszórók, melyek közül kettő telepítve az első ajtókban, és egy (al) mögött a hátsó ülésen. A kapott munkát érzékelhető hangrendszer mikrofonok és vezérli a vezérlőegység.

Az aktív zajszűrő rendszer meghatározott több paraméter jellemzőket minden egyes jármű tartozik. Figyelembe veszik a tervezés a hangszóró rendszer (száma és helyzete a hangszóró), hogy milyen típusú a vázszerkezet. motormodell, a tetőszerkezet (sima tető, napfénytető, panorámatető).

Szerkezeti és technológiai bővítése az aktív zajcsökkentő rendszer az úgynevezett rendszer aktív sound design (Active Sound Design, ASD). A rendszer jelenleg telepítve van a Mini autók BMW.

aktív zajcsökkentő rendszer

A működési elve ASD rendszer épül a változás a hanghullámok a kívánt hangot működését a kipufogórendszert. Szerkezetileg minden épült, ugyanúgy, mint a rendszerben az aktív zajszűrő mikrofon - vezérlőegységet - audio rendszer - dinamika. Csak audio kimenet nem ellenzék, és változtassa meg a hang.

A változó jellege a hang a kipufogórendszer keresztül a műszerfalon a kocsikulcsot. Toggle gombok segítségével a hangokat a kipufogórendszer négy különböző motorok.

Annak ellenére, hogy a magas műszaki összetettsége, gyakorlati haszna nincs aktív sound design a rendszer, és általában elégedettek drayverskie törekvései a tulajdonos. Meg kell jegyezni, hogy az aktív hang nem hallható kívül (a jármű a zárt üvegajtók).

Kapcsolódó cikkek