Akkumulátor esetleges problémákat, és a tünetek megnyilvánulását

Home | Érdekes meghibásodása | Akkumulátor lehetséges problémák és tünetek tekintetében.

Akkumulátor gyenge

Tünetei alacsony akkumulátor egy rossz kezdet a motor szokásos sűrűségű elektrolit. Amikor elindítja a motort akkumulátor gyorsan leül, annak ellenére, hogy a sűrűségmérő megjelenik a normál értékeket, csatlakoztassa az akkumulátor megfeketedik. Ez akkumulátort ki kell cserélni.

Akkor még nem töltött akkumulátor

Tünetei a lemerült akkumulátor egy rossz kezdet a motor és az alacsony sűrűségű elektrolit minden részében az akkumulátort.

Akkumulátor újratölthető

Hosszan tartó akkumulátor túltöltése következik be az elektrolit a víz elektrolízise hidrogén és oxigén. Oxigén erősen oxidálja rácsos plusz elektródákat, ami a pusztulásukat. Egyidejűleg a hatóanyagot a pórusokat, a elektródák felhalmozott nagy mennyiségű gáz, ami lazítás és forgácsolási a hatóanyagot. Akkumulátor túltöltés vezet a gyors korrózió a lemezek, az elektrolit hőmérséklete túl magas, deformáció és károk a pozitív lemezek szigetelők, amelyek rövidzárlatot okozhat. Kíséretében bőséges gázfejlődés és az elektrolit szivárgását keringetéséhez dugók fűtési akkumulátort.

Hibás elemtelepítés

A legyengített vagy szennyezett akkumulátor eredményei alapján a megsemmisítés az akkumulátor üzenete a motor indításakor vagy töitésvesztés hatékonyságát. Az akkumulátor nem megfelelő csatolási elősegíti a nemkívánatos vibrációkat, így csökken az időszakban a működését. Túl sok elhúzódó akkumulátor előfordulhat deformáció és károkat a testét.

Rövidre zárása az akkumulátort rész

Belső rövidre zárja az akkumulátor részén általában kíséri hiánya forró töltés közben, és sűrűsége. Amikor csatlakoztatja a terhelést az akkumulátor pólusait feszültség meredeken csökken, és a mentesítési kíséri bőséges gázképződés az akkumulátor hibás részt. Abban az esetben, egy belső rövidzárlat az akkumulátort ki kell cserélni.

Megszakítás akkumulátor

A hiba, amely megnyilvánul a következők: az akkumulátor teljesen hiányzik a jelenlegi kezdő, de az egyes részekben az akkumulátor, a sűrűség. Ezek az akkumulátorok a leggyakoribb oka a robbanás és ki kell cserélni. Jellemzően törés következik be a csomópont a két elem szakaszokat vagy a rögzítési lemezeket.
Ha a tulajdonos nem érdekli a kilátás, külső akkumulátor, így az akkumulátor lehet javítani. Eleinte meg egy hely, törés, ez csavarja a dugók és a terminálok rövidre az akkumulátort. Az akkumulátor szeletet a szikla lesz bőséges puffadás. Meghatározó nyitott tér, vágja ki a műanyag elem esetében, és megszünteti forrasztás vegyület. A forrasztási végezzük egy forrasztópáka teljesítménye körülbelül 150 watt, és a fenti. A használat során, mint egy jumper ólomlemez vastagságát 2-4 mm, attól függően, hogy az akkumulátor kapacitása.

kéntartalmú akkumulátor

Ez a jelenség a kialakulását nehezen oldható kristályok kénsavat ólom (-szulfát) a felületén az akkumulátor lemezeket. szulfát-kristályok eltömítik a pórusokat a hatóanyag plusz és mínusz tányérok, csökkentve az akkumulátor kapacitása. Tünetek szulfatálás akkumulátor lemezek gyors feszültség növekedése során a töltés, a gyors gázfejlődés, és enyhe növekedését sűrűsége az elektrolit. Kis szulfatálás eltávolíthatja a lassú töltés néhány napig.

Csökkentett elektrolit szintjét

TÖLTÉSI szükségtelen jelenlegi vezet jelentős csökkenését a elektrolit szintjét. Nem teljesen elmerül a elektrolitlapokkal hamar sérült, ami a veszteség az akkumulátor kapacitása és az idő előtti csere. Ezen kívül olyan helyeken szánt elektrolit esetleges gázfelhalmozódás, ami miatt az akkumulátor felrobbanhat.

Fokozott mennyiségű elektrolit

Ez akkor fordul elő, mert a gyenge akkumulátor karbantartás. Kíséretében az elektrolit szivárgását mozgás közben a szellőzőnyílásokon keresztül. Fokozott elektrolit szintjét nem vezet megsemmisítése az akkumulátor, de ez tönkreteszi az alkatrészeket az autó, amelyen az elektrolit esik.

Tovább akkumulátor hiba van a normális kapocsfeszültsége az akkumulátor, töltés közben, míg a töltőáramot nőtt sokáig. Ez a hiba kíséri bőséges gázképződés, újratöltés vízzel gyakran magas elektrolit hőmérséklete. Javítás csak elemcsere.

A foka mentesítés az akkumulátor lehet meghatározni, hogy mérjük a sűrűsége a elektrolit. Csökkentése az elektrolit sűrűség 0,01 g / cm megfelelő akkumulátor kisülési 6%. Például, miután a jármű működéséhez, az elektrolit a akkumulátor csökkent sűrűsége 1,27 g / cm, hogy 1,23 g / cm. Csökkentett sűrűsége 0,04 g / cm3, amely megfelel a tényleges akkumulátor kisülési 24% -kal.

Sűrűségét mérő eszközök az autó akkumulátorból.

Táblázat elektrolit sűrűség különböző hőmérsékleteken:

Az elektrolit hőmérséklete ° C-

Sűrűsége teljesen feltöltött akkumulátorral

Az elektrolit hőmérséklete ° C-

Kapcsolódó cikkek

• Hibák akkumulátorok

• Hibák akkumulátorok 1

• Jelölés akkumulátorok jellemzők és jelképek