Akár a metrón egy kerékpár (juttatás szabályok)
Az élet a modern városok lehetetlen elképzelni anélkül, hogy egy föld alatti tömegközlekedés. Repülő az alagutakban a vonat, szemben a szárazföldi közlekedésre, gyorsan és nem a forgalmi dugókat szállítják a rendeltetési helyre. Sőt, a metró - mindig elérhető és olcsó lehetőség, hogy hosszú utat.
Nem kell mindig utazni. Poggyász tömegközlekedés - nem ritkák, a legfontosabb, hogy a méretei megfelelnek az előírásoknak kifejtett törvény. Ez bármi lehet: utazótáskák, dobozok, csomagolt anyagok, kerékpár ... Állj! Mi képviseli a méret a felnőtt kerékpár. Ezek meglehetősen ellentmondásos és nehezen szabad „mászni” a jelenlegi szabályozás. És vajon lehetséges-e, hogy elbírja a kerékpáros a metrón, és ha igen, hogyan?
Amikor meg kell szállítani a kerékpárt a metróban
Az elején, hogy emlékezzen egy dolog: a szállítás egy kerékpár a metrón, és általában bármely más tömegközlekedési - problémás. Úgy hajtjuk végre, ha szükséges. Azaz, csak hogy egy kört a metróhoz nem éri meg, és az ok, mint mindig, az összeg: egy nagy koncentrációja az emberek nem kedvez a könnyű szállítás.
Leereszkedünk a földalatti a kerékpár fogja kényszeríteni ilyen helyzet:
- nincs fizikai és erkölcsi erejét a visszautazás;
- Az új Grand szállítjuk ajándék;
- javításra szorul, de szükség van egy műhely, a másik oldalon a város;
- tervezett elővárosi vonat, nem jelenti a mozgás a városban;
- saját ötleteit.
Minden tevékenység, kivéve az első elem, meg kell tervezni úgy, hogy ne essen bele a csúcsforgalom, amikor földalatti vonalak túlterheltek és szállítására nagy lesz nagyon, nagyon kényelmetlen. Ha van hová menni, meg kell elviselni a mozgás, és esetleg az elégedetlenség az utasok.
Kerékpár poggyász formájában metró TOS
Ami a felszín alatti közlekedés, vannak speciális szabályok. Ezek röviden ismertette a jogait és kötelezettségeit az utasok, tetteik vészhelyzet esetén, a szükséges követelményeknek való megfelelés a közrend és a poggyász szabályzat. Nem veszi figyelembe, földalatti munkások.
Nézzük laknak a szállított poggyász, pontosabban, a korlátozások rajta:
- Nem lehet folytatni poggyász, amely mérete jelentősen meghaladja a megengedett méreteket.
- Terjedelmes tárgyakat, megakadályozva az utasok ki- és be, valamint létre kellemetlen a többiek.
- Robbanékony, varrás és szennyezettség tárgyakat.
- Bármilyen közlekedési eszközzel csomagolatlan.
Minden tétel szinte közvetlenül kapcsolódik a kerékpárok: a szabályok szerint a poggyász provozki, méretük nem fér bele az előírt, velosoped okozhat kellemetlenséget az autóban, a talaj vagy megsérül más utasok, valamint zavarja a ki- és. Már most nyilvánvaló, hogy a közlekedési szétválogatott kerékpáros tilos a metróban. Alternatív lehetőség -, hogy csomagolja be egy speciális eset, miután kivette az első kereket.
Opció védő velochehla számára kényelmetlen modell
Meg kell fizetni a viteldíjat szerint a vám-, a szabályok szerint a csomag szállítására alkalmas kocsikat. Csak annyit kell tudni, hogy a versenyző, aki úgy dönt, hogy használja a földalatti lehetőséget mozdulatot vas másik, hogy elkerüljék a konfliktusokat munkások a föld alatt.
Hogyan kell biztonságosan szállítani egy nagy metró
Ha úgy ítéljük meg, pontosan mi a metró dolgozók nem engedélyezettek a személyszállító mozgólépcső nem rendezett kerékpár, továbbra is meghatározni, hogy mi a teendő nagy biztonságos áthaladását. A szabályok szerint ez megengedett, hogy egy kerékpáros szétszerelt.
Magától értetődik, hogy szüksége lesz a speciális csomagolás - védő fedelet. Meg lehet szabadon vásárolhatók speciális pontot vagy testre saját. A legfontosabb dolog, hogy vegye figyelembe a méretei a váz és a kerekek. A kormánykerék ki lehet hagyni, sőt, tart a terhelés sokkal kényelmesebb vele.
A nagy lehetőség az utazásra a metrón egy összecsukható kerékpár. Itt és bontás nem szükséges: hajtogatott keretcsőbe szükség és helyezzük az egészet a zsákba! Muszáj beszélni, milyen könnyű lesz, hogy visszatérjen a kerékpár egy működő állapotban egy hiba után, különösen, ha összehasonlítjuk azoknak, akik RV Gaikova mellékletet?
Bike transzformátor meghatározott vasúti átjárók
Egyeztetés (sodrott), és kívánatos, hogy a csomagolás számára állomáson. Így lesz a zavar veszélyét, hogy más emberek, és az emberek a metróban általában nem elég. Ismét kívánatos, hogy válasszon az órát, amikor a beáramló utasok minimális. Különös óvatossággal kell eljárni a mozgólépcsőn. Ha a vonat nem siet, akkor állni a bal oldalon az öv, és a jobb oldalon határozottan fel a csomagokat.
Mi jobb hely, hogy az autóban? Nem szükséges, hogy bemegy a közepén az utastér, ha nincs szabad hely. Jobb, ha közel a szemközti ajtón, de nem közvetlenül a vele egy kerékpárt. Ki tudja, hirtelen csökkenni fog a kiadás az állomás a jobb oldalon? Tedd a kerékpárt a táska jobb az egész autó: kevesebb helyet, ez nem zavarja az utasok kiszállnak, és menj.
Ideális körülmények között a kerékpározással
Megjegyzés minden kerékpárosok: a kísértésnek, hogy lovagolni a peronon várja a vonatot azonnal meg kell szüntetni. Ride a platform veszélyes és tilos, azonnal felhívta a figyelmet az asszisztens állomás. A problémák a kérdések formájában, figyelmeztetések, és különösen az eltávolítása az állomás, aligha szükséges.
Ha követed a szabályokat, nem zavarja, saját vagy egy másik, minden simán megy, és biztonságosan, beleértve a szállítási kerékpár a metrón. Semmi bonyolult, mint látjuk, ott, az utazás lesz gyors és kényelmes, és lesz egy jó vezetési élmény és kiváló tömegközlekedési a város körül.