Ahol nem fagyálló, mit kell csinálni, és mi az oka
Sok vezető szembesül azzal a problémával, fagyálló szivárgást. Ez vezet a többletköltségeket és veszélyes a motor számára. Ezért ebben az esetben van szükség, hogy tegye meg a szükséges intézkedéseket azonnal. Ez a cikk nézd meg, mi a teendő ilyen helyzetben.
Megelőzés a motor meghibásodása
Motor kímélése érdekében szivárgás következtében a folyadék, akkor ellenőrizni kell az összes alkatrész a rendszer azonosítani az oka a hűtőközeg veszteség. Akkor is meg kell, hogy rendszeresen ellenőrizze a szintet fagyásgátló a hordó, ami nem megy le a MIN jelzés.
Számos jele van annak, amellyel meg lehet határozni, hogy a fagyálló ki:
1. A szint fagyásgátló rendszeresen csökken.
2. A kályha megszűnik működni.
3. A motor hőmérséklete nem emelkedik túl magas vagy.
Kismértékű emelkedése vagy csökkenése elsősorban a fagyásgátló hűtés vagy fűtés a motor normális, de ha van, hogy rendszeresen hozzá egy folyadék, akkor meg kell keresni az okát.
Ellenőrzés hűtőrendszer
Ha talál egy folyadék szivárog, akkor meg kell vizsgálni a rendszert egy bizonyos sorrendben:
1. Először meg kell vizsgálni a tágulási tartály repedések.
2. Ellenőrizze a motor radiátor.
3. Vizsgálja meg a fűtés radiátor.
4. Ellenőrizze a termosztátot.
5. Ellenőrizzük a motorblokk és a vegyület szivattyú. Ha megtalálta a helyét természetesen, cserélje ki a tömítés.
Nyomáscsökkentéssel hűtőrendszerként részek lehetnek az oka a szivárgás a tartály fagyásgátló. A legtöbb esetben a problémák vannak kötve a radiátor. Meg lehet sérült miatt a mechanikai sérülés vagy kopás lemezek miatt a negatív hatások az etilén-glikol, amely tartalmazza a fagyálló. Egyes modellek, telepíteni műanyag hordó, ami idővel eltörhet.
Azt is meg kell meghatározni, ahol a folyadék távozik. Ha azt észleli, ragacsos folt a panel, és a szag érezhető az utastérben, ellenőrizze a fűtés radiátor. Ebben az esetben, a szalon kap fehér gőz, amely mérgező, így a probléma gyorsan meg kell szüntetni.
Ha az olaj szivárog a fagyálló, ellenőrizze a mirigy a szivattyú. Gondosan vizsgálja meg a szivattyú, amely alján a motor, ha azt foltok, akkor megtalálta a probléma a szivárgást.
Megsértése tömítő termosztát is okozhat folyadék szivárgását. Ezért alaposan meg kell vizsgálni. Leggyakrabban, az ok abban rejlik, hogy a párnák. Ebben az esetben a motor túlmelegedhet. Határozza meg az optimális működés az összeállítás nagyon egyszerű.
A keringő folyadék hőmérséklete lehet ellenőrizni a csövek és tömlők. Ha a hűtési rendszer megfelelően működik, a termosztát szelep mindig zárva van, amíg a folyadék hőmérséklete eléri a kívánt hőmérsékletet (90 °). Ebben az esetben a fagyásgátló keringenek körbe. Ezért, a hűtő és a tömlő lesz alacsonyabb hőmérsékletű, mint a termosztát ház. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 90 fok, a szelep lassan kinyitotta, és a forró folyadék elkezd áramlani a radiátor, miáltal melegítjük. Amikor a hőmérséklet eléri a 102 fok, a szelep teljesen nyitva van. Ebben az esetben, a hűtőfolyadék áramlik át a radiátor. A felső rész lesz magasabb hőmérsékleten, mint az alján.
A motor fut, amíg nem kezd működni az elektromos hűtőventillátor. Ezért szükséges, hogy figyelemmel kíséri a hőmérséklet, amikor a nyíl jön a vörös zónában, a ventilátor bekapcsol, és amikor a folyadék lehűl, ki kell kapcsolnia.
Kár, hogy a tömlő és a fúvóka
Ha a cső törött vagy sérült tömítő tömlő szivároghat fagyálló. Ez oka szivárgó fagyálló jellemző Vintage autók. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a tömlő anyaga egy idő után kezd feltörni. Ennek eredményeként szétrepedhet miatt a fluid nyomásnak. Ezért az olyan vegyületek kapcsolódási gyengülni kezd. A probléma elkerülése érdekében, a tömlőt ki kell cserélni minden öt éve a hazai gépek és járművek külföldi termelési tízévente. Az is jobb, ha a hüvelykujj-csavarok helyett szalagot.
Ha talál egy helyet a padlón fagyálló, az oka a szivárgás tömlők. A hiba lehet jelentéktelen, ezért előfordulhat, hogy nem veszi észre a repedést, hogy szüksége van egy jó törölje a tömlőt, és adjunk hozzá egy kis gáz, majd megfullad a motor.
Ezeket ki lehet cserélni csak a motor lehűl, vagy lehet, hogy megég a gőzt. Csere kell végezni a következő sorrendben:
1. Meg kell engedje le az összes folyadékot a rendszer egy tiszta edénybe, úgy, hogy továbbra is használhatja fagyálló.
2. Minden pánt kell dörzsölni könnyű olaj.
3. Ezután lazítsuk meg a bilincsek, és mozgassa őket.
4. Ezután a nyak cső el kell távolítani. Ezt az eljárást kell nagyon gondosan kell végezni, mivel a jelenlegi, a radiátor nyak nem elég erős. Ha a cső nehéz eltávolítani, meg kell hajtókar fel egy kicsit. Szélsőséges esetekben lehet vágni, mert olcsóbb, mint a radiátor.
5. A csere cső kell viselni nyakörvek és mozgassa a középső.
6. A következő lépés az, hogy viselni a nyak, ha nem történik semmi, akkor csökkenteni kell, nem sokkal a forró vizet. Nem ajánlott használni egy másik olajat, mert megsértheti a gumi.
7. Ha viselni egy darab a nyak, szükséges, hogy elkerüljék sodorják.
8. Ezután meg kell mozgatni a bilincsek, és húzza meg.
Kár, hogy a bélés vagy falak
Ez a legfontosabb oka. Ha a károsodás a motor belsejében, a folyadék elkezd folyni az olaj. Határozza meg az oka ennek a nagyon egyszerű. A tartály kezd buborék a folyadék, és egy látható fehér olaj keverék. Amint lehet meghatározni kipufogó, bepárlással látható lesz fehér. Ha a folyadék áramlik a motor, az ok lehet kárt a bélés, bélés, vagy partíciókat.
Ha ki kell cserélni a sérült alkatrészeket a hűtőrendszer, akkor le kell üríteni a fagyálló. A sorozat tevékenységek:
* Motor kell fojtani, és várja meg, amíg lehűl. Ellenkező esetben, akkor kap egy gőz égési folyékony pár feltörő ki, ha kinyitja a fedelet.
* Ezután meg kell nyitni a fedelet.
* Vegye ki az alsó szegéllyel.
* Az a motor, hogy tiszta befogadó tartályt hűtőfolyadékot.
* Vegye ki az alsó radiátor tömlőt.
Ha a négy-hengeres motor, meg kell is eltávolítani a vastag és vékony vonalak, vagy ha a hat henger, meg kell csavarja le a kupakot, majd leszívatjuk.
Ha nincs további fagyálló, nem kell üríteni a csatornába, mert nagyon mérgező. Be kell, hogy adja át az újrahasznosítás.
Ezért, ha szivárgást találunk, akkor ellenőrizze az összes részleteket a hűtési rendszer. Elements vált értéktelen, azonnal ki kell cserélni. Mivel bármilyen hibák károsíthatja a motort.