Aerodinamikai és autó tuning
A sok információ az interneten az autó tuning és annak hatása az aerodinamikát. Az általánosan elfogadott szabályai lesz áramvonalas, kis rések és zökkenőmentes átmenetet a karosszériaelemek. Hangolás és stílus, aerodinamikai szerves része, mint az egyik fő összetevője. De senki sem vezet előtérbe aerodinamika, és még inkább a számokat. Ez róla, és most megy, a kiemelt számok az aerodinamika és a kommunikáció aerodinamika, a sebesség és az üzemanyag-fogyasztás.
Következtetés: Problémák toplivom- a sebesség csökkentésére. És a statisztikák szerint a leggazdaságosabb sebesség is 50- 60 km / h sebességgel nagyobb sebességre.
Így megtudtuk, hogy a mértéke függ a sebesség. Bécs és környékén a légellenállást. Ez azt jelenti, javítása aerodinamika csökkenti a költségeket. A légellenállás azt jelentette, mint egy húzás ( „Cl”), és a nyúlvány az autó. Mindkét jellemzők alkalmasak mind javítása és romlás. És anélkül, hogy a beavatkozás a szakemberek, „saját kezével.”
A leginkább fogyó jármű felépítményének kell tekinteni a törzs felső részén az üres és betöltött, és kevésbé áramvonalas doboz a tetőn. Minden domború dolog rögzítve az autó növeli a fogyasztást száz. És minél több a kibocsátását, annál nagyobb az áramlási sebesség, például a tetőn a kerékpár emelkedik átlagosan literenként, szemben a „kevés kellék” síléc.
Ártalmatlan légy légycsapó a motorháztető is telhetetlen, akkor jobb, ha úgy gondolja, több alkalommal, mint fogalmazott. A roskhod is érinti nyitott ablakok, nyílások.
A fenti képen látható elemek az autó befolyásolja az aerodinamikai tulajdonságait, valamint ennek következtében az üzemanyag-fogyasztás. A piros szín azt jelenti, azokat az elemeket, amelyeket a legsúlyosabban rontja a aerodinamika, sokkal kevesebb zöld:
1) a tetőcsomagtartó dolgok
2) a jármű Tetőablak
3) nyitott kocsi ablakát
4) A hátsó tető ernyő
5) A spoiler a csomagtér
6) A dolgok nem méretei, kiálló az utastér.
7) A prémium hézag hátsó tengely
8) kerekek nélkül dísztárcsák
9) küszöb
10) kiálló testrészek és felfüggesztés a jármű padlójához
11) csökkentették menetmagasságon az első tengely
12) Sima dísztárcsák
13) Első aerodinamikai készlet
14) Első aerodinamikus test kit
16) Extra fények PTF
18) furgon
Kezdjük az elején. Azok számára, akik gyakran használják a tetőcsomagtartó, utánfutó megfelelő, akkor gyakorlatilag nem rontja az aerodinamikát. Például, mozogni egy szekrény, vagy egy ágyat a benzin kerül úgy, ahogyan a kocsi „Volday”. Kerékpárok és sporteszközök jobb felmászik a hátsó avtomobilya.Dlinnye dolgok jobb hely az utastérben, hanem hagyja kiálló csomagtartóba.
Nem eredeti alkatrészekkel feneke alatt, és erősen domború, szeretek enni, de lecsavarja a takarót jobban prekrutit. Elhelyezés a dísztárcsák ismét segít menteni egy kis üzemanyagot.
Csökkent kiürülését a jármű javítja mind aerodinamikai, és a jármű stabilitását nagy sebességgel. Ezen és sok ember tudja, látva alulértékeltek sportautók és hangolt autó szakmailag. De azok, akik túlbecsülték a távolság, abban a reményben, hogy gyorsan határokon határok parebriki hagyja a pénzt teljes egészében egy benzinkútnál, és érezni az autót működésképtelenné.
Magyarázat aerodinamikai (nem vásárolt a legközelebbi autóalkatrész), egy nagyságrenddel kisebb a fogyasztás, amely az összes hibák autógyártója. Csökkentette elülső, hátsó üveggel a tető lécek és küszöbök lökhárító kiemelkedés csökkenti kerék alkatrészek és hagyja, hogy a fő stream tetején az autót anélkül, örvények. Ez abban is segít, hogy javítsa a aerodinamikát. De mindenki kedvenc spoiler a csomagtér-fedél, segít stabilizálni a járművet csak a fogással, de nem a fogyasztás. Mellesleg nem megfelelően szerelt légterelő tönkreteheti az autó egyensúlyát, és rontja a kezelési jellemzők.
De ugyanilyen illeszkedő testrészek standard távolságok segítségével tölteni egy fél liter benzin kisebb (ismét száz kilométer).