A víz az utastérben - Tippek
Tehát a lábtörlő alatt leeshet.
- víz
- hűtőfolyadék
- folyadékot az ablakmosó tartály
Először meg kell meghatározni, hogy milyen folyadékot.
Kiviteli alakjai a nedvesség külső szigetelés.
1. Téli és az esőben - a cipő gumiszőnyeg. Amikor a gyorsulási / lassulási vizet öntenek a padlón.
2. Folyó csap fűtés. Nehéz megállapítani, hogy egy szivárgás kicsi, úgy, hogy a szelep mögött található a fűtés burkolat és alacsony - fagyálló azonnal megkapja a padlón hangszigetelés.
3. Laza szorítóbilincsek a tömlők melegítő (vagy megrepedt tömlő). Mind a része a daru, és a hőcserélő csövek. Az első esetben, lásd. 2. igénypont. A második - a szivárgás jelenik meg az utas oldalán, de a fagyálló átfolyik a tömlőt a csapra. Ellenőrzött nedvesség jelenlétében körül bilincsek.
4. áramló fűtő radiátor. Belőle hiányzik a leolvasztó fűtése burkolat és ki tud folyni bármilyen különbség a vezető oldalán és az utas oldalán. Ennek ellenőrzéséhez szükséges eltávolítani a „szakáll” és ellenőrizze, hogy a cseppek.
5. Laza leszállás Olvadóbiztosíték. Azt emiatt az egész rohadt szigetelés alatt a vezetőülés. Ott kell lennie egy speciális tömítést. Néha van értelme is, hogy egy tömítő. Ugyanakkor fennáll annak a veszélye, hogy túlzásba a csavarokkal meghúzás, és megtörni a műanyag „fül” szerelhető. Szivárgás jelenik meg a lábát, és a szőnyeg a vezető.
6. Ne tedd tömítő fűtő köpenyt a testhez való ragaszkodás. Folyhat mindkét oldalán és a közepén. Eshet irányított a hangszigetelés és a tetején a fedél. Ez a téma meg kell tenni a tömítés. Régebben Makrofleks, de használható egy közönséges ablak tömítés.
7. Nem gumidugóval az alján.
8. A törés az alján. Én már több mint 1 éve három helyen (.): - (((
9. Zárja le az ajtót. Blame nem ő maga, és a méret a különbség, és kinyitotta az ajtót a hátsó. Én már az új testület a különbség 0,5 cm közötti ajtó isredney állni az utas vállmagasságban, és nem lehet kiküszöbölni. - (((Abban az időben a fürdő gépek, különösen a tömlő, a víz lesz még az utasülésre.
10. Technológiai lyukak a falon a motortérben. Hiányozhat, vagy egyszerűen csak ugrani kötelek adhéziós gumitömítések, gáz szívó. Áramlások (diszkréten), de az EU mellett a vezetőülés.
11. Cső hátsó ablakmosó. Ez szokás megtörni a hideg és a motorháztető alatt, és az utastérben. Különösen az a hely, ahol egy nagy hajlítási pregorodki eltérne a rack-szélvédő, EU, de az utas oldalán.
12. vízelvezető lyukak. Ha valaki elhajtott korróziógátló az üregekben, akkor azonnal világos, hogy van szem előtt. A küszöböt a hole alatti és feletti. Alatt és még mindig vannak hiányosságok a küszöb a padlólemez. De a legérdekesebb dolog az, hogy az erősítőket (formájában haladnak) található az ülések alatt az egész testre lehet összekötni zuhatag. És erősítők és küszöbértékeket belül üreges, és ezek a „dudorok” küszöbérték alatt van szintet. További érthető. Ez lehet elvégezni a kísérletet. távolítsa el az összes hangszigetelés, öntsük (vagy injektált) felső nyílásán keresztül korróziógátló a küszöböt, található, szemben a „púp”. Eredmény. korróziógátló része átfolyik az alsó lyuk a szélén a földön, és a másik rész - a padlón a test közötti résen keresztül a „púp” és a padló. Tehát, ha legyőzni még a kis vízzáró, a víz könnyen lesz a padló alatt a szigetelést. Ez lesz egy kicsit, de mint mondják, minden attól függ, az ismétlések számát. Kapcsolja ki ezeket a nyílásokat nem lehet - lesz egy tisztogatás küszöbök és a lefolyó víz a földre.
13. A tömítés a szélvédőre. Ez, persze, nem valószínű. Meg kell igazán régi és repedezett a tömítést. Vagy telepítse a „hullámok”, és elfelejtettem, hogy tömítést.
Mintegy GLASSES tömítések nem fog írni az ajtót, mert az összes ajtó (még vissza) a szilva, így a víz nem jut be az utastérbe mozhet.Vse fenti esetek, persze, hogy az első az utastérben, de vannak még vissza. anyja :-( én például mindig öt liter vizet egy rést a pótkerék gurgles. És nem tudom kijavítani ezt a nagyon baj. Már zvdney ajtótömítéseket megváltozott, és maga az ajtó csúszott. semmi sem működik :-( különösen kellemetlen, amikor a téli kilyukadt gumiabroncs és a pótkerék nem távolítják - a test fagyott a jégréteg néhány centiméter, és valójában minden összeolvadt az elmúlt olvadás.!
Na jó. Végül tanácsot. gyári zajszigetelés kell dobni egyszerre - ez felveszi a nedvességet, priemuschestvenno észrevétlen (lásd állítások 2,3,6,7,8,10,12 ..) - imzolyatsiya megduzzadnak, rothadás, stb I szétszerelt az egész belső tér, folt összes lyukak az alsó (p. 8), ültetett a tömítőanyag minden dugasz eltávolítjuk rozsdát a padlón (csak a váz 1,5 év!), Festett, szárítjuk, proantikoril minden telt üregek az egész padló, gumi-bitumen masztix vastag rétegben (a különbség a „púp”, és a padló és a belsejében a „púp” minden alatt egy vastag réteg masztix), szárítjuk, és sugárzott két héttel (büdös szörnyű!), kivágott és elterjedt egy pár réteg polisztirol (nem rothad, és nem felszívja a nedvességet), és személyzet borított szőnyeg. Most a víz is, nem esik a fém padlón. By the way, EU-n kívüli, de az alsó csak feldolgozni.
Tavaszi csekket.