A történelem a moszkvai metró - ez
Vezetés az első sorban a moszkvai metró. plakát 1935
A legkorábbi létrehozására irányuló javaslatokat a metró Moszkva, megjelent 1875-ben. amikor az ötlet, hogy építsenek egy sort a Kurszk vasútállomás keresztül Lubyanka és Puskin téren, hogy a Marina groves [1]. De mielőtt a projekt nem jött.
Az első projekt a moszkvai metró alakult 1901-ben. 1902-ben, a mérnökök és a Balinskii Knorre javasolt tervezetet, amelyen a metrón volt, hogy csatlakozzon a Zamoskvorechie Tverskaya Zastava metróvonal. Azonban a városi tanács elutasította, miután kivették a felbontás. "Lord Knorre és Balinskii zaklatását megtagadják ...". A magánhangzók Város Duma kételkedett elegendő kidolgozása a projekt is szerepet játszott időpontjában fennálló hallban villamos (villamoson, majd hozott egy jelentős részét a nyereség, hogy a Pénzügyminisztérium). [1]
Az első világháború előtt és más projektek is javasoltak. 1925-ben, a tartomány fejlesztették Myasnitskaya projekt, de nem hajtották végre. [2]
Fokozott forgalmi terhelés követelte a döntést, hogy építeni a metró. 1923-ban, a moszkvai metró projekt kapott megbízást a jól ismert Siemens Bauunion GmbH külföldi cég. Által 1925-ben a német projekt, amely magában foglalja a 80 km alagutak és 86 állomás készen állt. Azonban a pénz végrehajtására nem található, és a Siemens Bauunion GmbH projekt papíron maradtak. [2].
Ezzel párhuzamosan a németek 1923-ban a moszkvai városi vasút elkezd dolgozni, és hozzon létre a felosztást a metró, ami a projekt kidolgozásához a moszkvai metró 7 évig. Project 1930 azonos a modern elrendezés az első állomás épült, de eladatlan állomás mellett a mauzóleum a Vörös téren.
Ez a cikk hiányzik hivatkozások információforrások.
Építése az első szakasz
A háború után, az építőiparban a negyedik metróvonal - a Circle Line és a legmélyebb része az Arbat vonal „Forradalom tér” és a „Kijev” [7].
A megvalósításra 1940-es években - 1950
A gyűrű alakú vonal eredetileg tervezett épület alatt Garden gyűrűt (ami nagyjából megfelel a határ Moszkva század XVI). Először is, a sor - a „Park kultúra” és a „Kurszk” (1950) mindössze alatt Garden gyűrűt. De később úgy döntött, hogy az északi része a Circle Line 1-1,5 km-re a Garden Ring, így hozzáférést biztosít 7 9 állomás a főváros. A második szakasz a Circle Line 1952-ben nyitották ( „Kurszk” - „belorusz”), és 1954-ben [7], az elkészült az építési vonal.
Épület egy mély része a Arbatskaya vonal csatlakoztatva volt az elején a hidegháború. Mély terített állomások kell szolgálnia óvóhelyek esetében nukleáris háború. Befejezése után a vonal 1953-ban A felső sorban (a „kalinini”, hogy „Kijev”) zárva volt 1958-ban, de újra részeként Filevskaya vonal [7].
Met 1955 után
1955 óta, az a döntés kapcsán a Központi Bizottság az SZKP és a CPC a Szovjetunió „megszüntetéséről szóló túlzásokat a tervezés és kivitelezés a” hangsúly a metró fejlesztése, hogy növelje a tempót az építési rovására olcsóbb építési állomás. Minden állomáson már évek óta nyújt egyes becslések és szükség volt rá, hogy megfeleljen. A drága egyedi projektek minden állomáson arra hajlik, hogy olcsó típustervek. Így volt a jellemző bemeneteket az „üveg” és a metró készült egy projekt, amely eltér egymástól csak a színe a csempe. A törekvés olcsóság hibákat is vétettek a tervezés és kivitelezés a Luzsnyiki Metro híd. amely gyorsan jött vészállapotot.
A jövőben a „minden” nem több, használható, de néhány állomás megnyílt 1957 -1959 években. nevezik az „ötödik sor”.
Metropolitan 1970
Speed szeivényhúrja
Nézze meg, mi a „History of a moszkvai metró” más szótárak:
A történelem a moszkvai metró - Moszkva Metro (metró) off-utcai városi vasúti tömeges gyorsvasút utasokat. Ez az alapja a közlekedési rendszer a fővárosban. Az első javaslatok az építési dátum elejétől a huszadik században a moszkvai metró. 1924-ben ... Encyclopedia newsmakers
Nevezett vonatok a moszkvai metró - .. regisztrált moszkvai metró vonatösszeállítások saját nevét adott tiszteletére minden ember, rendezvények, tematikus intézkedések, stb Általában ezek a kompozíciók bármilyen megkülönböztető jellemzők ... Wikipedia
History Kijev - Emlékmű az alapítók Kijev. Szobrász. V. 3. Boroday. Története Kijev a legnagyobb város Ukrajnában, legalább 1 ... Wikipedia
- Moscow Metro: Underground építészeti emlék. A könyv „The Moscow Metro: Underground építészeti emlék” - egy egyedülálló kiadvány, amely magában foglalja anyagok Építészeti Múzeum nevű A. V. Schuseva (projekt ütemtervét, történelmi fotók, ... Tovább Vásárlás 5174 rubelt
- Metro 2033: Leányai dungeon (készlet 3 könyv). Kalinkin AV Állítsa be a 3 könyv. 1. "Metro 2033: A királyság a patkányok", "The First Lady of the Universe Underground" Anna Kalinkin vissza hozzánk egy új történet! Ekkor - nem a Nyuta, a hősnő a „szellem állomások”, ... Bővebben Vásárlás 759 rubelt
- Metro 2033: Leányai dungeon (készlet 3 könyv). Kalinkin AV Parcella-zakó a sor 4 könyv: 1. Metro 2033: A királyság a patkányok, "First Lady of the Universe Underground" Anna Kalinkin vissza hozzánk egy új történet! Ekkor - nem a Nyuta, ... Tovább Vásárlás 464 rubelt