A tiszta folyadékszórófejek vagy jobb ultrahang Nissan autó fórum
• Előnyök és hátrányok injektorok tisztítási módszer:
Folyékony tisztító mérsékelten szennyezett fúvókák hatékonyan megbirkózni a feladattal. A tisztítási munkamenet során a befecskendező egyidejűleg velük tisztítani más üzemanyag rendszerkomponensek: tisztítani a korom égési kamra falában, a fenék a dugattyúk, szelepszárak, kétkörös vetjük alá egy alapos tisztítás a tüzelőanyag állvány, és a nyomásszabályozó tisztítja a további pozitív tulajdonsága. A hátrányok közé tartozik: ha ki kell cserélni a gyújtógyertyákat; Nem lehet, hogy tiszta, nagyon piszkos injektorok. Ha a folyadék áramlását fúvókacsatornák hiányzik, vagy túl kicsi - ez a módszer nem működik. Egy másik a alkalmazás korlátait tárgya motorok magas futásteljesítmény és kritikus romlás henger és a dugattyú-csoport. Az ilyen hengerek a tömörítés részben biztosítja egy réteg korom. Az ilyen típusú motor ilyen kezelést (mivel erodálódott korom) elvesztését eredményezheti a dolgozó tömörítés mértékét.
injektor tisztító rendszer ultrahang segítségével a szakértők értékelték egyértelműen a fejlettebb, amely a legjobb eredményt. Amikor az ultrahangos módszer, csak a fúvókák mosni, de a folyamat sokkal intenzívebb, és ez lehet követni az eredményeket, és ismételje meg az eljárást, amíg a beállítások nem lesznek benne az árban. Egy további előnye - a megszüntetése különböző meghibásodások. Ultrahang tisztítja injektorok a lehető leghatékonyabban, de a szükséges szétszerelés / összeszerelés, cseréje tömítő elemek, növeli a költségeket az eljárás.
következtetéseket:
megvalósíthatóságát folyékony vagy ultrahangos módszerrel
Ajánlható fenntartó befecskendező rendszer minden 20-30 ezer. Km. Alkalmazható mérsékelt szennyeződés fúvókákat.
legjobban használható, ha egyértelmű jelei vannak, hogy az jelentősen csökkenti a termelékenységet és a fúvókákat, vagy ha a diagnosztikai adatok nem pontosan meghatározott meghibásodás. És injektorok használt autók megközelítőleg 100 ezer. Km ez egy elkerülhetetlen és szükséges eljárást. Mellesleg, ajánlásai szerint a többség avtokorporatsy után a távon a több mint 120 ezer. Km injektor kell cserélni, függetlenül az állapot.
Bizonyos esetekben, mint például a szennyeződés korlátozza üzemanyagrendszer kell kombinált használatát egyaránt technikák.