A szükséges kapcsolási rajz Kamaz a javítás az önindító saját kezűleg a fotó és videó anyagokat és
Minden, amit lehet kijavítani magát
KAMAZ teherautók felszerelt starter St-142b a feszültség 24V és a jelenlegi teljesítmény alapjáraton akár 130 Amper. Kezdeni igényel fordulópont a kulcsot a nem öntartó helyzetben. Miután a dob került sor, a gomb elengedésekor.
A fellépés a következőképpen zajlik:
- áthaladó mágneses kapcsoló áram az akkumulátorok miatt a kuplung lendkerék és fogaskerék egyidejű lezárása a starter tápérintkezői.
- Ez létrehoz egy horgony forgatás a nyomaték átvitele a lendkerék keresztül hajtómű.
- akkor lekapcsoljuk, miután a motor működni kezd elérhető.
Általános információk a kiindulási rendszer
Kábelezés KAMAZ egy meglehetősen bonyolult rendszer, és az önindító is, sőt, egy villanymotor van szerelve a vontatási relét. Ön is látogasson el honlapunkra, hogy kinek és miért a kapcsolási rajzot Kamaz 5320
- Nem található a lendkerék ház a vezető oldalán.
- Rögzített 3 csavarral és a csapokat.
- Elektromos önindító sorozat gerjesztés motor hajtja egyenáram.
Amellett, hogy a test meg számozott elemek, mint például:
- horgony,
- gerjesztőtekercsének,
- ecset és gyűjtő,
- hajtótengely,
- két fedél (elöl és hátul).
A ház szolgál a készülék mágneses magok rögzített rajta. Az előlapot fedi az indító meghajtó mechanizmus közvetlenül, míg a hátsó - a csomópontot a kefe és a kollektor. A gerjesztő tekercs rézhuzalból használt téglalap alakú részben elrendezve.
Az egyik vége megy izolált kimenet, a test, a másik - a pozitív ecsettel. Szigetelő tekercsek keresztül történik átitatott papír kábelt.
Alapelemei a ravaszt eszköz
A fő tünetei a hibajelenség a gyújtóberendezés
Meghatározza a lehetséges meghibásodások starter kell figyelni, hogy az ő viselkedése, és hogy a hangok.
- Tehát, ha a mágneses kapcsoló be van kapcsolva, de a főtengely nem forog, kezdje ellenőrzi az akkumulátor. Az ok lehet eltömődött a piszok és por kefék vagy a begyűjtő. Ebben az esetben, a vontatási relé maga is megégett vagy oxidált.
- A motor beindítása után továbbra is horgonyt forgatás kezdő. Ez azt jelentheti, hogy a relé törött rugók, hogy ki kell cserélni. Ez akkor fordulhat elő, hogy hegeszteni a forgó csavarokat. Ebben az esetben van szükség, egy kapcsolási rajz Kamaz tisztítani a lemezt is, és a csavarokat, vagy cserélje ki őket. Ha szükséges, akkor szükség lehet egy csere önindító relé blokkolása.
- Egy másik helyzet - amikor megpróbálja elindítani a megfigyelt jellemző kattintással, amely közzéteszi a vontatási relét. Ebben az esetben meg kell kezdeni egy csekket a kontaktust az áramkörben a relé érintkezők és visszaállítani a megbízhatóság. Ha szükséges, akkor lehet szükség, és kicserélik a visszahúzó.
Figyeljen! Lehet, hogy nincs kapcsolat a keféket és a gyűjtő, és ebben az esetben módosíthatja vagy kefék maguk vagy tavasszal.
- Ha a vezetékeket a KAMAZ gyűjtött megsérti a kapcsolatok idején a beállító áramkör, az indító lesz majd őrléssel a fogaskerék. Módosítania kell a szakadékot a csúsztatótárcsa és a felszerelés. Amikor megpróbálja elindítani a motort lehet egy csiszolás fogaskerekek, de ne indítsa történik.
Vizuálisan ellenőrizze a csatlakozások és kábelkötegek
Ez azt jelenti, hogy lehet beállítani a megfelelő zárás a vontatási relét. Vagy a végén a fogak a lendkerék vagy a hajtómű eltömődött. Ebben az esetben, akkor sem kell cserélni az új felszerelés vagy próbálja helyreállítani a fogakat. Újjáéleszteni az utat a felszínre.
Tipp: A minimum, akkor először próbálja tisztítani őket szabálytalanságokat.
Lehetőség van arra, hogy összekapcsolja a forgatás folytatódik, de a főtengely nem forog, ami azt jelenti, hogy nincs kölcsönhatás közöttük. Először is ellenőrizze az önindító kiigazítás. Ezt követően ellenőrizze, hogy a fogak a hajtóművek és a lendkerék vannak használatlan állapotban.
Első szétszerelhető starter KAMAZ
Annak érdekében, hogy javításokat elvégezni, szükségünk lesz egy speciális stand, amely elemzi a blokk és a kapcsolási rajz Kamaz.
Vezetési kattintható - 1600h1088
Lebontása a blokk kezdődik azzal, hogy letiltja a „tömegek”. Ha nehézségei vannak. lásd a probléma a „tömeg” a honlapunkon.
Ezt követően, emelje fel a fülke, és húzza ki a vezetéket, amely alkalmas az önindító relét.
Tehát, tetteink az alábbiak lesznek:
- csavarja az anyákat az indítómotor ház és a fedél a relé;
- távolítsa el a jumpert összekötő gerjesztő tekercs és a vezérorsó a vontatási relé;
- Továbbá, csavarja az anyákat biztosítva a járom a kollektor oldalán;
- csavarja ki a reteszelő alátéteket;
- távolítsa el a fedelet a tartályból miután szétcsavarozással anyák;
- csavarja ki a csavart, amely a kefét, hogy az igát;
- akkor végre kivonják magukat ecsetek;
- csavarja a csavart a beállító perem és szedjük szét a tengelye a kart;
- Hajtás fedél rögzített csavar - csavarja ki;
- távolítsa el a relé együtt egy horgony;
- kapcsolja le a rögzítő alátétet és csavarja ki a csavarokat;
- működtető fedél szét egyidejűleg a hajtás és a kar;
- befejezni eltávolítja a csúsztatótárcsát, majd távolítsa el az önindító horgonyt.
Most a készülék készen áll a diagnózis vagy javítás, ha a többi kábelek jó állapotban KAMAZ.
Mit, hogy néz ki
Hogyan ellenőrzi a szétszerelt önindító
Nézzük a főbb szakaszait teljesítményének tesztelése:
- Ellenőrizze a vontatási relét. Ebből a célból, összegezve a „+” az akkumulátor közvetlenül a következtetést, amely felhívja a relé tekercs. A relé fog működni, ha rákattint, és van a motor forgását. Ha a motor nem forog, ellenőrizze a jelzőlámpa, ha van feszültség a kapcsolati csavart. Az ilyen vizsgálat elvégzése nem szükséges, és a civil üzemeltet.
Fontos! Ha a lámpa világít, akkor a relé üzemképesek.
- Ellenőrizze az önindító relét. Ez alatt található a biztosíték panel. Összefoglalva „+” a következtetést „K”. Ha rákattint egy kapcsolatot, és a figyelmeztető lámpa kigyullad, ha csatlakozik egy vezeték fekete színű, ez azt jelzi, hogy a felvétel a relé működik.
Belső összetevői indítódobozra
- Ellenőrzés készülék zár relé. Nem tudja ellenőrizni a hagyományos jelzőlámpa, mint ez megy ki a félvezető eszközök. Ismerje meg a működését csak akkor lehetséges a segítségével egy speciális eszköz. Azonban a hiba nem feltétlenül vezet a problémákat beindítja a motort.
- Ellenőrizze a motorindító. Ellenőrizze az egészségügyi kell lennie a fülkében, szétszerelt állapotban. Ez az eljárás a legösszetettebb és időigényes, és körülbelül fél óra alatt.
Jellemzően ez a vizsgálat a kiindulási készülék jelentkezik olyan tényezőket, mint az összeg a jelenlegi használni, és a fordulatszámot üresjáratban. A kapott adatokat ellenőrizni azok ellen, amelyeket az erre a típusú starter.
Végén
Hozzászólás KAMAZ, mint a munka az önindító igényelnek rendszeres karbantartást igényel. Annak ellenére, hogy ez a blokk általában egy meglehetősen hosszú idő, meghosszabbítja az élettartamát is időszerű szakképzett segítséget.