A rögzítőfék Chevrolet Niva
Miért van szükség a kézifék a Chevrolet Niva
A kézifék használjuk:
- Parkoló autók a pályán és a csúszós terepen.
- Ideiglenes parkoló autó, motor nélkül ölni.
- További fékezés.
- Az meghibásodása esetén a fő fékrendszer.
Kézifék Chevrolet Niva ugyanolyan szerkezetű, mint az összes többi modell az autók. A design az alábbi részeket, amelyek egy egységes, integrált fékrendszer hátsó kerék autók:
- Hammer - ismertebb nevén a kart, amely hajtja erőfeszítései révén az ember keze, és ezáltal a hátsó kerekek blokkolását állapotban. Kézifék áll egy kart, amelynek hossza körülbelül 15 cm-es és fedett elsősorban dekoratív anyagok. Kézifék a Chevrolet Niva (mint minden autó) között a vezetőülés és utasülés. Működtetve sima feszítőkart magát. Térjen vissza a fordított helyzetben megnyomja a gombot, és simán át lefelé, amíg meg nem áll. Kézifék 3-7 pozíciók cutoffs (kattintva), ez attól függ, kötélfeszesség. Kézifék elvén működik a racsnis. Ha a fék kábel laza, a kar felhúzott 7 kattintással.
- Kötélhúzó - egy különleges acélhuzal, speciális karbid, ami hatással van a fékbetétek. Kötél hossza nagyjából megegyezik a területén mintegy 2 méter. És alatta lévő jármű, néha élj egy gumi vagy műanyag héj.
- Fékbetét - olyan ív (szubsztrát), egy speciális réteget (súrlódó lemez), amely nekinyomódik a keréktárcsák és ezáltal blokkolja a kereket. Ilyen párna alá helyezzük a kerekek, és le vannak zárva, hogy elkerüljük a por, a szennyeződés vagy nedvesség, hogy vezet hibás működését a kézifék, és károsíthatja a komponenseket. Fékbetétek eleme a gyors kopás, gyakori kézifék használata vezetés közben, amelyek későbbi csere.
Rendelet kézifék
Beállítás szakaszosan végezzük, vagy ha a lazítás a feszültség kábelt. Ismerje meg a gyengülése a kötél nem nehéz, akkor úgy érzi, hogy a kézifék nincs tartja az autó különböző ferde síkok. Állítsa be a feszültséget a kábelt, és így a fék rendszer módon érhető el, egyszerű szekvenciális műveleteket. Meg kell hívni az autóban vizuális lyuk, vagy meg tudod csinálni nélküle, de nem lenne túl kényelmes. Ehhez állítsa a kézifék kart a végállásba a padlóra. Ebben a helyzetben a kéziféket, a hátsó kerekek szabadon forognak. Ezután leereszkedünk a megfigyelési gödörbe, és folytassa a szabályozás kábel feszültség. Meg kell csavarkulccsal csavarja az első tizenhárom locknut, majd folytassa a fő szigorítása a beállító anyát, míg megszámoljuk a megtett fordulatok. Húzza meg a kötelet 3-4 fordulat anyát, akkor meg kell szorítani a kart, és ellenőrizze, hogy mit rákattint a kézifék tartja a kerék megáll. A munkát a normálisnak tekintett kézifék amikor a kerék blokkolását jelentkezik az ötödik kattint. Blokkoló kerekek által ellenőrzött próbálta mozgatni az autót egy helyen. Miután a vezeték állítjuk, szükséges, hogy húzza meg az ellenanyát ütközésig a fő anyát, majd kézi rögzítőfék lehet tekinteni szervizelhető. A teljes hitelesség, meg kell hívni a lejtőn 25 fok, és tegye az autót a kéziféket. Kattintva az ötödik kézifék teljesíti feladatát - tartja autó álló helyzetben van.
Szakaszában kézifék eltávolításával és az utódja
Ehhez állítsa le a járművet egy síkban, tedd a fogaskerék, és tegye a kerék megáll. A hátsó kerekeket el kell távolítani, hogy a fékbetéteket. Miután elérte a pad, meg kell húzza ki mind a kábel, amelyek kapcsolódnak a meghajtó karokat, fékbetét. Az 1. ábra a fő összetevői a rögzítőfék Chevrolet Niva.
1. ábra adatai kézifék Chevrolet Niva.
- Vagy kézifékkar, amely akkor működik, fékrendszer.
- Gomb végén a kéziféket, hozzájárulva az eltávolítása a járművet a féket.
- Húzza a tavasz.
- Link reteszt.
- Esetben, ha a kábelt.
- Cable.
- Fairlead, ami közvetlenül a fékbetéteket.
- Távtartó hüvely.
- Spring.
- Planck távtartó.
- Egy kart, hogy okoz párna helyére.
- Vissza kábelt a csomagtartóban.
Ahhoz, hogy engedje ki a kéziféket elemek, és azok későbbi csere, akkor el kell távolítani a kábel csatlakozó és a kábelek maguk 12, közvetlenül a megfelelő blokkokat. Eltávolította a kar együtt az első kötelet, és minden elemét. Zsíros előre kábel egy kar, és tette való helyettesítése egy újat. A szekvenciát a visszatérés eltávolítása, összeszerelt minden eleme a rögzítőfék. Helyettesítés csak akkor kerül végrehajtásra elemek vagy részek, amelyek elromlott.
A szerelés során, ajánlott, hogy kenje a kötelet, és a másolóhüvelyt kenési típusú Lithol. Erre azért van szükség, hogy csökkentsék a korrózió veszélye.
korongok
A hátsó fékbetétek kell cserélni, ha a kiigazítás nem segít, és a hüvely nincs hely, ahol az anyát. Korongok nem igényel különleges képességek, így könnyen helyettesíti a fiatal mester. Ehhez vegye ki a lemezt, amelyen belül két blokk. Ezt követően a vizsgálatot elvégezni, ha a fedőlap törlésre vagy kritikus vastagság, meg kell cserélni őket. Javítás párna nem lehet. Leválik az egyik végét a visszahúzó rugó egy csavarhúzóval, és távolítsa el, majd extraháljuk fülbevalója szabályozó hézagokat. Húzza ki a saru és távolítsa el a visszaállító rugó. Kivonat a kopott fékbetétek és cserélje ki azokat. Visszaszerelése előtt szükséges mérni az átmérője a kerék felni, meg kell legalább 201 mm. Abban az esetben, ha kevesebb kell cserélni. A telepítés előtt kenjük üledékek, kivéve a felületi betétek és a lemez, és gyűjtsük össze az összes alkatrész a helyén. Aztán megint ki kell igazítani a kötélhúzó és ellenőrizze, hogy a kézifék az autó folyamatosan mozog.
Javítása és szabályozása a rögzítőfék kevesebb, mint fél nap, amely segít a későbbi érzi teljesen biztonságos minden úton vagy lejtők. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a Chevrolet Niva egy off-road autó, a kézi fék teljesítményét mindig tökéletes állapotban.
Az Ön shnivy megbízható?