A rejtély „út az élet”
Az átmenő kapacitása a jég pálya függött a milliók életét Leningrád.
Tegnap jelölt 65 éves kezdete óta a legszörnyűbb háború a magyar történelemben. Azonban még mindig sok rejtély a csata megoldatlan maradt. Egyikük összefügg a blokád Leningrád. Különösen - a legendás katonai főút 101. Vagy: „Drága az élet.” Megpróbálta felfedi titkait a levelező a műsor az első csatorna „keresők”.
A „megtört kör”
Minden turista, aki szeretné, hogy megismerjék a „út az élet”, veszik a falu Kokoreva a bankok a legnagyobb Európában Ladoga-tó. Itt áll egy emlékmű „Broken Bow”. És akkor a térképen megállapított hivatalos útja a jég pálya - Kokoreva a másik oldalon a Ladoga-tó, a Kobona - az egyetlen szál összeköti Leningrád a hazát. Tehát meg van írva a tankönyvekben a történelem.
Vannak azonban olyan mítoszok kapcsolódó a tény, hogy az „Út az élet” tartottak, ahol nem ez van megadva. Vagy azt, hogy ezek az utak a Ladoga-tó jég, volt több. Például egy olyan környezetben, a „fekete útkeresőkkel” hosszú ideig, vannak legendák valami titkos elfelejtett raktárak karokkal és élelmiszer az ostromlott város. Azt mondják, hogy ezek találhatók nem Kobona és bekezdések hivatalos „út az élet”, és a messzi északon.
Egyrészt, az ötlet a létezését számos „út az élet” fantasztikusan néz ki. De a másik. Ha összehasonlítjuk az összes ismert tényeket, kiderül, hogy az útvonal, ami meg van írva a könyvekben és a turisztikai prospektusok, nem tudott megbirkózni az összes áruforgalom érkező szárazföld és vissza Leningrád.
Photo: Először is ezeken a síkokon kellett repülni Ladoga-tó, megtalálni azokat a helyeket elsüllyedt teherautó.
A jeges pályán főleg dolgozott híres tehergépkocsi - GAZ-AA. A teherbírás, amint az a beceneve, csak másfél tonna. Plusz fél tonna lehet betölteni a hátsó podtseplennye szánkó-lehúzó. Összesen: két tonna járat. Kiderült, hogy a tó át kellett mindennap (ne felejtsük el, oda és vissza) 1200 autók!
Nem sok minden van az útvonal, megfelelően a befagyott tó? És ez annak ellenére, hogy:
- Az első az autó ment csak éjjel, a félelem a német légi úton;
- a késő őszi és a tavaszi 41 42-ik vékony jégen készülék nincs teljesen feltöltve - repülőjegy többet kell tennie;
- kivéve polutorok, sétáltunk a jég út buszok, Leningrád exportáló a szárazfölddel. Az első téli teherautók és buszok több mint félmillió embert kellett kitelepíteni;
Photo: Ezután ellenőrizze, hogy az alján a gép a Nagy Honvédő Háború.
- A Putilov gyári Ladoga dobta tartály az első. Nehézgépkezelő elmenének, de a fogyás a fegyvereiket lövés tornyot.
Egy ilyen terhelés sokáig nem maradt fenn jég nélkül.
Teherautók süllyedt el a közúti
Köztudott, hogy négy ezer autót vettek részt során a blokád a jégen úton. Négyből és ezer gép, „nem tért vissza egy utazás” - esett a jég, vagy lőttek a német gépek. És a mai napig, a tengerészek és pilóták, repül át a tó, azt jelentette, hogy a nyugodt idő a tiszta víz is megtekintheti a csontvázak ezeket a gépeket. De érdekes módon, akkor látható, távol a hivatalos útvonal az út. Hogyan jöttek oda?
Az egyik magyarázat szerint: vannak olyan dokumentumok, amelyek nem minden meghajtó a jégen úton becsületesen teljesítették kötelességüket. Voltak hősök, de olyanok is, akik, miután elindult lefelé az úton, feltépte a zacskó étel, alvás le a terméket. Itt vannak a gazemberek a gép, és beszakad a jég nem a főúton. Mégis, esetekben lopás ritkák voltak. És a befagyott Ladoga-tó - nem aszfalt játszótér, ahol lehet irányítani minden irányban. Emellett elsüllyedt készülék a tíz kilométerre a főúttól. És rajtuk keresztül a több száz. Tehát a „tolvaj” verzió nem adja át.
Fénykép: Láncok fulladt gépek vezetett a bázisok az út 101-földön. Host „keresők” Andrew és áll a vasúti ostroma idején a falu Ledneva.
- Természetesen a „hivatalos” útvonalon Kokoreva - Kobona létezett - mondja a gazda, a „The Searchers” I. András - Sok emlék a résztvevők az említett események - a vezetők menekültek. Azonban információgyűjtés az elsüllyedt motorok, világosan érthető legyen: a Ladoga-tó volt más utakon. Elkezdtük keresni térképek és dokumentumok háborús. És kiderült, csodálatos dolog. Mindezek a dokumentumok, ha nem sorolt, ez tárolja a levéltárak, csak néhány „kiválasztott” szakértők. Mintha a szovjet idők óta senki nem akarta, hogy felfedje a titkot a „Road of Life”. Lehet, abban az esetben egy újabb háború, ha Leningrád ismét ostrom alatt.
Nem a közúti és közlekedési csomópont!
Bizonyítékot találni, hogy „út az élet” volt több, akkor csak egy módon, földmérő Ladoga. A külvárosokban St. Petersburg egy privát repülő klub betöltve két miniatűr Jak-18. És ezek a repülőgépek repülnek át Ladoga-tó.
- Itt a gép, van egy másik. - mutatja pilóta.
Photo: Miután Ladoga-tó „út az élet” ment keresztül erdők és mocsarak. És töredékek maradtak fenn.
Az alján a tó igazán láttam néhány sötét folt. De bevallani több mint 60 évvel ezelőtt teherautó nagyon nehéz roncs őket. Kísérleti is mondja, hogy ez pontosan az autó a háborús évek. Ennek eredményeként, és mint kiderül. Néhány nappal később, búvárok leereszkedni az aljára egy pár ilyen pontot, és képeket a mi polutorok. Alkalmazza az összes észlelt objektum a térképen. Úgy tűnik, hogy az összes autó mozogtak együtt bizonyos útvonalakon, mely kezdődik és ér véget a tényleges településeken partjai mentén a Ladoga-tó: falvak Ladoga-tó és Maurja Ciszjordániában és Ledneva - a keleti. Az a feltevés, hogy ha létezett elfelejtett pályák a kongresszus, így a tó ragyogóan megerősítették - az erdőben elszámolási utak még mindig látható. A Ledneva. Mellesleg, nyomait egy elhagyott vasúti talált. Ez az ember nem elrejteni a tényeket, de valamilyen oknál fogva, és nem reklámozzák.
Ice útvonalak mindig volt egy pár. És nincs ésszerű oka.
Feared német gépek
Az első téli ostromának fölénye német repülés volt nyomasztó. Ismerve a koordinátákat a „út az élet”, a németek bombázni rendszeresen. Így titokban rögzített minden alkalommal új utakat.
Az első pályák rakták parthoz közeli, de a jég erősödött, új utak fektetve, hogy a központ a tó.
Szemtanúk beszámolója szerint az egyik pályán a pályán is át legfeljebb 60-70 autó. Ezután jég elvesztése erőt és be kellett zárni az út -, addig, amíg a jég ismét emelkedni.
Titokban épített vasúti
Egy megbízható kínálat az ostromlott város 1942 elején, a vasúti végezték a tó keleti partján Ladoga. A szállított áruk mennyisége nőtt. És a parton úgy döntöttünk, hogy még néhány állomás - raktárak élelmiszer túlterhelés az autók az autóban. Például a falu Ledneva. És onnan, és rakták egy másik, a legészakibb a jelenleg ismert útvonalon „út az élet”. Ami valójában egy ügyesen kitalált egy hatalmas közlekedési csomópont. A pálya folyamatosan változik. Egyes területeken zárt hetekig, hónapokig, ukatyvaya más ebben az időben. Traktorok, hummocks gereblyézés, az elszámolási az új pályák. A feltétel a meglévő útszakaszok, majd több ezer ember, aki élni a jégen. Ők meg tereptárgyak veszélyes helyeken, építettek fából fedélzetet, tele repedések. Összességében a „jég út” fenntartása és működtetése alkalmazott mintegy 300.000 fő. És a valóságban ezek sokkal lenyűgöző feat mint leírható több sornyi tankönyvek.
A 1941 őszén a vita során a közúti projektek professzor A. N. Butnikov kínált fel Ladoga. troli:
”. Lehetőség van arra, készülék kocsi sor, a Fed jelenlegi a hidraulikus állomás Volkhovskaya transzformátor, amelyet fel lehet használni az összes városi kocsi autó, kanapék eltávolítására. Lengyelek az egyszerű kábelezés vmorozit jég. "
Mint egy törekvő jeges úton
Ice pályán szerzett!
Éhség - a tömegpusztító fegyverek
Az ostrom alatt éhen halt 1,2 millió polgár Leningrád és megérkezett a városba menekültek a nyugati régiókban a Szovjetunióban. A háború után a nürnbergi főügyésze hazánk Roman Rudenko sürgette, hogy megbüntesse a parancsnok a német hadseregcsoport „Észak”, Leningrád ostroma, von Leeb. cselekvések „okozott tömeges halálát ártatlan civilek.” De ez a tétel a német általános indokolt. Mivel a kiegészítő jegyzőkönyv a genfi egyezmény, amely tiltja a „éhezés civilek, mint módszer hadviselés”, fogadták el 1977-ben. És a második világháború éhség éhen az emberek, kiderült, hogy lehetséges.
lásd még
„Ezek az emberek irányított minket, és mi őket megválasztó”
A nyertesek a verseny dalok és versek a krími híd
A fél egyetértett: a harc visszavágót kerül sor a szabályok szerint a boksz
Shurin Luzskov vádlott húga a tiltott dúsítás
A krími kerékpáros show „Night Farkasok” érkezik az amerikaiak
Iosif Kobzon: A Aga után a tűz gyorsan helyreállt datsan. Ez - is egy jele a tolerancia az én összetevők
Nagy énekes és politikus azt mondta, ez a levegőben a rádió „Komsomolskaya Pravda” [Audio]
Yunna Moritz. „Pogromok műemlékek tele miszticizmus fedezi mindenkinek, aki megragadta emlékek”
Ezek a sorok egy nagy költő előtt néhány órával a furcsa nyilatkozatot a fejét a lengyel Külügyminisztérium
Szemben a stúdió filmes „Matilda” lógott egy bannert Miklós II
Ez azután történt, a kérés, hogy betiltsák a film Szentpéterváron
„Omszk Mimino”: marshrutchiki szabad vozivshego falusiak a város ügyészség ellenőrzi
Hüllők élnek közöttünk, és már elfoglalták egész világon.
Matilda és Cassandra
Expedition „KP”: senki ne hagyja a következőtől Ples, különösen, ha még mindig van pénz egy taxi!
Ebben a fejezetben az újságírók „KP” jön a legdrágább üdülőhelye mélyen tartományi tartozik. Megdöbbentette az árak, még mindig felfedi a kereskedelmi titkok a város Ples
Ha ez a piac összes kibelezett, hogy nem érzi magát csalt áldozatok
Chronicles mérges moszkovita (ezúttal - Csita)
Vladimir Gyanta: felújítása öt emeletes épület Moszkva nem korlátozódik. Ez a tapasztalat megy egész Magyarországon
Ezt a kijelentést tette az ország legrégebbi művezető előestéjén napja az építtető a levegőben a rádió „Komsomolskaya Pravda” [Audio]
A dal nem marad egy ember
Miért rock and roll halott előttünk, és nincs semmi, hogy a gyerekek hallani?
Milyen fegyvereket kapnak Magyarországon
Nem csak a tisztek, hanem a politikusok és az újságírók még kap jutalmat, „Makarov” vagy Dirk [Infografika]
Az utolsó szovjet apák és a gyerekek
Magyarország tizenévesek - a felkelés utolsó szovjet gyerekek ellen az utolsó szovjet felnőttek
Krasznojarszk terület kormányzó javaslatot tett egy „busz szúró” szabálysértő autósok
Tehát a fejét a régióban csak viccel, ellenőrzésére a híd, utazás, amelyre csak akkor engedélyezett, speciális szállítási
Mushroomer küldött egy dühös medve kiütötte az egyik kezével
Uralets azt mondja, hogy a puszta kezével megbirkózott barna múmia, melyet védi őt a kölykök
Vladimir Vinokur a premierje „Matilda”: Már voltak fenyegetések, hogy azok leég a mozik, és ezt kell kezelni a Belügyminisztérium
Színész és producer, a gondolat, hogy készült a film, azt mondta: „KP”, hogy a PR minta nem szükséges alkotók
Levelek megválaszolatlan közelében Nyizsnyij Novgorodban talál egy szeméttelep fedetlen parcellák
Stritreysersha Mara Baghdasaryan telepszik Tver: autók már fel a fiókot a helyi közlekedési rendőrök
Az újságírók a lány és a barátja menekülni
Rostov-on-Don megemlékezett a nácizmus áldozatai
Az idei megemlékezést támogatott rendezvények FADH Magyarország
Stanislav Govorukhin - a botrány körül „Matilda”: Hol ezek sikolyok? Ez utálatos mesterségesen növekszik
A híres rendező Radio „Komsomolskaya Pravda” védett a Mester és a film [Audio]
A szakértők és a régészek: CRR menteni történeti táj külvárosban
Passport rendező Kirill Serebrennikov ellenőrizni fogja hitelességét
Művészeti vezetője a „Gogol-központ” nem térnek vissza a dokumentumot, hogy ő eltűnt külföldön
Gennady Onishchenko: US ránk egy gyógyszer, amely elpusztítja 100 amerikaiak minden nap
Tehát Duma helyettes reagált a kijelentést Donald Trump bevezetéséről szóló rendkívüli állapot az Egyesült Államokban [Audio]
„Találkozzunk a Kálvárián”: false ejtőernyős, aki támadta a NTV tudósítója, vette a kihívást, újságíró
Moszkva garázda Alexander Orlov és Perm levelező Roman Cetin megegyezni a helyét és idejét a mérkőzés