A régi aszfalt burkolat építése tanácsot cemenycha
A Can tettem a régi aszfalt - útburkoló, járólap vagy öntse konkrét? Ha igen, hogyan lehet a legjobban csinálni?
Szia, Anatolij Regina (?).
Megértem a kérdést, hogy a helyén a telephely (parkoló autók, utak, vagy valami ilyesmi) szeretné a régi aszfalt feküdt egy új fedelet. Nevezetesen - burkolás, burkolás csempe vagy egyszerűen öntsük beton.
Ideális esetben a régi aszfalt egyszerűen eltávolítható. Legalábbis így mindig teszik szakmai építők, állami vagy magán társaságok és cégek. Ezután tervezzük cselekmény teszi még, hogy lejtők esővíz levezetése, ha szükséges.
Aztán, amikor a technológia stack réteg homok, kavics és a felső réteg, mint az Ön által említett, a helyszínen fog szolgálni, mint egy finom és hosszú.
Ha ezen az oldalon bárhova közel a házak fogják használni a jövőben csak az autóját, súlya sokkal kisebb, mint egy tonna, akkor megengedett, hogy nem dugta körül a régi aszfalt, távolítsa el.
Akkor csak öntse a régi aszfalt réteg vagy folyami homok bányászat körülbelül öt centiméter vastag, hogy kiegyenlítse egyenetlenségeit és kiemelkedések régi aszfalt. A homok fog szolgálni a kompenzátor és rengeteg autó.
Összehangolni a felszínen a homok akkor fészer vizet egy kannával, azt tömöríteni.
És akkor a halmozott vagy útburkoló vagy járólap közel egymáshoz.
A kerület, akkor tegye a szegélyek csatornába, vagy a csatornába. Határok esett mélység, akkor tolódik a csempe, hogy az oldalra, amikor elütötte egy autó csempe.
Van egy vágy, hogy az oldalon erősebb? Ezután a homokban sypyat száraz keveréke cement és homok. Szintén fészer vizet. Az elegyet készletek és szilárdan tartja a útburkoló kövek vagy járólap.
Az elegyet M150 vagy feletti minőségű.
Olcsóbb, hogy csináld magad, mint megvenni a boltokban. Ez azt jelenti, hogy két-három zsák cement, és minden két vagy három homok, folyami jobb. Bolti lopás keverék kerül ötször drágább, mint a főzés magukat, és jelölje meg nem tart a szilárdsági jellemzői.
Azonban, ha nagy játszóteret, és az alkatrészek több kölcsön, ill.
Minden nagyon kísérteties részletességgel a honlapomon „hogyan kell egy hely az autók.” Akkor keresni és megtalálni.
Ha a talaj nagyon egyenetlen annak a ténynek köszönhető, hogy a régi aszfalt domb, és tiszta egyáltalán nehéz a földre önteni aljzatbetonban vastagsága nem lehet kevesebb, mint 10 cm.
Ahhoz, hogy esztrich nem terjedt át a fél, a kerületük mentén az alapon nem a zsaluzat származó fa táblák magasságig jövő beton. Alaplapok felhasználásával vannak rögzítve tét vagy betonacél, pontozza azokat a földbe, hogy a mélysége 30 cm.
Ez az úgynevezett technológiai eszközök, amelyek keményedés után a beton eltávolítása után egy pár napig. És a telekhatáron van töltve homokkal, vagy ennek hiányában, a földön csak forgácsoló élei az esztrich.
Beton állítjuk elő a arányban - az egyik rész cement - három rész homok és kavics néhány alkatrész. Vagy csak a lapátot cement (jelölje meg a különleges szerepet ilyen alacsony terhelés, nem játszik, még mindig kevesebb, mint nyilvánította a csomagoláson), hogy öt pikk CBC. Ez peschanograviynoy keveréke.