A ragasztás fékbetétek fém fórum
Figyelem! A fő tömegét fájlokat biztonságosan költözött új helyre, kérjük, nézd meg a blogok és a személyes téma, hogy az ólom, a jelenléte a képeket. Az azonosított problémák, kérjük, írjon a témában „Vita a fórum.”
Üzenetek a témában: 10
# 1 2Foma53
- Város: Armavir
- Név: Alexander Fomenko
A ragasztás fékbetétek?
Segítség Tipp # 33; Ragasztott és szegecselt (egyidejűleg) a fékbetétek, hogy a fém tárcsafékek. Régi volt, szintén két zaklopochkah, valószínűleg védelmet elmozdulás. Kolodochka nagyon kicsi, mint egy robogó. Kérdés ragasztó: mit és hogyan? Vannak ugyanis hőterhelés súlyos (SP repülőgép fék 30). Van egy ötlet, hogy a bakelit lakkok, impregnálására használt, majd egy sütőben motortekercseléseken a javítási és visszacsévélés. És aki tud nyújtani egy másik módja ennek a műveletnek?
# 2 Panchuga
- Város: Budapest
A ragasztás fékbetétek?
Cipő ragasztó vs10t, csak a csomagolás nem kevesebb, mint 1 kg.
Kérte a címkét a párna fékpofák a lemezen terhelés
nem tud állni.
- Város: Izhevsk
A ragasztás fékbetétek?
Ferodo a kúpok daru gerendák fék lakatos dobott epoxi szegecsekkel.
# 4 2Foma53
- Város: Armavir
- Név: Alexander Fomenko
A ragasztás fékbetétek?
Javasolt kétkomponensű ragasztó „Elég.” Elmentem, és néztem, vásárolt. Holding hőmérséklet 150 ° C, a hő nem szükséges, próbálkozzon. Azt hiszem, ha fékezéskor lemez erősen felmelegednek, néha forró, de nem ez a repülőgép, a sebesség, az érintőképernyő egy puszta 70 km / h. hőálló pad önmagában (részeként azbeszt) és alacsony hővezető, és még két szegecs F 4 mm-es, majd érzékelni. Gyári párna fogást ragasztás nélkül, és ez ferrodo elég puha, így beszélt a ragasztó - err.
Srácok, köszönöm a válaszokat.