A pilóta - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
A pilóta szelep
Pilot szelepek. használunk, hogy a munkafolyadék a különböző elemek az OP a három-utas hidraulikus szelepek. Ha a vezérlő jel ellátó irányítják a munkaközeg, hogy végre a megfelelő műveletet. Ennek hiányában ez a vezérlő jel vonal nyitott lezárására munkaközeg a tengerbe a tehermentesítő szelep. A víz alatti műveleteket elővezérlőszelepek két típusa van: a tányérszelep (7.5 ábra). És egy csúszó tömítés. A fő követelmény számukra, hogy vészhelyzetben sort kell nyitni a tengerben; egyébként előfordulhatna hidraulikus zár, miáltal a tervezett művelet nem hajtható végre. [1]
Pilot szelepek (táblázat. 41) szerelt Flowline mas fa a jól felszerelt komplexek típusú K. Kusano és GPC, és szolgálja ellátására a vezérlő állomás a jel zárási zárószelep megsértése esetén adott üzemmódban a jól. [2]
Mozgó a tehermentesítő szelep bemeneti jel által okozott nyomás változtatásával nem több, mint 0 0035 kgf / SMA. Ezek biztosítják a jelentős működtető erő (a tápnyomás legfeljebb 7 kgf / cm2) bármely helyzetében a kimenő tengely mindkét a mozgás irányát. Kompakt kialakítás jelentős permutáció egy minimális erőfeszítéssel működtetőt. [4]
Saddle tehermentesítő szelep átmérője jellegzetesen körülbelül 3 mm-es, a szelepemelés 0 15-0 20 mm. Amikor elérte a kívánt helyzetben a dugattyú a vezérlőszelep, nyomása által meghatározott parancsot (pozícionáló tengely) átfedi a sűrített levegő a dugattyút és annak működtető mozgás megáll. [5]
Az érzékelő kapcsolók a tehermentesítő szelep. zsír kerül a hengerek és beállása után a nyomás henger visszahúzódik. Ennek eredményeként a rugó nyom, a gyűrűnek a hüvely, ami az eredeti helyzetébe. Az érzékelő kezd működni alatti nyomáson 4 MPa 1 tengervíz nyomás. Ezzel a szelep vezérelhető a víz elkülönítő oszlop kontroll vonal a felületről egy bázis. [6]
Így, elővezérlőszelepek 8. és 9. megnyitott különböző módon: a szelep 8 szabadul fel, amikor a rugó miatt magas olajnyomás a hidraulikus nyomásfokozó, a 9 szelep van - éppen ellenkezőleg, miatt egyengető a rugó alacsony olajnyomás. [7]
Ha a parancs pilóta gázt táplálunk be a felső térben a membrán, a kút termelékenységét irányítjuk egy teszt szeparátor. A pántok egy csoport beállítás, főleg a gyűjtemény termékek viszonylag alacsony nyomáson, kutak nem tudja megállítani váltakozva. Ebben az esetben, baleset minden elővezérlőszelepek parancsoló bezárását szelepek és a termelés az összes lyukba küldenek egy csoport elválasztó. [9]
A működési elve a pilóta azok teljesen azonosak termosztatikus kondenzvíz csapda. A termosztát szelep Félüzemi silphium. A pilot szelep vezérli a fő szelep csatlakozik a dugattyúhoz. Ha kinyitja a tehermentesítő szelep kiszellőztetjük felülről a dugattyú üreg, a dugattyú és a fő szelep felemelkedik, és megnyitja az áramlási keresztmetszet Kondo satootvodchika. Amikor elérte a forráspontját a pilóta szelep zár, a nyomás a dugattyú fölé emelkedik, és a főszelep dugattyú lefelé mozog, nyílását lezáró-kondenzátorok csapda. Annak érdekében, hogy megvédje a szennyeződéstől set gryazeochistitelnaya háló előtt a tehermentesítő szelep. Ahhoz, hogy ellenőrizzék a stroke beállító csavar van elrendezve, lezáró burkolat. Kondenzátum cég gyárt elővezérelt D 50 H - 100 mm py június 1 - r 0 4 MPa legnagyobb megengedhető nyomáskülönbség rendre január 3-április 7 MPa. Minden belső alkatrészek és szerelvények csapdák készült korrózióálló acél, és fedelek - py vas június 1 MPa, és a szénacél Ru 0 4 MPa. A fő eleme a membrán olyan membrán termosztát csapdákat, ahonnan függ annak normál működés. Ezért az a kérdés, a design, az anyagválasztás, gyártási és tesztelési kell adni a leggondosabb venni. [11]
Hidraulikus rendszer szabályozott elővezérlőszelepek keresztül külön pilot csíkok futnak a felületről. Ez erősített cső, amelynek belső átmérője a 6 vagy 8 mm-es, ahol azok kellően merev, hogy az expanziós minimális volt. A művelet folyadékot bejuttatjuk a sor, amíg a nyomás nem válik elegendő szelepműködtetéssel. Az expanziós szelep kísérleti vonal lassítja a reakciót. Vonal a dolgozó folyadék kell egy belső átmérője nem kisebb, mint 25 mm, előnyös vonalak nagyobb átmérőjű. [12]
Az viszont helyzetben háromutas elővezérlő szelep helyzetétől függ a membrán szerelvény 11, a belső üregébe, amely megkapja a bemeneti jelet a vezérlő eszköz. A hatékony felülete az alján a membrán nagyobb, mint a hatásos felületét a felső, és ahol az erő a hatása a bemeneti jel mindig lefelé irányul. Így tengelyirányú mozgása a membrán szerelvény nem több, mint 0025 mm. [14]
Az viszont helyzetben háromutas elővezérlő szelep helyzetétől függ a membrán szerelvény / /, a belső üregébe, amely megkapja a bemeneti jelet a vezérlő eszköz. [15]
Oldalak: 1 2 3 4