A pexi RSM

Airtrek Turbo.> A'PEXi RSM. Kézikönyvek. Szabása. Kérdéseket. Mérések.

A'PEXi RSM-GP + G-szenzor
Multifunkcionális méter RSM-GP élvez stabil népszerűsége tulajdonosai sportkocsik. Stílusos design, sebesség kijelzés, sebesség, eltávolítása 180 km / h sebességkorlátozást a legtöbb japán autók, pontos mért gyorsulás akár 400 méter, akár 100 km / h, és még sok más. Ez a dolog nem okoz csalódást. Eladott kiegészítve egy gyorsulásérzékelő. hozott madikuz.ru

Tegnap hozta nekem, hogy ez a dolog aukción. 6500 jött rupey. Megnéztem a korefan Markovnyikov, ahelyett, hogy minden működik.
Most fogom megérteni, hogyan lehet csatlakozni a maga, egy kézi autómosó su2w sem.

Mindenki, akinek ez a készülék, vagy tervezi, hogy megvásárolja.
Spread kézikönyvek, kiosztása, dallam orosz a Dragster, Juzsno-Szahalinszk

Petrovics, te nem Tom, mert ha van egy ilyen lövedék biztos tesztelni mind a te és a gyorsulás és végsebesség, mert szeretné vezetni. Írd meg lehet személyes (ha az üzleti titok).

Írta logan5555:
Petrovics, te nem Tom, mert ha van egy ilyen lövedék biztos tesztelni mind a te és a gyorsulás és végsebesség, mert szeretné vezetni. Írd meg lehet személyes (ha az üzleti titok).

Nincs titok, de semmi nem sokat mondani. A helyes mérés PCM nem úgy, mintha. A verseny nem vett részt, hogy minden kb. De néhány fog dobni a régi ramyshleny.
Mindegyiket Busto 0,8 kg óta szinte folyamatosan rajta undorító. Maximális sebesség - 240 elvét erőlködés nélkül, valószínűleg továbbra is, de ez nagyon ijesztő tölgy felfüggesztését. Pálya ugrik az oldalsó nehéz. Gyorsítás 100 részesülő 5,8-6,2 másodperc.
Magasabb nyomáson eredmények nem emlékszem, így nem írok.

Ki letelepszik APEXi RSM vagy razberayus? Telepítettem, ő teszi magát. De nem értem, nem távolítják el okozza a sebességhatárt, bár beállításokat, mint hűséges. Ezt megelőzően, ez a készülék volt az én Galant VR-4 (280hp) nem volt probléma, korlátozott 240km / h én vezettem.

Felelj amelyet érdemes RSM és a megengedett sebesség eltávolítjuk a telepítés során. Már csak egy probléma vele, minden más működik, ahogy kellene.

Itt van, hogy csatlakoztassa az I:
1. Csatlakozás számítógéphez autót.

2. rendszer kiforrasztó számítógépen autót.

Egy figyelmeztetés! Eleinte én dugva ahogy az 1. ábrán (amelyet az internetről letöltött) mindent pontosan, de a sebességmérő nem működik, és nem volt gyorsolvasás a legtöbb RSM. Megfordította a rózsaszín és lila, és minden működött, ahogy kellene. Állítsa be a késő ősszel, és akkor nem volt lehetséges, hogy ellenőrizze a cut-off sebesség. Itt a nyári kiderült, hogy ez nem szerepelt. Ki érti kiforrasztó, és aki még mindig eltávolították korlátozásokat, hasonlítsa össze a színek a vezetékeket a bányában, hogy van-e különbség?

Írta polmaster:
iPetroffich - Megértem, hogy kell RSM, tedd magad? Korlátozások visszavonta?

fel magát, a jelenlegi korlátozás eltávolított agy firmware
probyval PCM sebességét csökkenti, hogy távolítsa el a korlátozást?

Is vásárolt APEXi RSM árverésre Yage

iPetroffich - van egy főállású opció (kimenet - SLC - KI), hogy az, hogy távolítsa el a korlátozást, legalábbis a Galant VR-4 voltam ugyanezen RSM és minden működött. Miért itt és nem akarja, hogy megpróbálja megérteni. Tegyük fel, hogy van egy kapcsolási vázlata ugyanaz? én séma szerint.

Voltam PCM sebességét csökkenti, hogy távolítsa el a korlátozást? - Arról, hogy mi a paraméter azt mondja?

Írta polmaster:
iPetroffich - van egy főállású opció (kimenet - SLC - KI), hogy az, hogy távolítsa el a korlátozást, legalábbis a Galant VR-4 voltam ugyanezen RSM és minden működött. Miért itt és nem akarja, hogy megpróbálja megérteni. Tegyük fel, hogy van egy kapcsolási vázlata ugyanaz? én séma szerint.

Voltam PCM sebességét csökkenti, hogy távolítsa el a korlátozást? - Arról, hogy mi a paraméter azt mondja?

Tegnap jött az RSM-ka kidugta este.
igazán csatlakoztassa a vezetékeket sebességmérővel éppen ellenkezőleg, csak RPM
Másrészt került sor (a második dugó, a felső sorban az utolsó előtti rendszer kézi Apex M6-a).
SLC - OFF csak letiltja a sebességszabályozó jól értem, az a tény, hogy én tette 30, és van egy nyíl a sebességmérő fenti 30 nem emelkedik! azaz meg kell tenni a 170, és meg kell dolgozni.

alexnif, A sebességmérő igen, a nyíl nem megy fentebb. De a sebesség látható RSM valós és mintegy 188 km / h már üzemanyag cutoff (azaz a sebesség), a motor kikapcsol. Eltérő értékek ott maradt fel és 200 OFF, stb 170 - Nem emlékszem, holnap megyek a pályán, ha az autó nem lesz elég ahhoz, hogy ellenőrizze a 170 lehetőséget.

Írta:
nly I RPM Másrészt zajlott

- Ez a kézikönyv APEX onnan a RPM meghatározott? (Ez azt jelenti, ellentétben a rendszer) mutatja a normális forgalom? Talán ez az oka? Akkor feküdt ki az áramkör? Ellenőrizze pozhulysta oganichenie a sebességet, ha az már nem te? Várom a választ.

Írta polmaster:
alexnif, A sebességmérő igen, a nyíl nem megy fentebb. De a sebesség látható RSM valós és mintegy 188 km / h már üzemanyag cutoff (azaz a sebesség), a motor kikapcsol. Eltérő értékek ott maradt fel és 200 OFF, stb 170 - Nem emlékszem, holnap megyek a pályán, ha az autó nem lesz elég ahhoz, hogy ellenőrizze a 170 lehetőséget.

de a kézi számos tagolást Mitzi, én vagyok az egyik, hogy a kiküldött lezáratlan, és véletlenül elfelejtette a munkahelyen. összehasonlították őket az adatokat a könyv - jött minta M6, ahol RPM van írva a könyvben típusú érzékelőt főtengely vagy valamit most, a pontos megfogalmazás nem mondja. RPM világosan mutatja csak a szükséges paramétereket, hogy ki a 4 henger és gyorsítsák SP1 - 4 is, hogy ez mit tényező.

Speed megértettem: az érzékelő kimenő feszültség és minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb az áram ki. Ha az ECU előírt agyában leállítja az üzemanyag-ellátás értékek, stb Tehát RSM-ka ő Ned az ECU kap a feszültség felett, a mit felel meg a sebességet SLC bár ő olvassa az adatokat az érzékelő és megjeleníti. így a következtetésre jutott, hogy ha van egy maximális sebessége 180 akkor PCM-ke nada fel a 170, és ez az agy e küszöbértéket meghaladó csak vydovat 170 és az agy nem lesz vágva. és te ki vagy be a kontroll vagy teszel egy küszöbértéket meghaladó.

Azt hittem, hogy ez shemku bármilyen elektronikus keverjük, és ne dobja a nagymama az RSM-ku, ha vesszük, hogy távolítsa el a jelenlegi korlátozásokat.

és nézd meg, amíg `t, akkor az úton van egy aktuális terület, ahol lehet fújni és holnap és ma lovagolni rajta a feleségemmel féltettem őt

---------- Postázva 20:09 ---------- Előző üzenet volt írva 20:05 ----------

Mellesleg, és aki hol ETU RSM-ku vet? és a Th az ülésre panelen nenahozhu ((

Köszönjük! Megpróbálom, hogy ellenőrizze, ha ma megint nem lesz betöltve pályán. De a rendszer még lefektetett két kézzel lesz. Azt RSM áll jobbra a műszerfal.

előző ◈ a következő