A motor túlmelegedett robogó keresi az okot
A motor túlmelegedett robogó? Keresünk az oka
Jelenleg négyütemű motorok egyre szélesebb körben használt motorkerékpárok. Azonban ez elsősorban azokat a motorkerékpárok, míg mopedek és robogók még fel kétütemű motorokhoz. Hűtőrendszer ők levegőt, és meleg időben, akkor túlmelegedhet. Miért történik ez? Nézzük vizsgálja.
Ennek fő oka a motor túlmelegedése robogó
A legtöbb esetben a probléma abban rejlik, a karburátor. Amikor az üzemanyag-levegő keverék elszegényedett (azaz, az optimális arányt az üzemanyag és a levegő felé mozduljanak, levegő túlsúlya), a hálózati egység elkezdi a rendellenes működést, ami a túlmelegedést. Ha ilyen probléma, az első rész robogó, ami kell diagnosztizálni - karburátor.
Jellemzően, a karburátor van látva egy csigával, amelynek a minősége a keveréket szabályozza. Az adatok áthelyezése egy másik helyre, akkor, hogy az optimális keveréket, ezáltal oldja meg a problémát a túlmelegedést. De vannak kivételek. Különösen karburátor «Mikuni», amelyek fel vannak szerelve robogó «Suzuki Sepia» és «Suzuki Addres». Ők ezt a csavart hiányzik. Kiigazítás mozgatásával a tű stop. Általában, az lehet 5-helyzeteit, és névlegesen kell 3-D, de a kopás a henger-dugattyú csoport tű helyzetét meg kell változtatni.
Egyéb okok túlmelegedésének a robogó motor
Ha a porlasztó rendben van, alaposan vizsgálja meg a hűtőbordákat. Ezek lehetnek piszokkal vagy nyár le, ami nagyban csökkenti a hőátadást a henger.
Egyesek elhanyagolni ezeket a tartalék alkatrészeket a robogó, mint a motor fedelét. Nem szabad elfelejteni, hogy annak hiánya nem a design, és a hűtés nem incidens légáramlás, mind a régi moped vagy motorkerékpár, míg egy ventilátor segítségével. Anélkül, ilyen ház hűtési rendszer nem működik hatékonyan.
Előfordul, hogy a probléma abban rejlik, az üzemanyag. Ha a robogó megtöltéséhez szükséges benzin A-92, és akkor van szükség, hogy töltse be a tartályba, mivel az A-95 van egy magasabb oktánszámú. Ennek elmulasztása vezet detonációs (rendellenes elégetve a tüzelőanyagot a hengerbe), ami a túlmelegedés és a gyorsabb kopását a henger-dugattyú-csoport.
A robogó egy négyütemű motor egy folyékony hűtési rendszer, a túlmelegedés kockázatát az erőmű észrevehetően kisebb. Ha ez mégis megtörténne, akkor ez lehet akár egy hibás motor, vagy a kollimációjához átvitel, vagy fagyálló szivárog a hűtőrendszert.