A mérkőzés a szemed
Soha nem gondoltam volna, hogy valahol a kormány mögött ebben az állapotban. Jómagam mindig is azon: egy férfi leült a „kerék”, hogy elég megfelelő. Nem remeg a keze, mert az a tény, hogy a kedvenc és szeretett szó tizenöt perce, elég méltatlanul hívta te bolond.
És ami a legfontosabb - nem alváshiány! Nem, határozottan: üljön a volán mögé egy szép, boldog és teljes az alvás. És minden rendben lesz!
Mennyit már eltelt? Elszórtan néz ki ragadós szemhéj a kilométerszámláló: csak száz kilométerre. Ítélve az itinerben, tervezett ma átfogja a teljes hossza 800 kilométer, és elkezdtem elaludni az első száz. És nem, ez sokkal rosszabb. Fedezi fel, elkezdtük az első száz egyidejűleg: én vagyok a másodpilóta. Miután a tegnapi hétszáz kilométerre mindkét aludt csak négy órát. De még vesz egy nap a megfelelő helyet egy ilyen állam nem tud. Ha az egyik lehetővé teszi magát, hogy elaludt, majd a második elkerülhetetlenül nem ugyanaz. Egy sebesség 100 km / h. És senki nem fogja felébreszteni. Tehát nem alszik együtt.
Miután az első 150 km-re vált egy kicsit könnyebb. A szalag unwinds egyenletesen útra; minden következő domb - az új táj: a terek svezhevspahannyh területeken virágzó cseresznyefa, közel a fehér házak. Gyönyörű! És a szépség ismert, hogy megmentse a világot - ez nagyon korrekt megjegyzést. Dosztojevszkij azonban nem valószínű, hogy azt jelenti, elalvás a kereket, de van egy változás a környező táj valóban menteni. Szokott a helyi táj szeme mohón kapaszkodik minden darab. Érdekesség kapja a legjobb utazó. Ugyanez a kíváncsiság, ami akkor felejtsd el a fáradtságot, ha tudjuk, hogy mi a következő lenyűgöző kilátás nyílik a tengerre a következő dombon. És akkor, amikor messze le van igazán látni a tengert, mondd magadnak: Azt akarom, hogy ott! És kezdődik a süllyedés teljes hossza 20 km!
Így vagyunk. Az elmúlt év előtti este elég alvás, mert összegyűjtöttem a dolgokat, és vettem el túl hosszú blúzok, megér egy utazást délre. Ennek eredményeként, mindegy, szinte minden elfelejtette őket. Ezután kezdődik reggel hatkor, majd - a nap az út, egy hosszú és végtelen; Belgorod majd, hogy ez egy bűn nem látni (ez helyett egy teljes éjszakai alvás!), Reggel - ismét emelkedni hat. Mosás, szokások - és az út letekert előtted újra. És megy, és rájössz, hogy ez csak a kezdet. Hogy mégis van up-to-Ölgij nap, és ez ellen kell állniuk. És mi történik most - ez csak a kezdet. Ha elalszik, szemek közbe mérkőzések - és nagyobb futásteljesítmény csal.
Emlékszem, a címkén, csak tegnap már megvan a szemben: „A sofőr, egy nyugalmi! Aludni a kerék - az oka a 70% -a baleset. " Bátorította ... Nos, én elhiszem, de ez nem segít. Ahol én pihenni, majd én. Most utazunk Melitopol és Evpatoria, ahol befejezni, még mindig 300 km-re egy fillért sem ... egyedül voltunk, és függött csak egymásra - állt a járda szélén, legalább egy órát darabok. De - a rally: meg kell tartani a beállított sebességet, még ha a vágy, hogy gyorsan menjen aludni sokáig ellenállhatatlan szenvedélye a sport, és nem akar jönni a pont, mint az előírások szerint szükséges, és gyorsan! Emellett a szervezők megy nekünk, és gyanítom, hogy ezek az utolsó két napon, minden szem nem zárta. És bár nem minden legénység eléri a hotel, van egy ilyen lehetőség nem. És végül, ha ma nem jut el a szállodába - Tehát újra, ébren maradni. Mert holnap szükségszerűen - a gazdag kulturális program, és az út ... megint. És bármi adás mnogoumnye országúti jelei, az élet meg egy csomó oka, hogy a vezető napokig nem alvás és pihenés. És amikor ez megy túl hosszú, és a mérkőzések kerülnek be a szem, elkezdi lebontani súlya alatt ragadós szemhéj, és szeme előtt kezdenek repülni levéltetű (úgy, hogy egy különös kollektív hallucináció), próbál becsapni, megtéveszteni és éljenzés végre pihenni alkonyatkor testet.
Ne légy szomorú - pohrusti
Mi mentette szárítás. Úgy feküdt a hátsó ülésen, és amikor elkezdtem, vagy a pilóta szemei hirtelen bezárt, egy kéz nyúlt már automatikusan. Soha nem jóváhagyott élelmiszer-hideg étel, de egyszerűen pótolhatatlan ebben a helyzetben szárítás. Amint helyesen megjegyezte, az egyik barátom, hallgatja a történetet, akkor a mi éjszakai kalandok: „A rágás általában elég nehéz, hogy aludni.” És amikor a folyamat rágás a füle ér hangos ropogása, ez általában problematikus.
Szárítás mosott le ásványvízzel. És nem csak ivott. Amikor nem kezd elaludni - locsolni egymást. Plesnesh az arcon -, és a kép a szélvédő mögött kezd fokozatosan összpontosítani, az arc a web csökkenti a fáradtságot, akadályozó mozog. Ezen az úton, rájöttem, hogy miért olyan népszerű minden olyan termikus kozmetikumok. Radikálisan frissítő! Apropó ásványvíz. Ha inni, „legalább” két liter - szintén nem valószínű, hogy elaludt.
Még a mi élelmiszer áruházak mutatott fürt banánt, mazsola, dió és csokoládé, kissé megolvadt a hőtől a déli éjszaka. By the way, egy sor ételek általában megfelel az éhség zarándokok megy a szent helyek a poszt. Néhányan azonban azt mondják, hogy ez nem az élelmiszer-és kolbász szendvics sokkal jobb. De a szárított gyümölcsök és diófélék, ellentétben a kolbász, nem romlik meg, míg a mazsolát nagy százalékban tartalmaz cukrot (glükóz és szükséges a normális agy működését), és a dió - fehérjék és zsírok. A banán az azonos - jó töltőanyag: evett, és úgy tűnik, a gyomor nem üres. Ez a furcsa meghatározott termékek vettem egy út menti bolt, vezetett néhány homályos okokból. Kiderült - célba. By the way, a másodpilóta, a hétköznapi életben, nagy rajongója a hamburgert, gombócok és egyéb húsételek, soha nem panaszkodott ezt a diétát. Kolbász ő is nem akarta.
Elméletileg helyett csokoládét, akkor megteszi a tablettákat a koffeint és vitaminokat (néha vannak - különösen a vezetők), vagy egy termosz erős kávét vagy teát. Kávé serkenti az erősebb, de a tea hatása tovább tart.
Furcsa minta: minél távolabb, annál súlyosabb a zene szólt a mi rádióval. Fülbemászó dalokat, hogy a szerelem, hogy autórádió feltűnésmentes hátteret éjszakai lovaglás, nem valószínű, hogy segítsen ebben a helyzetben. Néhány ott-borongó melankólia „Radio éjszakai utak” lulls szörnyű erő. Ha semmi nem alkalmas, radikálisan remegés a kéz nem - énekelni magukat. És ne mondd, hogy te medve fülébe jön, és életemben nem volt igaz megjegyzés. Akkor mi a fontosabb: a közönség tapsol, amely a közelben még mindig ott van, vagy hogy az úticél épen és egészségesen. Igen, hagyja, hogy a navigátora még professzor Conservatory túrák! Mindegy! Lehet, hogy a hamis tekercsek, és ő nem fog elaludni. És különben is tudod kihasználni a helyzetet, és próbálja tenni magát hangját, ha az edző, s fokozatosan alakul ki. Lehet, hogy aludt a második Celentano vagy baszk.
És ha nem akar énekelni, vagy legalábbis csak beszélni. Találni néhány alapvető téma. Vitatkozni valamit - nem számít, mit. Bár a magyar értelmiség, a sors, bár ez betesz BORODINO kenyér: kömény, vagy koriander. Lehetőség van, hogy megvédje a legképtelenebb szempontból. A legfontosabb dolog - ne hallgass!
Az egyik a benzinkutak, álló oszlopok között az AI-92 és a dízel üzemanyag, valamilyen oknál fogva eszembe jutott, hogy egyszer az ókorban, részt vesz a művészi torna. És azonnal elkezdte nyúlik, hullámzó lábak és fészkelődik, mohó UAZkin kengurin - balett gépen. Talán nem nagyon művészi megjelenés, de ez segített, hogy bak, és készülj.
Azonnal, egy benzinkút, mi ütött egy másik jó ötlet. Úgy döntöttünk, hogy változtatni járművezetők másik legénység. Miért? Az a tény, hogy az összes autó kissé eltér egymástól, és csak a mi dízel UAZ származó „kilenc” - és még inkább. Egy ismeretlen autó teszi a vezető mozgósított: ez valamilyen módon viselkedni a forgatás? Ahogy fékezés során. Ültetés őket más, és különben is, UAZ ugrik kátyúk, hogy anyám, ne aggódj! Mi azonban, és ilyen körülmények között hierarchia orr, amiből arra következtethetünk, hogy Dosztojevszkij itt igaza volt: az emberek tényleg szokni. Azonban meg kell jegyezni, zárójelben, azonnal. Ez mentett meg minket, és hagyta, hogy adja át ezeket az extra negyven perc egy teljesen összeszerelt állapotban. Drivers megszokták, hogy a gépek, és a navigátornak, hogy megszokja a járművezetők. A jelenléte egy idegen a kerék a jármű első általában nem okoz némi feszültséget. Azonban ez az intézkedés végül is kifulladt.
Az elmúlt száz kilométerre UAZka elvezetett újra. Mire a szárítás dédelgetett véget ért is egy kicsit ásványi anyag. Úgy érezte, szörnyű: az út úszni kezdett a szeme előtt rendszeresen. A tudat nem rögzített jeleket. Nos, két órakor krími utak gyakorlatilag üres, mert időnként elkezdtem menni egy szinusz görbe. DAI minket, szerencsére, nem teljesül, mert nem tudom, hogy hol vagyunk, hogy a hatalmat még beszélni vele. Hogyan sikerült ebben az állapotban a fordulat - számomra ez még mindig rejtély. Egyszerűen nem tudtam menni bármely más módon. Fizikailag nem tudott. És nincs semmi dicsekedni itt. Én csak megköszönni őrangyala és a szerencse, mert most ülök a számítógép előtt, és írom ezt a szöveget. Amit még mindig megvan a célba, épen és egészségesen.