A menetrend a 1-és-2 gördülő AMN - Szállítás

2.5 ütemterve TS-1 és a TS-2 a gördülőállomány ATP

A diagramon figyelmét a tervezett idő beállítást a gépkocsi rendszeresen MOT. Tekintettel azonban arra, hogy a tényleges futásteljesítménye az autó a tervezett időszakban különböző okokból eltér a tervezett vagy átlag az előző hónapban, ez tervezési módszert nehéz megvalósítani anélkül, hogy csökkentené az értéke az autó egy preventív rendszer. Ez a tervezési módszer helyénvaló alkalmazni abban az esetben, ha a napi jármű mérföldet utazott viszonylag stabil, és a kihasználtsági arány a park közel van egyhez.

Tervezésekor, majd a tényleges futásteljesítmény minden egyes autón végzett az első kártya, amely rögzíti a napi futásteljesítmény és rutin fut az egymást követő nézetek még ezen az alapon, meg a tényleges idő a járművek szolgáltatást.

Az első a kártya számlálási technikák beépítése a tényleges futásteljesítmény az autó az utolsó szolgáltatást, és ha az értéke közel van a rutin, van rendelve a következő napon, amelyben az autó rendszeresen MOT.

Ez a tervezés a módszer lehetővé teszi a beállítást minden autó, hogy összhangban a tényleges futásteljesítmény, műszaki állapota és a működési feltételek, továbbá lehetővé teszi, hogy figyelemmel kíséri a tényleges megvalósítás a szolgáltatást.

A menetrend a 1-és-2 gördülő AMN - Szállítás
A menetrend a 1-és-2 gördülő AMN - Szállítás

volt a lehetőségét, az átalakulás és a további terjeszkedés. Mindezek a követelmények a komplex csökkenteni lehet a közös tervezési elveket, amelyek hátterében létrehozása obomno- tervezési megoldás bármely vállalkozás karbantartása Gépkocsik: - profil helyi feltételek - regionális, éghajlat és táj; - megfelelés tervezési döntések.

TO2) = 6 = 3 szolgáltatások TRS szolgáltatás Így a tartásdíj összegét naponta: TO1-21 szolgáltatás TO2-6 Services TP # 8209; 3 EO szolgáltatás # 8209; 900 szolgáltatások számítási szoftver karbantartása és javítása a gépjárművek és a munka előtt továbblép a számítás bonyolultsága meghatározása normák karbantartási és javítási gördülő állomány.

A menetrend a 1-és-2 gördülő AMN - Szállítás
A menetrend a 1-és-2 gördülő AMN - Szállítás
A menetrend a 1-és-2 gördülő AMN - Szállítás
A menetrend a 1-és-2 gördülő AMN - Szállítás
A menetrend a 1-és-2 gördülő AMN - Szállítás

termék fejlesztési költségek, hogy meghatározza a versenyképesség a terméket. 5.1 Leírás szoftver termék szoftver termék neve: „Workstation mérnök töltőállomás IPO.” Főbb jellemzők. A rendszert úgy tervezték, hogy a hatékonyság növelése a munkatársak által szállított pótalkatrészeket kereskedők a töltőállomás.

Kapcsolódó cikkek