A következő után, vagy a navigátor Garmin eTrex 10
Vendégek: Miután a nyomában vagy a navigátor Garmin eTrex 10
Rájöttem ott egy hasznos ustroystaom - navigátor eTrex 10 a Garmin. És az út mentén, rájöttem, hogy az ő leírása a fő (számomra) a meghatározott feladatok egyszerű nyelven, orosz nyelvű internetes nincs ott. Vagy ezek nagyon jól elrejtve valahol, hogy egyesével ki. És csatolni kell a navigációs útmutató, őszintén szólva, ez nem segít - van egy csomó felhalmozott semmi jelentős törmeléket és hiányzik néhány nagyon fontos dolgot. Tudjon véletlenszerűen - megakadályozza a zavaró és logikátlan menü a készülék. Extra érintés, hogy egy görbe, az én szempontból, oroszosítás. Ebben az esetben a gép maga, ismét, egy okos, hasznos és ügyes. Ennek megfelelően azt találtuk ki - az alábbiakban.
Másrészt, hogy szükség van, véleményem szerint, a navigátor a erdők és mezők?
Az első és legfontosabb -, hogy képes volt arra, hogy Ön a pusztából ezelőtt a bázis, az a pont, ahol zanykal túl sokat a pillanatban a berendezés, hogy az út az elhagyott autó az erdőben - általában a tünetek a civilizáció.
A második -, hogy pont az utat egy hasznos hely ebben a nagyon pusztában, kívánatos - és nem csak az irányt, hanem az út, amit jártak.
A harmadik -, hogy mindezt a lehető legnagyobb mértékben önállóan, minden nélkül, az internet és a szükséges kapcsolatokat a számítógéphez.
Negyedik - a műholdak jól látható a nehéz körülmények között és a koordináták pontosan meghatározni.
Ötödik - úgy, hogy nem kell félni az eső, piszok, sztrájkok, esik (ésszerű határokon belül, természetesen).
És hat - így nem éri meg, mint egy kémény).
Amit nem kell.
Nem kell használni, mint egy autó.
Nem akarom, hogy képes legyen a feltöltési és letöltési térkép - vagy ez nem olyan fontos, vagy kell még egy papírt.
Nem szükséges, illetve színes képernyőn.
Nem kell a navigátor elektronikus iránytű - a gyakorlat és a tapasztalat (és én ezt a készüléket és a készülékre, és az autóban), akkor szüksége van egy állandó kalibrálás, és még mindig működik, pontatlanul és eltér a mágneses mérés. Anélkül, hogy a mágneses iránytű egy többé vagy kevésbé nagy erdő, az én szempontból, és tapasztalja séták, általában bölcs menni.
Összhangban ezek a feltételek, és a kiválasztott Navigator Garmin eTrex 10 - a legegyszerűbb és legolcsóbb a sorban eTrex (sajnos az ára nőtt fel a legújabb fejlesztéseket, de még mindig ostaetsyana ellen más elviselhető). Néhány nappal ezelőtt az egység és tesztelt közel valós körülmények között az erdő éjjel.
Körülbelül a navigátor azt fogja mondani, nagyon röviden, hiszen beszélni konkrétan szól. Súly - 142g, méretek 54h103h33mm. Vízálló IPX7, ezért meg kell állni egy fél órát mélységben egy méter. A képernyő fekete és fehér. Elemek - két darab AA méretű alkáli vagy újratölthető akkumulátort. Két alkáli elemek egy meglehetősen intenzív tanulmányozása napi kapacitás már működő több mint egy hete.
Controls - 5 gombok az oldalfelületeken (kialakítható egy darabban a szervezetben) és a joystick az előlapon a képernyő fölött. Két gomb a bal felső változtatni a térkép léptéke, és még a munka, mint a nyíl „fel és le” a készülék menüjében. A harmadik gomb a bal néven «menü» felhívja a képernyő ugyanazon a képernyőn, és azon belül - almenü elemek és intézkedések listáját velük. Jobb két gomb: «Vissza», ami a visszatérés az előző menübe és a «könnyű», amely hosszú megnyomásával tartalmaz egyszeri navigátor és a rövid - mutatja a kis képernyőn, amelyen az látható, az akkumulátort, a jelszint a GPS és a tárolt háttérvilágítás szabályozás.
Minden a navigátor, köztük a négyirányú létesítmény, véleményem szerint egyértelműen kiélezte a használata a jobb kezében. A joystick lehet mozgatni a kurzort a térképen, és a marker a menüelem kiválasztása, nyomja meg a joystick gomb.
Néhány szó arról, hogyan kell beállítani. Elvileg minden az én szempontból, akkor hagyja meg az alapértelmezett, de néhány csíp, hogy azonnal jobban:
1) között szerepel az GLONASS műholdak (Menu - Settings - System - műholdas rendszer - GPS + GLONASS)
2) hogy hozzanak létre „több képernyőn.” Alapértelmezésben az összes elemet ki kell választani egy joystick menü, ami nem túl kényelmes, ha kesztyűben. Testreszabása a menüt (menü - Beállítások - Lapsorrend - (kérdezze dop.stranitsy)), képesek vagyunk váltani a kiválasztott képernyők megnyomásával «vissza» gombot. Azt hozzá ebben a módban a „kártya”, „iránytű”, „Hol?” És „műhold”. Ennek megfelelően, a gomb megnyomása «vissza» szekvenciálisan kapcsolható, további benyomása «vissza» gombot a képernyőn „műhold” menü hívások (amelyből kiválasztott az egyes helyein vannak zárva), és a következő - ismét megjelenik a „Térkép”.
Alaptérkép ágyazva a böngésző, véleményem szerint teljesen értelmetlen, hiszen nem tartalmaz csak a nevét a nagyvárosok, amelyek kapcsolódnak csak a pontokat. Ugyanolyan sikerrel lehetne egy „tiszta lapot”.
Amikor a navigátor automatikusan elkezd feküdt pályán a felvétel egy pont, persze, ha látja, műholdak. Ő határozza meg őket, mellesleg meglehetősen gyorsan. A megfelelő képernyőn, amikor a «GPS + GLONASS» üzemmódban a következőképpen néz ki
A pálya jelenik meg a képernyőn a szaggatott vonal, és aktív útvonal - sötét vastag vonal fehér szaggatott vonal a közepén.
Az útpontok beállítani a menüben a „Jelölés Útvonal. pt „és mindig tartalmazza a jelenlegi helyzetben, hogy hozzon létre egy pontot a többi koordináta az igényüket, hogy tudja, és ennek megfelelően szerkesztési pont létre azáltal, hogy a koordinátákat a kívánt módon, a koordináták formátuma lehet változtatni .. (Menü - Beállítások - koordináta formátum). Ez akkor hasznos, ha regisztrál koordináták kézzel, mivel a méret eltérő lehet a különböző forrásokból.
A készülék kétféle navigáció: a fordulópont (egy egyenes vonal között a következő pont az útvonalon és a jelenlegi koordinátái), és a pálya (teremtett abban a pillanatban, azaz a folyó vagy a memóriában tárolt a navigátor).
Waypoints tárolható a böngésző későbbi ispodzovaniya, de akkor is meg az útvonal rögzítése nélkül a fordulópont: a képernyőn „térkép” a botkormányt, hogy a kurzort arra a helyre (a koordináták jelennek meg a térkép tetején), nyomja meg a joystick és nyomja meg újra, hogy kiválasztja "Start" gombra. Ez képezi az útvonalat, hogy az adott ponton. A térkép lesz jelölve nem a számok, és koordinátáit.
Létrehozása és szerkesztése pontot (menü - március menedzser pont ..), és fogják össze egy útvonalat (menü -. Az útvonalat tervezze) nem lakozik adat - e műveletekre, véleményem szerint, minden intuitív.
Azonban ismétlem: néhány hasznos és szükséges dolgokat az utasításokat a készülék egyáltalán nem. Ezért a továbbiakban egyszerűen adja a műveletsornak során az alábbi műveleteket.
I. Hogyan útvonal track
Megteheti ezt kétféleképpen attól függően, hogy csak meg kell, hogy újra a pályán vissza, ahonnan jöttél, vagy mentse az aktuális szám újrafelhasználás céljából.
1a) Ha csak vissza kell menni:
menü - Hol? - A nyomok - Jelenlegi pálya - Trackback
Az aktuális szám létrehoz egy útvonalat vissza az aktuális szám pont a kezdés előtt.
1b) A szem a jövő:
a) mentése az aktuális műsorszám (menü - Szám Manager - Az aktuális szám - Mentés)
b) menü - Hol? - A nyomok - (válasszon ki egy számot a mentett) - Kezdet
A pálya is megy fordított sorrendben (hátulról előre, mint például a megtérülés a lépéseket).
II. Útvonal törlése, ne kövesse őt
menü - Hol? - Állj nav.
A képernyő, amely a kiválasztási tétel „Stop nav.” Üzenet jelenik meg, ha a „Hol?” (Vagy bekapcsolásakor kattintson vissza, ha a beállított „további képernyő”) menüpont csak abban az esetben van aktív útvonal, amit jelenleg idő navigátor. Ha nincs aktív útvonal - tétel „Hol” azonnal megjeleníti tételekből álló „Legutóbbi -Te” Marshrutn.tochki „és így tovább.
A név „Stop nav.” Szintén elgondolkodtató ellenséges összeesküvés bonyolítja az élet a legegyszerűbb magyar ember. Ezen túlmenően, a működés aktív útvonal keresünk, természetesen, az „Aktív útvonal” menüpontot - és a lemondás az útvonal hazugság, mint már említettük, a „Hol?”, De még mindig nem mindig jelenik meg ott. Röviden, hogy valaki tetszik, de nekem - és oroszosítást szar, és a menü zavaros és logikátlan.
III. Visszaállítása térkép felesleges műsorszám
menü - Szám Manager - Az aktuális szám - Nettó folyó tr - Igen
IV. Részletek akkumulátor töltöttségi szintjét
Top volt, ismételten és nyomatékosan: röviden nyomja meg a «fény», egy ideig a képernyő jelenik meg, ahol együtt - idő, dátum, háttérvilágítás, töltés és a GPS.
Azt hiszem, ez elég elmélet, ideje lépni a teszt.
Az átvitel után az út set fordulópont (ez a térkép száma 002). Erre azért volt szükség, persze, hogy tegye világossá, a bejáratnál, hogy az erdő, de nem vette észre.
Törlés a pályán, hogy a jelenlegi helyzet a térképen
Erdei ösvényeken, hogy a mi edzőpálya (az erdőben osztotta meg Ivanovics, aki ellenőrizte az Garmin párhuzamosan néhány régi modell).
A telek részben romos nyaraló Kincsvadászok: felgyújtották gumival a „Balde” töltött benne szemetet ... Nem minden férfi ember, néhány - a disznó. A tavasz javít.
Jelölje meg a földi pont-szám 003 és megy tovább. Egy idő után, megállunk egy sötét erdőben. A feladat -, hogy visszatérjen a pályán, hogy az oldalon.
Bekapcsolom a képernyőn, „Hol?”, Válaszd ki a „” aktuális track „és azt a joystick megnyomásával” Trackback "
Egy aktív útvonal egészére fedett pályán
Az útvonal kezdődik - itt, ahol állok. Vége - közel ahhoz a ponthoz 002.
Elvileg, hogy visszatérjen a közbenső pont 003 jobb lenne építeni egy utat közvetlenül hozzá. De azt akartam látni, hogy közel a pálya tényleges telt helyeken.
„Iránytű” Perklyuchayus a képernyőn. Szigorúan véve ez nem egy iránytű és egy mutatót az irányt ativnost útvonalon.
Összefoglaló a képernyőn - az irány és távolság. Meg kell jegyezni, hogy különösen eTrex 10 (mint a legtöbb gyalogos navigáció) nyíl kezd mutatni a helyes irányba csak akkor, ha mozogni.
A mozgás során veszem, hogy sokkal könnyebb látni a képernyőn, és az útvonal „Iránytű” ugyanabban az időben. Jó, hogy a beállításokat kártya lehetőség van: a „Térkép” képernyő, nyomja meg a „menü”, a megjelenő listában válassza ki a Map Beállítás - adatmezők - Vezérlőpult - Compass. Kattintson a gombra „vissza”, hogy visszatérjen a képernyőre a „Térkép”. Ez most megjelenik az index-'kompas'
A pálya kezd fordulni a jobb - akkor jövök.
A távolság a „bulldózer” körülbelül 2,5 méter - meglehetősen pontos, akár éjszaka is, ne hagyja ki.
Megszakítja az aktív útvonal
A következő feladat -, hogy menjen „egyenes” az erdőn a kilépési pontot belőle.
Bekapcsolom a képernyőn, „Hol?”, És menj a útpontok listája
Opt egy pont 002, megnyomom a „Start”
Kapok aktív útvonal ezen a ponton
Persze, hogy menjen egy egyenes vonal az erdőben nem igazán működik. De a cél egyre közelebb és közelebb.)
Próbálok állni egyenesen, kapok egy ág a szemébe. Fájdalmas. És Nehru lök előre. Egy fontos tanulság: ne félj, hogy eltérjenek az útvonalat, a GPS is módosíthatja a kívánt irányba.
Itt egy Kiderült ponton eredményeként
Általános nézet megtett távolság kísérlet egész ideje alatt
1. Garmin eTrex 10 - kiváló és pontos készülék, amelynél nincs sallang grafikákat sikeres megoldások egyszerű kezelése, beleértve az egyik kezével a hideg.
3. Tartsa jobb a hő. A hideg képernyőn kezd érezhetően lassul váltáskor a kép a kép, beleértve a forgás közben a nyíl irányába mutató.
4. viselése a navigátor. Munkaerő-nek sem fedelet, sem a szíj (itt például a polgári fösvény)). De az áthúzás egy pánt (igaz műanyag). Azt visszacsúszott szalagot viselt a navigátor a nyak közötti kabát és fliskoy - véleményem szerint a leglogikusabb hely neki.
5. Stealth világít. A fényerő szabályozza joystick a képernyőn megjelenő ideiglenesen, rövid megnyomásával «fény» gombot. De időtartamának beállítása a háttérvilágítás égő tolóerő egy teljesen más menü (menü - Beállítások - A feltüntetett -. Háttérvilágítás időzítése).
Kitérő: „felirat jelenik meg.” Palacsinta. És baszd meg fogja találni egyszerre, és a pokol emlékezni fog később.
Az oldalán az egyik, annál hosszabb a képernyő nem megy el - annál gyorsabb a lemerült elem. A másik - a billentyűzár és különösen ebben joystick kiálló az eszköz valamilyen okból egyáltalán nem, hogy amikor kopott a zsebében, ő szilárd. A harmadik kéz - gyorsan halványuló fények éjjel teremt további kényelmetlenséget.
Az én szempontból, akkor használjon egy érdekes tulajdonsága a képernyő jelenik meg, amikor megnyomja a «fény» gombot. Ha az ismételt rövid megnyomása «fény» ezen a képernyőn, a háttérvilágítás ki van kapcsolva mintegy 100% - 50% - off.
Konfigurálása háttérvilágítás timeout 2 perc alatt, és kikapcsol alkalmatlan pillanatban. Továbbá, mielőtt a zsebébe navigátor, pereschelkivaem fényerőt „off”, és mielőtt nézi - pereschelkivaem ugyanazt a gombot, amíg '50%”. És világos, és az akkumulátor nem éget véletlenül. És ellenőrzési kényelmes, beleértve a hidegben kesztyűben.
Minden érdekes útvonalakat és pontos navigációt!
=================
A vélemények és módszerek cikkemben és nem feltétlenül igaz.
A helyes dolog, de a turisták számára, már a 20. feküdt tétlen hónapok, majd eladta egy olcsó Avito (7000) pénzem van szükség, egy segélynyújtó Krasnodar, bár nem volt lehetséges 10-13000 push. Nagyon élvezem nem tanult a profik azt mondhatom, hogy hosszú ideig nem folyik ki az akkumulátort (I közösült évben van benne - ki van kapcsolva, játék, akkumulátorok 2 db dyuzhat, a mentesítés során kevesebb, mint fele a tartózkodás.)
Barátom lakója Mich 30. oldalon található, azt lehet mondani, hogy.
Igor, köszönöm. Tetszett.
Ettől a ponttól kezdve indítunk egy új útvonalat, és dolgozzanak ki a redők a terepet.
reale- éjjel közelében a víz az öbölben pusztán az ég - a pontosság 2 méter, ha a bypass partján referenciaértékek összehasonlítására, így az egyetlen magasság s8ized (mivel nincs kalibrálva), a geocaching normális nychki nem talál problémát (aki egyenes karok csinálni velük átlagolt pont). pontos koordinátáit - trebuettsa füst egy kicsit, hogy egy (jó, ez az én jegyzeteket hosszabb), a második ajtófélfa -ha ösvények függőleges síkban raskhodyattsa - prihodittsa néha vozvraschattsa -Mivel ez nem mindig egyértelmű, ahol néhány jelenik meg.
