A készülék vitorlázópilóta képzések siklóernyő, siklóernyőzés, pilótatanfolyamra

Siklóernyőzés - Siklóernyő!

Tervezés repülőgép repülőgépgyártók - összes ismert, hogy képesek hosszú távolságokat segítsége nélkül a motort. Minden bizonnyal hallott a termik, de hogyan kell használni őket, természetesen nem mindenki gondolta. A találmány a repülőgép pehelysúlyú lehetővé vált, hogy hozzon létre egy kompakt jármű, és a vonat repülni mindenki, kortól, fizikai képességek, valamint a fontos, anélkül, hogy jelentős anyagi költségeket. Az ilyen repülőgép váltak hang vitorlázó és siklóernyő, hengh - és siklóernyő importálni terminológiát. Glider kiegyensúlyozó vezérlő elve az, hogy hozzon létre ellenőrző pillanatok mozgatásával a súlypont a pilóta és az ernyő által ellenőrzött kombinációja kiegyensúlyozó ellenőrzés átadása a gravitációs erő a pilóta jobb vagy bal oldalán a szárny és az aerodinamikai kontroll miatt deformáció a hátsó éle révén ellenőrzési vonalak.

Siklóernyős (1. ábra), - a név származik, két szó: ejtőernyő és vitorlázó. itt együtt, és kiderül sárkányrepülés ejtőernyő-vitorlázó. De ahhoz, hogy hívja őt egy ejtőernyő rossz. Siklóernyős. Ez lényegében felfújható sárvédő, és a fő különbség annak ejtőernyő szárnya rejlik áramlási jellemzőket és a nyomás eloszlását által okozott áramlási minta több mint a szárny a siklóernyő. Az a tény, hogy az ejtőernyő tervezték a repülőgép kiürítésének, csökken a magassággal, ejtőernyőzés és csoportos akrobatika, esik egy korlátozott területen, a sport, nem kéne elszáll, és hosszú ideig. A siklóernyő ellentétben - az a célja emelésére felfelé keresztül felszálló tervek nagyobb távolságokra, van egy minimális süllyedési sebesség, amellyel lehetővé válik, hogy repülni hosszú és kiterjesztett útvonalakat.

Mi a siklóernyő

Mi a siklóernyőzés. Lényegében ez a légzsák két felület képezi a speciális nagy szilárdságú szintetikus textília hosszanti válaszfalak, amelyek meghatározzák a szárnyszelvény. kísérleti tömeg eloszlik a szárny egy speciális stropnoy rendszer fix a kupola az ernyő speciális zsanérok. Mégis repülni egy siklóernyő kell egy felfüggesztési rendszer, amelyen nem csak ülni és érzékelni minden kupola mozgás és a biztonsági és védelmi berendezések: sisak, tartalék ejtőernyő, csizmát.

Paragliding van elrendezve egyszerűen elég. siklóernyő kupola áll szakaszok által képezett felső (1) és az alsó (2) szövedék, amelynek hosszanti válaszfalak, amelyek meghatározzák a szárnyprofil (2. ábra), ezek az úgynevezett bordák (3). Siklóernyő bordák nyílások (4) elosztva a teljes hossza a borda, hogy biztosítsa a jó töltelék a kupola és Keresztirányú összehangolása a kupola siklóernyő nyomások. A hátsó éle az összes szakaszok vannak varrva szorosan, elülső él felső és alsó web, ez nem térhálósított, amely egy ún levegőbemenet (5), egy szilárd megerősített szalag és a lemez-erősítő (6). A sejtek számát az ernyő eltérhet 20-án az oktatási és képzési akár 50 vagy több sport modellek. Mert szorítószíjat a kupola siklóernyő nyereség (7) egy varrott hurok (8). A hevedert rendszer (9), amely egy bal és egy jobb oldali csoport, a szárny van rögzítve a szabad végek (10), ami viszont a karabinert rögzítve a kábelköteg (11) a pilóta. Parittyák kapcsolódnak körül a szárny span, alkotó úgynevezett „sorozat vonalak”, amely általában az úgynevezett „A, B, C, D”. A szabad végei pántok csatolt miniatűr puska, az úgynevezett „malyami” (11), miután a gyártó „Malion Rapide”. A szabad végei által fő rugós kampókkal (12) vannak rögzítve, hogy a felfüggesztési rendszer, a pilóta (13). A jobb és bal csoportok vonalak, csatolt hátsó éle a szárny, megszüntetésére kontroll hevederek, amelyek áthaladnak a stop gyűrű és szabad végein megszüntetheti szabályozókör, a vezérlő vonalak nevezzük váltás (14).
Szabad végein vannak olyan további eszközök, mint például a „trim” és a „gyorsító”. Trimmer - jelentése csat a szalag excentrikus utolsó „D” -, és lehetővé teszi a sorok számát csökkenteni a különbséget a sebesség csökkentésére jellemző kisebb stroke-trimmer 2-3cm. Gyorsító - jelentése láncos emelő rendszerrel a hengerek által vezérelt keresztléc származó láb, és csökkenti a hossza „A” és „B” sorozat, hogy növelje a differenciál vonalak és növeli a horizontális sebességét siklóernyő, a jellemző a gázpedál löketének 10-12 cm futófelület (15. ) ellen védő hatásai pilot durva leszállás, a tartalék ejtőernyő (16), a vészhelyzet esetén, és helyezkednek el a külső referencia-rendszer és integrált felépítését.

Siklóernyő motorral

Paramotor Melyik siklóernyőzés vagy eltér a jelenléte nem motorizált vitorlázógép Légcsavarhajtó általában fix a hám, speciális keret, vagy egy speciális kocsi. Powered siklóernyőzés egy kosár úgynevezett „motoros ejtőernyő”. Powered siklóernyőzés (paramotory), hogy indul a láb minden előnyét nem motorizált vitorlázó - indítás és leszállás felkészületlen korlátozott oldalak és fontos jellemzője - a pilóta leveszi függetlenül sima felületű. A fellebbezés hátimotorosjáratok szerény, csupán arra van szükség, hogy figyelemmel kíséri a rendelkezésre álló üzemanyag és az üzemanyag rendszer megbízhatóságát és készségek - folyamatosan paramotor egység tiszta és rendezett, tiszta fix összes osztott a keret. Paramotr különbözik módszer szerint a rögzítő kupola, a következő lehetőségek közül:
- rögzítés a kábelköteg a kerethez, és a kupola a „szarvak a felső”;
- szerelőkeret az erőmű és a rács
- rögzítés a kábelköteg a kerethez, és a kupola, hogy „csökkenti a szarvak”;
- kreplanie kupola és felfüggesztésnek a lengő jármok.
Minden lehetőség megvan a maga előnye és hátránya, de több célra - könnyű indítás, ellenőrzése és a kényelem a repülés.