A képzési program
biztonságos kezelését a tanulságokat a jármű a kihívást városi környezetben!
Megtanulni vezetni az autóm nem gyakorolják, mert schitayu.obuchenie vezetői autóm a hulladék az idő és pénz. Ismerje meg, hogy azonnal tegye az autót beteg, majd megtanítja őket, hogyan kell rendelkeznie saját testét, és ez segít, én órák és counteremergency biztonságos vezetés városi körülmények között. Tanulás, hogy autót vezetni, akkor a hibákat, sőt halálos, és rögzíti azokat az áramlás a nyüzsgő város Moszkva. Ezért megtanulni vezetni az autómat, ha van egy jogosítvány és egy autó, úgy a hulladék az idő és pénz. Arra kérlek benneteket, hogy látogassa meg a tanulságok védő vezetés, ahol megtanulhatja, hogyan kell vezetni, és figyelemmel kíséri a helyzetet közúton.
Szerint a Belügyminisztérium Magyarország az elmúlt 10 évben a közúti balesetek megölt 315.000. Emberek és 2 millió ember megcsonkított az élet. Az elmúlt egy évben Magyarországon megölték 1000 gyermek, aki soha nem fog hallani az utolsó csengő és 2500 sebesült, változó súlyosságú.
Itt megismerkedhet az adatokat vezetői képzési programok:
Tematikus terv a foglalkoztatás az autó bármilyen gyártmányú és az osztály (kézi, automata sebességváltó, elsőkerék, hátsókerék-meghajtású autó).
Tanulási vezetni:
Módszerei vezetési.
Város Parkoló 2 munkamenet időtartama az egyes 120 perc.
Ezek a gyakorlatok frissíteni a memóriát, a tudás P.D.D. saját autó ablakait, valamint segíti őket a biztonságos vezetéshez nehéz városi környezetben.
Tanulás vezetni automata sebességváltó, manuális váltóval.
- Kézi sebességváltó, automata sebességváltó. 5-6 ülés, az időtartamuk 120 perc.
- Ennek alapja PROSCALE tanulás autót vezetni, feküdt a biztonság és a vezetési kultúra.
Miután a kurzus a fenti program vezetői utasítást, akkor lesz biztosított nem kézírással AVTOKASKO és AVTOKASKO ismeretek és vezetési képességek.
2-3 vezetői lecke egy hátrameneti fokozattal, megtudhatja, hogy teljes mértékben ellenőrizni a kocsi hátramenetben. Miután a fent említett autó vezetési órákat, akkor nem kell tanulni autót vezetni program: MASTER CLASS - „országutak” és a MASTER CLASS - „téli utakon”, mint szán, akkor készen áll a nyári nap, és bádogos akkor nem fenyegeti.
- Akár autót sebességgel városi forgalom?
- Akár dolgozik visszapillantó tükröket?
- Tudod, hogy a fizika és geometria A gépkocsi?
Ha nem Ön az autó vezetési tudomány, van, hogy utolérjék a program a Master Class - „City.
Ma Moszkva a vezető, nem csak Magyarországon, hanem a világon a közúti közlekedési balesetek. vezető képzés, hogy az autó vezetési órákat, szeretnék figyelembe kell venni, hogy a legjobb, de ne hagyja, hogy a közúti tömegközlekedés Münchausen báró repül a felügyelet nélküli kapura (autó). Sok vezető nem tudja kiszámítani a sebesség az autó az autópályán, akkor mi beszélni újonnan aki éppen befejezte autósiskola, majd harmadik fokozatban nincs bekapcsolva.
Tanulás autót vezetni:
Autópályán.
Ezekkel a gyakorlatokkal, akkor kap az eredménye az az érzés, az autó sebességét, hogy koncentrált és szeretnék koncentrálni véleményt, valamint kompetenciák teszi sebesség más út és biztonságos vezetés sebességgel.
- Melyik kerék csúszás megelőzésére, ha jobbra fordul az ív?
- Van saját felszerelés és a nagy sebességű szervokormány?
- Tudtad ütem akkordok?
Sok van egy másik kérdés, hogy egy csomó pedálozás? A válasz: ez illetékes akciók láb permutációk a pedálok, hajtott, hogy az automatizmus. Ha nem a saját e tudomány van, hogy utolérjék a program vezetői utasítás Master Class - „City.
50% -át a közúti balesetek miatt a hiba a személy, hogy egy kritikus helyzetben, a kritikus szög a hátsó tengely slip (csúszás) nem a saját sebesség és teljesítmény gurulás, tudja szalagok pedálozni, hogy a legtöbb megbocsáthatatlan hibát, megnyomja a fékpedált, és a helyzet tovább romlik . Nem kétséges, hogy az érintkezési pont a tárgy, hogy pontosan hol eredetileg irányult erő vektor jármű haladása közben. Ha nem a saját módszereit kormánymű és pedálozás, a hatodik érzék nem segít, nem számít, mennyire szeretné, hogy stabilizálja az autót kellett egy autó vezetés képzés.
magasan képzett vezető tapasztalhatja a legkisebb mozgás a hátsó tengely irányába belül 0.3-0.5s, és 0,8 másodperc után a jármű a kritikus szög a hátsó tengely megcsúszás (megcsúszás). Ennek megakadályozására, és legjobb nem lesz abban a cellában, kell birkózni a technika a sebesség és a szervokormány, valamint az illetékes csomó dolgozni pedálok, stabilizálódik az autó.