A jóváhagyást a szokásos munka szempontjából átalakítása és elengedése autó,
FSIN rendelés Magyarország
Kezdés dátuma:
A jóváhagyást a szokásos munka szempontjából átalakítása és elengedése autó, útépítő gépek és elektromos szerszámok, periodicitás. (Nem igényel állami regisztrációs)
Szövetségi Fegyház Szolgálat
A jóváhagyást a szokásos munka szempontjából átalakítása és elengedése autó, útépítő gépek és elektromos szerszámok, karbantartás gyakorisága Gépkocsiflották a szövetségi állam intézmény „járművek Hivatal a Szövetségi Fegyház Szolgálat” és a megrendelés tárolása és megőrzése a járművek, szerszámgépek és kertészeti berendezések *
eljárást tárolására és megőrzésére járművek, szerszámgépek és kertészeti gépek (3. melléklet).
Függelék N 1. Standard munka szempontjából átalakítása és elengedése autó, útépítő gépek és elektromos szerszámok a szövetségi állam intézmény „kezelése gépesítés és a szállítás a Szövetségi Szolgálat.
Normál munka szempontjából átalakítása és elengedése autó, útépítő gépek és elektromos szerszámok, a szövetségi állam intézmény „járművek Hivatal a Szövetségi Fegyház Szolgálat” *
1. Általános rendelkezések a standard munka szempontjából személygépkocsi, útépítő gépek és elektromos szerszámok
1.1. Alapítva működését tekintve minimális. Autó és műszaki gépek, gumiabroncsok, akkumulátorok, motorok, helyhez kötött és a mobil egységek, elektromos szerszámok, Test és napellenzők, hogy dolgozza ki a használati szabályok (élettartam) megjavítani vagy elengedése, de műszaki állapota használatra alkalmas, feltéve, hogy a további felhasználás a határ állapotuk (kopás).
1.2. Normál munka szempontjából a törlését a gépjárművek által meghatározott futásteljesítményt kezdete óta műveletet, amíg a második felújítás, figyelembe véve azok műszaki állapotát, mind az autók, a közelmúltban felújított.
1.4. Javítás, törlése nem szabványos gép alá teszt és a kontroll működését, összhangban végzett tényleges műszaki állapotát, függetlenül az alkalmazás meghatározott e szabvány időmérés.
1.6. Normál munka szempontjából megjavítani vagy elengedése járművek tartott szolgáltatást a leírásra és tartó speciális berendezések csökkenteni minden szolgálati évre 5% -kal, ha azokat nem átdolgozták.
1.7. Speciális járművek számításakor a kilométeróra szabványok javítási és adósság egyenlővé alap autó, amelynek alvázát anyaguk.
1.8. Normál feltételek autóipari munka és útépítés gépek, motorok, amelyek segítségével vezetni dedikált hardver (tűz, mobil bolt, darus teherautók, teherautók, stb.), A számított szabályozói időmérés ilyen motorokat.
Így 1:00 motor terhelése egyenlő:
autók - 25 km;
A tűzoltó gépjárművek, fényszóró állomás - 50 km;
A lánctalpas járművek, speciális kerekes alváz és traktorok - 15 km;
Traktor pálya - 5 km, kerék - 10 kilométer.
1.9. Ha nagyobb javítások speciális eszközök végezhetjük átalakítása az alap alváz, függetlenül attól, hogy szabályozási határidők.
1.10. Engedélyezett kell küldeni a javítás autók és buszok nagyon kicsi kicsi vagy osztály, amelynek élettartama 4 év, vagy írni őket az előírt módon 6 év után a szolgáltatás, függetlenül attól, hogy a standard munka szempontjából, ha a szervezet nem alkalmas további használatra.
1.11. Normál munka szempontjából a törlését teherautók bizonyos esetekben lehet meghatározni a futásteljesítményt eleje óta működik.
1.12. Minimális feltételei működését az új egységek (kivéve a karosszérián és a busz keret, a test egy lánctalpas jármű) megújítását feltételek által meghatározott szabályozási munkát az új autók átalakítása. Normál feltételek működésének felújított egységek legalább 80% -át a norma az új egység.
Az amortizációs időszak a szolgáltató egységek határozzák meg alkalmasságát a javítás előírásoknak megfelelően.
1.13. Az élettartam az öregségi Sátrak vászon állítsa be:
Car tartalmazott zárt térben, és az eresz alatt - 5 év, a szabadban - 4 év;
intenzív használatra - 3 év;
Ponyva gumírozott szövet, a megadott idő megnövekszik az egy évet, olyan anyagból, mint a „tézis” (műbőr) - 2 év.
1.14. Az élettartam a nyugdíjba, mint a test (CP) beállítása 18 éves, mint a SM (PCF) és a Kung - 15 év.
2. Automotive Equipment
1. táblázat.
7.2. A gép (motor), a korlátozott fogyasztás élettartama az akkumulátor élettartamát kiszámított éves intenzív használat a gép - a működő km futás, és a gépek (motorok), figyelembe véve azt a munkát, végezzük a motor óra - By működő tys.chasov .
7.3. Alapítva használatának szabályait (élettartam) az akkumulátor napjától számított hozza őket üzemképes állapotban (öntés elektrolit), függetlenül attól, hogy a tárolás időtartama száraz formában.
7.4. Eltarthatósága az elemeket száraz formában (nem töltött elektrolit) beállítása nem több, mint 3 éve. Először az elhasznált elemek első éveiben kiadás.
Elemek raktárakban és a járművek hosszú távú tárolás szárazon kell tartani a légmentesen lezárva dugók, és előzetes frissítő (helyébe újakat) a legfeljebb a megállapított megőrzési időszakokra.
Kivételes esetekben (speciális gyakorlatok, díjak) hagyjuk termel szárazelem hosszabb tárolás gépek üzemi állapotban, majd csere újakra érkező közül a jelenlegi támogatás.
7.5. Normál kifejezések dolgoznak akkumulátorok 20% -kal csökken a hideg éghajlatú területeken (Budapest és Moszkva régió).
7.6. Terhelés alá akkumulátorok után a standard időmérés a feltétellel, hogy a tényleges kapacitás az akkumulátor az ellenőrzés során írható mentesítés kevesebb, mint 50% -a névleges.
Nem kell leírni akkumulátor, a tényleges kapacitás meghaladja az 50% -át az arc, tekintet nélkül a standard távú működését.
7.7. Működési és tárolási akkumulátorok készülnek összhangban a gyártó utasításait.
8. Normál feltételek munkából a nyugdíjba járművek gumiabroncsa
8.1. Normál feltételek mellett a törlését az új gumikkal.
12. táblázat N.
8.2. Normál feltételek gumiabroncs munkából a nyugdíjba, attól függően, céljuk és felhasználási feltételek, csökken:
20% - gumik, következetesen szállítására használt speciális korrozív folyadékok;
15% -uk - motor autóbuszok pótkocsi vontatására (félpótkocsi) teherbírású 20 tonna feletti vagy dolgozó két pótkocsi: gumiabroncsot kerekes járművek, dolgozó kő (ore) kőbányák és fejlesztés (mozgó) a talaj; a műveletet az újrafutózott gumiabroncsok a felföldön és egy nagyon forró, száraz éghajlaton;
10% - a gumiabroncs Bowsers (tartányjárművekre), szivattyútelepek, teherautó és pótkocsi következetesen szállítására használt üzemanyagok és kenőanyagok: képzési járművek gumiabroncsa; letölthető a bunkerek gumiabroncsok az autók, teherautók és haszongépjárművek, vagy kotrógép, és az autók folyamatosan dolgozik pótkocsi; a kerekes járművekre gumik használt nagy forgalom feltételei: bányákban, fakitermelés, építkezéseken.
A teljes csökkentés normák gumiabroncsok használati nyugdíjhoz, figyelembe véve a felsorolt tényezőket ebben a cikkben nem haladhatja meg a 30% -ot.
Normál munka szempontjából gumiabroncsok 5% -kal csökken évente öt év elteltével a gyártási időt.
8.3. Gumiabroncsok, normál időszakban a munka már lejárt (kopott a legkisebb megengedett maradék mintázat mélysége) el kell távolítani a gép, általában egy sor (összes kapható gumiabroncsok a gép).
Futott forgatták gumiabroncsot figyelembevételével határozzák meg a munka a pótkerék kerék.
Bizonyos esetekben vonhatják vissza busz pár (egy híd), és egy, a munka csere kerékabroncsokra nem tekinthető.
Az intenzív használata a gép kiadott egy újrafutózott gumiabroncs, vagy eltávolítani a hosszú távú tárolás gépek, ezek hiányában - új gumiabroncsok korai éveiben kiadás.
8.4. Vett gumiabroncsok az autók, és megfelel a vonatkozó műszaki követelményeknek, feltéve, hogy a bevezetése egy új helyreállítása a futófelület a gumiabroncs-javító üzem.
8.5. Gumiabroncsok autóipari felszerelések használt korlátozott élettartamú áramlási tartalmazott hosszabb tárolás és szintén frissítő motorkerékpár (csere, új), miután 6-8 év, és az abroncsnyomás szabályozott készült TU 38004107-77 - 12-14 éves .
A gép hosszú távú tárolásra, az alap váz, amely alkotja a jelenlegi elégedettség, üdítő gumik termelnek 2-3 év megfordításával kerék egységet az új autók felől az iparág a jelenlegi támogatás.
Gumiabroncsok eltávolítjuk csere újakkal, függetlenül a tárolási idő, jelenleg véglegesítik a meghatározott normák gépeken vagy értékesíteni a nemzetgazdaságban.
8.6. Raktározási, üzemeltetési meghatározása műszaki állapotban, a kiválasztás a javítási és ellenőrzési műszaki állapota a gumiabroncsok kell végrehajtani az utasításoknak megfelelően, a működés és tárolására gumik.
távú tárolása gumiabroncsok raktáron nem haladhatja meg a 2 évvel a gyártás.
A raktáron lévő gumiabroncsok végzik kártyák véve az anyagi javak és a licenc regisztrációs nyilatkozatok. Gumiabroncsok kell kiállítani a raktárba, és a raktárból a szállítmány, amely azt jelzi, a méret a sorozatszám és futtatni az üzemeltetés megkezdése. Vedomosti engedély nyilvántartási nyilvántartásba kell venni a nyilvántartásba rekordok.
Függelék N 2 A karbantartás gyakorisága Gépkocsiflották FBU UAT FSIN Magyarország
1. táblázat N.
N. melléklet 3. Eljárás tárolása és megőrzése a gépjárművek, a gép és a kerti gépek
1. Autó Storage szabályzat
Beállítása a letét szükséges minden jármű, amelynek működését nem tervezett több mint két hónapig. Kötet, a következetesség és a munkaszervezés határozza meg a használati utasításban.
A legelőnyösebb tárolási érjük el, ha tárolja a jármű egy tiszta, sötét szigetelt környezetben, ahol a hőmérséklet nem kevesebb, mint 5 fok. ahol a relatív páratartalom 40-70%.
Amikor a tároló az autó a téli hideg szobában tárolja a rádió, vagy a rádió külön a fűtött szobában. Ellenőrizze a hűtőközeg sűrűségét a motor hűtési rendszer, amely a tartományban 1,075-1,085 g / cc a 20 fok.
Hűtőfolyadék egy kisebb sűrűségű súlyos fagy megfagyhat, ami okozhat repedések a blokk és a hengerfej a motor.
2. A jármű előkészítése tárolási
1. Mossa az autó. Töröld szárazra egy testet. Távolítsuk el a korrózió és érintse fel a helyeket, ahol a festék sérült. Recover zsírozás padló öntött, sárvédők és belső felületei a szárnyak, amikor megsérült.
2. Alkalmazza a felszínre a test paszta viaszt és a lengyel.
3. A motor korrózió elleni védelem minden egyes motor hengerben hőmérsékletre előmelegítjük nem kevesebb, mint 50 fok. öntsük nyílásokon keresztül gyertya 30-50 g meleg (70-80 ° C.) használt olaj a motor. Elosztásához olaj az egész felületén a henger hajtókar motor forgattyús röviden kikapcsolja az önindító, ha a gyújtás rendszert, és csomagolja gyertyák vissza.
4. Lazítsa meg a feszültséget a ventilátor övek (öv tartozék).
5. Tisztítsa az elektromos vezetékeket a szennyeződésektől, majd törölje szárazra. Húzza ki és távolítsa el az akkumulátort a gépkocsiból. Töltse fel az akkumulátort, és azt nem magasabb hőmérsékleten, mint 0 °. és nem kevesebb, mint mínusz 30 fok. A maximális tárolási időt ezen a hőmérsékleten 1,5 év. Az akkumulátort tároláskor szobahőmérsékleten vagy magasabb eltarthatósági idő nem haladhatja meg a 9 hónapot.
6. Kenje zsír védelmi króm és festetlen külső az autó.
7. telepítése egy autó szervezet erős és stabil alappal.
8. Töltse fel teljesen a tartályt tiszta benzin.
9. Zárja le a motort (a motorháztető alatt) egy ponyvát.
10. Vegye ki a kerék és a fék dob, és tisztítsa meg a szennyeződéstől. Ha a gumiabroncsok sérültek, javításához vagy cseréjéhez.
3. Autó karbantartás a felügyelete
Havonta egyszer ellenőrizze az elektrolit sűrűsége. A tárolás során az akkumulátor végre csak azokban az esetekben, amikor a detektált csepp az elektrolit sűrűség versus sűrűségű tároló feltöltött akkumulátor több mint 0,05 g / cc.
Kéthavonta, hogy ellenőrizze az autót. Észlelése esetén korrózió érintett festett terület tiszta és festék, króm és tisztítani fémtiszta és fedél nitrovarnish színtelen. Forgassa el a kormánykereket 2-3 alkalommal minden irányban.
4. A sikeres tárolás
1. Vegye tartósítószer zsírral. Kenjük friss zsírral jármű összes kenési a térkép szerint.
2. Távolítsuk el gyújtógyertyákat, öblítse a benzin és szárítjuk. Az olajszint ellenőrzése a olajteknő, és engedje le a felesleges.
5. Tárolás A gépek és a kerti gépek
5.1. Amikor tároljuk a szerszámgépek, hogy fordítsanak különös figyelmet a korrózió elleni védelem a mozgó alkatrészek és precíziós alkatrészek, csúszdák, csúszda, futás görgők, csavarok és a szárnyak.
Dobozok sebesség és előtolás mindig kell tölteni olajjal. A vezető felületei szerszámgépek, nyak orsók, orsók és hengerek egyenletesen kell kenni, és védi a sérülésektől.
5.2. Preservation részek a gépen belüli és kenni a működés során, előállítása megőrzése kenőanyag.
Megőrzése és a hidraulika hidraulikus gép termelni üregei töltve olajjal, használható, mint egy működő kiegészített 10% adalékanyagot. Nyílásai az üregek bedugaszoljuk, biztosítva szorítás.
5.3. Tartósítószer zsírt eltávolítani a régi benzint egy ronggyal és ecsetek. korróziós termékek alkatrészek és berendezések eltávolítására vagy korund csiszolóvászonnal vagy paszta.
Amikor kiválasztják csiszolóanyagok figyelembe kell venni a tisztasági foka az alkatrészeket. Például részek, amelyek shabrovannye, csiszolt vagy fényezett felületre eltávolítására korrózió paszták.
5.4. Feldolgozása során az oxigén berendezés tisztítószer, ruházat, eszközök, és a kéz nem kell olajjal szennyezett és más zsíros anyagok. Abban az esetben, elszínezze oxigén berendezés legyen tiszta és festék a festék színe megfelelő, nem szabad használni olajfesték.
Annak elkerülése érdekében, robbanások tilos kenni megőrzése oxigén tartályok, oxigén szűkítők, égők, vágó és fülek hozzá.
5.5. Hordozható berendezés elektromos hajtással (elektromos fúró, és mások.) Őrzi tömítő a polietilén fólia lefektetés belső tasak szárítóanyaggal eszközökkel.
5.6. Amikor tároljuk a gépi berendezések övek eltávolítjuk, és a géphez csatlakoztatott (egység).
dokumentumváltozatok, figyelembe véve
változtatásokat és kiegészítéseket állítottak elő
JSC "Code"