A harc a rozsda ellen
Jó napot!
És továbbra is foglalkozni rozsda. Vágyunk, hogy beleharapott a csiszolópapírral és Yorshik az első részben. mérgezett átalakító a második és végül egy lyuk.
Nem egy szép lyukat a megfelelő helyen, és ez egy lyukat, ahol nem kellene ((
Csak egy kiút - hegesztés.
Írtam, mielőtt arról a tényről, hogy a fém evett több mint a fele a vastagsága a megmenteni nem fog sikerülni. De a hit az utolsó meghalni)))
Tehát meg kell főzni. Kiviteli alakjai rendhagyó ón hűtőszekrény szegecsekkel, rongy, papírok egy gyantával, stb Nem akarom, és nem veszik figyelembe, és a több hasznát!
Nem tudom mi van, de tudom, hogyan kell főzni nem különösebben, és svarochnika ő jelen van.
Tulajdonképpen bádogos ugyanabból barátságos kiszolgálás, ahol korábban dolgozott.
Ez az út a példa az ő munkája:
www.drive2.ru/l/1413963/
www.drive2.ru/l/1664785/
Valóban, és azt tanácsolom, hogy erre.
Elfogadom előre, hogy hívja a látogatást, hogy megvitassák az árnyalatok.
By the way, akkor próbálja egyetért, hogy te mindent készíteni, amely csökkentené a rothadás, szalag, hogy üres látok. A hegesztett csak leforrázott őket egy könnyű szerelés helyén.
Ugyanakkor vessünk egy pillantást, amit dolgozik mint kiderül)))
Ha nem látja a félautomata, hanem lesz autogén vagy ő is főz elektródák akkor elfogy az ott! Majd, hogy rosszabb!
De még ha van egy félautomata, de a keze egyre derék alatt, és főz, mint ez
Szóval ... tudod, mit kell tenni) magad))
A legtöbb karosszéria kínálat nem megemészteni a küszöböt, és csak az alsó részét.
Csakúgy, mint itt
Azt tanácsolom, nem ért egyet, szemetet!
A felkészülés elég fontos pont! Ez megköveteli a sok időt, de ez függ a végeredményt.
Vágott rozsda jobb margó. Hagyja csak a fém él!
És van itt egy darab
Az ár a magok látok üveg megtalálható törött motorháztető, ajtók, tető.
IMHO vas a németekkel az első felében a 90-es évek a tökéletes választás!
Hol találjuk? A szétszerelés, vagy azok, akik eladják a kopott autót.
Hegesztési nem fontos, hogy az alján ezt a küszöböt, vagy a szárny. Jelenleg 3 fő árnyalatok:
1) Forraljuk csak a seggét! Ha a patch hegesztett átfedés üreg van kialakítva, hogy a folyamat nem fog működni. Emiatt hamar rothad!
2) Az ízületek folyamatosnak kell lennie! Ha csak megragad majd kenjük be korróziógátló jó az ilyen javítások nem lesz elég! Cook természetesen nem egy menetben, így a hideg felületre, vagy vezet, a felület hullámos!
Itt egy példa az intelligens varrat
Bár kerozin istállókat!
3) A varratok kell nagyon jól tisztítható és megfelelően kezelni mindkét oldalon. Itt láthatja, mi történik, elég hamar, ha nem kezelik a belső rothadás nagyon gyorsan!
Külön dal a zuhatag.
A legtöbb karosszéria kínálat nem megemészteni a küszöböt, és csak az alsó részét.
Csakúgy, mint itt
Sokan úgy folt
A penész sok darab
Különösen ezen a fotón! Ez hozott egy példát. Ebben a konkrét esetben, ez egy szükséges intézkedés. mert Van egy erős, önálló küszöbértékek ez a gép nem. Ez a munka meglehetősen jól ismert és tisztelt engem mester
Személy szerint én nem látok okot, hogy módosítsa a küszöböt a darab. teljesen csak!
Sok azon, hogy miért van úgy változott a küszöbén egy egész, bár nem volt lehetséges, hogy két tapaszt 50 * 200mm! A válasz egyszerű! Küszöbértékeket rothadó a föld kár 99% -a helyett a jack telepítést. Kívül látjuk a rohadt lyukat, de ha szét a régi küszöb azt látjuk, hogy a küszöb a hatalom ezen a helyen, mint egy rozsdás vagy rothadt. Ha a kalapács ebben a szakmában az évben 2, rothadás teljesen és a másik megpróbálja emelési az autó jack nem belülről. És ez fog történni a legalkalmatlanabb pillanatban, hirtelen és nagy valószínűséggel lesz egy együttes találatot zsákmány vagy az egészségre ... Nafig! Nafig!
Vágás a külső küszöböt a dobozt, és a folyamat, hogy helyrehozza az ablakpárkányon - nem az én lehetőség! Akkor a gitt. A shpatlyu a zuhatag és lökhárítók én nem preemlyu! Mert skoletsya elég gyorsan!
Ezért jobb megváltoztatni a külső része a küszöbértéket, vagy a pad teljesen.
Igen, tudom, hogy a párnák nem értékesítik a piacok sokkal rosszabb, mint a gyári, ezek vékonyabb. De nem az erősítő és a hálózati terhelés őket nem.
Jobb egy teljes, jól hegesztett és zaantikorennaya „Dánia”, mint a natív gnilo elsüllyedt shpatli, így még a kísérő jambs!
Miért Dániában? És mivel csak a normál javítási vas a piacon KLOKKERHOLM. És idézőjelbe, mert a gyenge úgy vélem, hogy ez a Dánia)))
Akkor természetesen rendelhet küszöbértéket az üzem, fém bármilyen vastagságú, de ez közvetlen doboz nélkül vége és vyshtampovok a pult alá, stb De a legtöbb gépen küszöbök nagyon összetett formák! Így a leginkább kroilovo ...
Ez az út a megjelenés ezeket a javításokat értékhatárt:
Azt hiszem, a lényeg egyértelmű.
Szerelje le a régi küszöb fúrással gyári hegesztést.
Ilyen célokra, azt tanácsolom, hogy vesz egy speciális fúró ponthegeszthetőek, vagy nézd, hogy erőteljesebben hagyományos fúró, mint ez:
Az előnye az, hogy lehetővé teszi a vágási pontot nem fúrt ugyanakkor túl sok!
Én már többször bontott küszöbök különböző autók, magam, vagy látott, mint mások tették. Mindannyiunknak van egy csepp túl sok energiát igényel javítást.
Így volt ez az én esetemben.
Erősítő és poddomkratnikov természetesen figyelembe vastagabb fém!
Mindaddig, amíg a küszöbértéket eltávolítjuk meg kell tisztítani, és fesse át mindent benne. Csak ne vigyük túlzásba, különben akkor lesz rossz szakács, és kigyullad ez sárban is!
A javítás küszöb maga is ki kell tisztítani a talajt a közlekedés és festeni belsejében.
IGEN! Szinte az összes javítási vas jön a fekete talaj. Ez a föld szállítás, festék alatt nem lehet! Meg kell tisztítani és teljesen átfestett normális.
Gyakran előfordul, hogy az e fekete föld még rozsda található!
Egyre több és horganyzott, de a bádogos őket nagyon nem válaszol. És nem főzni, és görbék a szégyen. Bár a gyártó van egy.
Nem csoda, hogy azt mondják, kora élő - és tanulni.
Nemrég megtudtam egy jó dolog.
Ez az úgynevezett hegesztési alapozó.
Abstract neki:
Ez egy telített cink bevonat ponthegesztés és ívhegesztés. Ez lehetővé teszi, hogy visszaállítsa a gyári védi autó fém alkatrészek és nagymértékben csökkenti a korrózió veszélye a hegesztés területén. Részletek lehet főzni 20 percen belül az alkalmazás után.
• Könnyen használható.
• Alkalmas minden hegesztési a karosszéria.
• Alkalmazza gyorsan, egyszerűen és csíkmentes.
• Kiváló permetezni, és nem folyik.
• Biztosítja a minimális fröcskölés a hegesztés közben.
Röviden a lényege, hogy nem éget hegesztés közben, és védi a munkadarabot.
Alkalmazni, hogy a varrat helyzetét
Kibocsátja a több vállalat. Ugyanakkor az állami tiszteletet érdemel csak két:
1) U-pol weld # 2 és
2) 3M ™ Weld Thru II (50410)
Ezek nem olcsó, körülbelül 20-30 dollár, de megéri!
Mikor volt az autóm nem tudtam róla, megbánni)))
De találtam egy másik hasznát. Hőálló! Azt talaj őket féknyereg hőálló festék festés előtt))
Miután overcooking küszöbértékek kezelem őket belülről. e lehetővé tenné, hogy a maximális minőség I furatok
Holes szemben lyukak az erősítő, ez lehetővé teszi, hogy megfelelően kezelni a küszöb belülről!