A hajóra és annak paramétereit
Partraszálló hajó hívta pozícióját a felszíni vody.Posadka három paraméter határozza meg. tervezetet a hajó középső keret. tekercs szög és trim szög (4. ábra). Tervezet OA a távolságot jelenti a fő síkja a vízvonal a metszéspont a tengely Oz. tekercs szög által bezárt szög AB nyoma vízvonal síkja hajóközéptől keret és a tengely Oy (pozitív dőlés a jobb oldalon). A trim szög által bezárt szög nyoma AL vízvonal középvonalában az Ox tengely (pozitív a trim orr).
4. ábra: Paraméterek leszállás hajó
Tekintsük speciális esetekben leszállási hajó.
1) A fő sík XOY vízszintes, sík a hajó középső keret-Yoz és függőleges síkban átmérős xOz. A hajó ül tekercs (jobbra), és még keel nélkül (trim). Ebben az esetben, a hajó jellemzi egy leszálló parametrom- tervezetet (5. ábra).
5. ábra. Partraszálló hajó álló és még keel
2) Sík főborda Yoz függőleges, átmérős síkban xOz szögben .Sudno tekintették ül még keel, de egy tekercs (6. ábra).
3) Ültetés jellemezve tervezetét. tervezetet a jobb oldalon. tervezetet a bal oldalon, és a dőlésszög
6. ábra. Partraszálló hajó még keel egy tekercs
4) a függőleges diametrális síkban xOz és Yoz síkja főborda van döntve. Kezdeti VL0 képez a vízszintes síkban a trim szög (ábra7). Úgy véljük, hogy a hajó egyenesen ül, de kárpitozással.
7. ábra. Partraszálló hajó közvetlenül a gerinc
Ebben az esetben a leszállás jellemzi tervezetet. tervezet előre hátulsó tervezetet, és trim szög. Ebben az esetben:
4) A sík Yoz főborda ferde diametrális síkon xOz szögben hajlik. Kezdeti VL0 képez a vízszintes síkkal szöget trim (8. ábra). Úgy véljük, hogy a hajó ül egy tekercs, és a berendezés.
8. ábra. Leszállás hajó dőlést
Ebben az esetben a leszállás határozza csapadék a jobb és a bal oldalon. csapadék és a orr és a far. és