A hajó - kontrollként tárgy

Előadás: A hajó - kontrollként objektumot.

1. Hajóépítői - hajó, komplex építészeti struktúrát mozoghat a víz bizonyos feladatok ellátásában.







2. A navigátorok - komplex, képes fenntartani a felhajtóerő és felszerelt navigációs eszközök és rendszerek a hajózás biztonságát és feladatok elvégzésére, a természet a kinevezésük.

3. Hajó - komplex energia komplex, felszerelve a hajtómű telepítése és CBM mozgásának megkönnyítése érdekében a határ 2 x média (víz és levegő), mielőtt a kijelölt feladatokat hajót.

A hajó - kontrollként objektumot.

Kormányzás egy többcélú feladat. Ebben az esetben az ellenőrzési célkitűzések különböző jellegű és irányú. Céljuk, hogy biztosítsák a navigációs és a tengeri hajózás biztonsága, valamint a hatékony végrehajtása a termelési feladatokat. A jelenlét személy „hurok”, hiba esetén a rendszer működését azt sugallja, hogy a hatása az „emberi tényező” a navigációs biztonságát és hatékonyságát.

A hajó - kontrollként tárgy

hajó mozgás az interfész a két közeg - a víz és a levegő, ezért kell működtetnie a hidrodinamikai és aerodinamikai erők.







Kezelése az általános értelemben lehet meghatározni az alábbiak szerint: - a szervezet működéséhez a folyamat hajó mozgását, amely biztosítja, hogy a célkitűzések, amelyek hozzájárulnak a feladatokat az érintett hajóra.

A nagyon eljárás a mozgás változó paraméterek úgynevezett manőverezést. Ebben az értelemben a hajót irányítja a rendszert.

A folyamat a navigációs javasolt fogalmának „hajó rendszer”: olyan hajó berendezések és alkatrészek, amelyek a menedzsment a hajó végző termelési feladatok és manőverek, valamint a sorrendben kölcsönhatás közöttük.

Úgy működik, a rendszer különböző tényezők, amelyek az úgynevezett bemeneti értékeket, és ezek jellemzik numerikus bemeneti paramétereket. Ők lesznek osztva a belső és külső. Ha a forrás a hatás származik a hajó eszközök, ezek az úgynevezett belső.

A hajó, mint egy tárgy az irányítás, a külső erők a szél hatásának, áramlatok, hullámok, a kölcsönhatás a mólón, a rántás, a kölcsönhatás más hajók és mások.

Belső kölcsönhatások erőket a kormánymű, propulziós, karrierista Ők is oszthatók ellenőrzött azok, akik kijelölik a navigátor, és nem szabályozott ható hajó véletlenszerűen időben és nagyságát.

rendszer reakció ezek a hatások által leírt nevezett paraméterrel kimenet. Ahhoz, hogy a hajó, mint egy ellenőrző objektumot, a kimenet a kinematikai paramétereket a mozgás és a koordinátáit a föld felszínét. Kimeneti paramétereket, megváltoztatása vagy értékek megóvása, amelyek a cél az ellenőrzés, az úgynevezett irányított. Beli szabályozott jellemző paraméterek irányát és sebességét a hajó ugyanaz, azt mondhatjuk, hogy a hajó halad az állandósult állapotot.

Ha az árfolyam és (vagy) a változás mértéke szándékosan, az azt jelenti, hogy a hajó manővereket.




Kapcsolódó cikkek