A gázturbinás motorok kialakítása és működési elve
A gázturbinás motor - van valami, hogy a közelmúltban használják erőmű a gép. És ez kapcsolódik nem csak a kétségtelen előnye ennek az egységnek. A gázturbinás motor képes kialakítani az erő, amely ahhoz lenne szükséges, egyes járművek.
Tekintettel arra, hogy ez az egység nem kölcsönösen mozgó alkatrészek, valamint az a tény, hogy a rotor egy nagy sebességgel forgó, jelentősen csökkentheti a méretét és fajsúlya a motor (összehasonlítva a gázolaj). És ez viszont lehetővé teszi számunkra, hogy úgy, mint egy ígéretes egységet. Így a gázturbinás motort, hogy a saját kezében (sok érdekel ez a folyamat - ez az igazi, de nagyon nehéz), szükséges, hogy a turbina, égéstér és a kompresszort. Szintén az ő berendezés tartalmaz egy kezdő, olajszivattyú, fordulatszám-szabályozó és egyéb berendezések. Jellemzően, gázturbinás motorok autóipari-típusú egyfokozatú centrifugális kompresszor alkalmazunk, miáltal a levegő nyomása megnő 3,5-szerese. Ahhoz, hogy az említett nyomás kell kompresszorkereket forgatni a lehető legnagyobb sebességgel. És ez mintegy 420-450 méter másodpercenként.
A gyártása az égető a leggyakrabban használt hő-ellenálló lapanyag. A gázturbinás motor a saját konfigurációs és van egy tengelyirányú centripetális turbina. Ezek közé tartozik a járókerék és a fúvóka. Gáz az axiális turbina, áthalad a csatornákon, amelyek található a járókerék, megváltoztatja a mozgás irányát. Ha ez a nyomás hat a penge. Ezáltal egy erő, ami hajtja a forgatás a járókerék.
A gázturbinás motor: a működési elve a berendezés
Kompresszor tengelyének révén az indító hajtja. Start-up sebesség 2530% névleges. Sűrített levegőt a kompresszor által, hogy az égéstérbe, és ez injektálunk a tüzelőanyag-befecskendező fogaskerék-szivattyún keresztül. Ezt követően, egy elektromos izzítógyertya begyújtja az üzemanyagot. És ha egyszer a stabil égési zónát alakít, az ezt követő tüzelőanyag meggyullad érintkezik a tűz, és a kipufogógázok majd hagyjuk hangulat a kipufogócső.
Meg kell jegyezni, hogy a turbógép szintén a legmagasabb startability. Annak ellenére, hogy ez egy elég kicsi indító teljesítmény, tud biztosítani Start egyáltalán semmilyen környezeti hőmérsékleten. Ez egy nagyon jó minőségű. És az egyik fő előnye - kellően alacsony toxicitását gázok, amelyek feldolgozása motor: ez 37-szor kisebb, mint a okádó dízel. Ebből arra lehet következtetni, hogy ez a motor is környezetbarát.