A futásteljesítményt - az autó - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
A futásteljesítményt az autó meg kell felelnie a különbség a mért a sebességmérő, amikor visszatér a garázs és a kilépés a garázsban. [1]
A futásteljesítményt autók terheléssel beállítani a kapcsolatot, ahogy végzett a gép terhelés és terhelés nélkül utat. [2]
Ennek alapján a teljes távon az autó és az arányok száma határozza meg a karbantartás és javítás és az állásidőt biztosít. [3]
Köztudott, hogy a futásteljesítményt autók áll nulla, teljesítmény (terhelési) és az üres (terhelés nélkül) fut. [4]
Sebesség az aránya az összes L autó futott idején való tartózkodásuk öltözetében Gn, beleértve üresjárati idő alatt és kirakodásra, valamint technikai okokból. [5]
Sebesség az aránya az összes L autó futott idején való tartózkodásuk öltözetében Gn, beleértve üresjárati idő alatt és kirakodásra, valamint technikai okokból. [6]
Az üzemanyag-fogyasztás határozza meg a futásteljesítményt az autó a nap annak működését. Összefoglalva a fuvarlevélen jelzik együtt a tényleges üzemanyag-fogyasztása a költségek elfogadott szabványoknak. [7]
Ezenkívül a koefficiens / v alapján a teljes távon az autó az erőforrás. [9]
GAS-autós közlekedés 51 munka TCM F 200, összességében futásteljesítményét liter 90 km. Autóval tartja a lovas 12 a terhelést. [10]
A kihasználási tényező az arány a gépjármű útvonalának a rakomány útját az autó a futásteljesítményt az autó egy adott időszakon belül. [11]
Majd jön egy ütemtervet a teljes feldolgozása az üzemeltető a számítógép, amely kiszámítja a futásteljesítményt az autó. köztük egy ruhatöltettel és anélkül, hogy a száma, tonnakilométerrel az egyes fogások, míg az ügyeletes, leállás a járművek be- és kirakodása során, útközben, a szám a lovas a rakomány, a több tonna áru rakomány, üzemanyag-fogyasztás mértéke, és az a tény, bérszámfejtési vezető és rakodó. Feldolgozott fuvarlevelek továbbítja adatkezelő megvizsgálhatja taksirovki és számítások. [12]
Tekinthető ütemezés lehetővé teszi, hogy előre a csere szükségességét az alkatrészek és összeállítások tervezési időszak, figyelembe véve az összes megtett kilométer az autók és alapegységek kezdete előtt a tervezési időszak, amely jelentősen finomítja a számításokat, és bizonyos esetekben az egyetlen lehetséges. Kiszámításakor az út a termék csoportokra osztottuk összhangban időközönként utat AL, majd minden egyes csoport a járművek száma határozza Mi szüksége 3 / csere. [13]
Az alkalmazás aránya rész útvonal intervallumok meghatározására használt szükségességét pótalkatrészek általános fut az autó. Nem kevésbé fontos, hogy van az irányítás az a forrás használata. [15]
Oldalak: 1 2 3