A fő részei a légi jármű és céljuk
A szárny (1) van kialakítva, létrehozására felhajtóerő Y, és oldalirányú stabilitást, és a csűrő található a végén a szárny a hátsó részét, biztosítja ellenőrizhetőségének a keresztirányú síkban.
Található a szárny gépesítés (szárnyak, szárnyak, orrsegédszárny), javítja a felszállási és leszállási teljesítmény. A szárny lehet helyezni üzemanyagot a szárny lehet fix futómű, motor, külső üzemanyagtartályok, fegyvereket.
A törzs (2) elhelyezésére szolgál, hogy a személyzet, az utasok, a rakomány, ez egy fő hajtómű a repülőgép, mint kapcsolódik hozzá a többi repülőgép.
Feathering van osztva vízszintes: stabilizátor (3), és a felvonó (4) és függőleges (Carina (5) és a kormánylapát (6).
Vízszintes farok (G.O) biztosít hosszirányú stabilitás (stabilizátor) és a kontroll (lift).
Függőleges farok (VO) biztosít iránytartás (Carina) és a kontroll (kormányzási irányt).
Alváz (7) - egy olyan rendszer támogató repülőgép, tervezett stabil mozgás a repülőgép a földön, parkoló, felszállás és leszállás. Csökkentésére ellenállás modern repülést hajtómű visszahúzódik.
A meghajtási rendszer (8) tartalmaz motorok, üzemanyag és olaj rendszer van kialakítva, hogy a repülés tolóerő mozgatásához szükséges a repülőgép.
A vezérlő rendszer van osztva az elsődleges és másodlagos.
A fő ellenőrzési rendszer célja, hogy ellenőrizzék sík forgalom, míg a kiegészítő - szabályozására az egyes alkatrészek és egységek.
A fő vezérlő rendszer a szabályozó kar (a kormánykerék az oszlopra a nehéz repülőgép) és a pedálokat, valamint ellenőrző vezetékeket, amely összeköti a kormányt, hogy az ellenőrzéseket.
repülőgép vezérlőrendszer úgy van kialakítva, hogy az expozíció a parancsot karok megfelelnek a természetes reflex pilóta.
Abban az esetben, a szabályozó gombot (kormányzár) előre ( „én”) lift deformálódik lefelé, lefelé az orr. Amikor az nyél „on” a felvonó elhajlik felfelé és felemeli az orr a gépet.
Eltérés a kormánylapát biztosítja a pedálok lenyomásakor. Ha a pilóta megnyomja a jobb pedált, a kormánykitérésre a jobb oldalon, és a repülőgép jobbra fordult, és fordítva.