A fiú a permi érkezett Moszkvába a szárny egy repülőgép

Múlt hétfőn, a 15 éves Andrei Shcherbakov ismét összeveszett egy mappát. Shcherbakov család a falu gyakori a Perm régió - sok gyerek öt gyermekét. Anya - dolgozik a fűrésztelep, és az apja nemrég tüzelt a pékségben a függőség vypivke.- Apa, mennyi italt, úgyhogy otthon maradni az elviselhetetlen, így egy nap elhatároztam, hogy futni, - mondja Andrej.

A fiú töltötte az éjszakát a nagymamájával. Reggel vett megkérdezése nélkül 1500 rubel (pénz az övé volt, egész nyáron feketemunka), és elhajtott egy kört Perm. Jártam az utcákon két napig, majd úgy döntött, hogy nézd meg a repülőgépek.

Fiú egy gyermekkori álom repülni egy hatalmas fehér bélés, de csak a tévében látott. Andrew megérkezett a repülőtérre Bolshoye Savino, közeledett a betonkerítés, amely zárt Vzletka - de talán ez teszi ki? Ezen túlmenően pedig este. A srác elment a kerület. „Ott van, hogy a kerítésen egyszer véget ér!” - érvelt.

- Shel-go, nézd - rozsdás vaskapu között a lánc csak húzta a kapuk között - a különbség, azt megszorította, és bekapcsolta a repülőtéren. Sötét. Senki körül. A far - hatalmas repülőgép, mondja Andrej.

Mi magunk is járt Perm repülőtéren. Az betonkerítés, amely zárt Vzletka, szögesdrót, alig perelezesh. A kerítés három kapu. Egy az utasok számára, míg mások - a technológia. Néhány kiderült, hogy egy repedés, amelyen keresztül még egy egészséges ember átjutni. Guards láttunk egyetlen utas kapuk.

Andrew jött a nagy gépet, felnézett, és látta, hogy a csapóajtót. Felmászott a kerék húzta magát, és talált magának egy rést. Körülnézett, eljutott az (ahol - a fiú nem érti), aki hajlott dudor és elaludt - mondta a majdnem két napig alvás nélkül.

Felébredtem, amikor a gép ment.

- Úgy döntött, újra hajtott és nem veszélyes - még vezérelt - Andrew emlékeztet. - Akkor a gépet kezdett felszállni. Ahol ő repül, nem tudom. Azt nem volt hideg, sem ijesztő. Aztán elájultam - valószínűleg elvesztette az eszméletét.

Mint kiderült, ez volt a Tu-154 légitársaság „Atlant-Soyuz”, amely repült Moszkvába.

Amikor a gép leszállt, és megállt Andrei, azt mondta, kinyitotta a szemét, és ő kiszállt. Elmentem a pályán. Még ha közel a kerítés, ő közeledett a biztonsági őrök: „Passport show!” Passport maradt otthon. Jegy természetesen nem. A kölyök fehér, kék ajkak és kezek, vitték a kórházba.

Csütörtökön este, az anya kapott egy hívást Andrew moszkvai rendőrség:

- A fia velünk, jöjjön, vegye el.

Szombaton, megkapta a vonaton, és vasárnap már Moszkvában. Az orvosok kérték, hogy hagyja el a fiú hat hónapig - kezelésére fagyott kezét. Anya könyörgött, hogy menjen haza a drága fővárosban, ő nem lesz képes, hogy a fiával.

Vonattal az út Andrew aligha elsajátította. Meg kellett repülni egy repülőgép. Alkalmazottak PDN (a szétválás a fiatalkori), Moszkva, emelt pénzt és elküldte hétfőn Shcherbakovs haza. Ugyanazon a síkon, csak az utastérben.

- Kérek mindenkit: „Hazudott? Akkor nem maradt fenn, ott a hőmérséklet mínusz 60 és nincs levegő. " És nem tudom - Andrew vállat von. - Nem emlékszem semmire. És ő farmert, két ing, bőrdzseki és cipők.

Andrew bekötözött kezét. De ő eszik, kanál tartja csukló, két kéz között.

- Fingers kezdett fájni - mondja. - Az orvosok azt mondják, minden rendben van, akkor a kezében biztonságban vannak.

- Szerint apja, akkor, azt hiszem, már hiányzott - pointerisovalas „Komsomolskaya Pravda”.

- Most igen. És lesz két éve, hogy üljön a 9. évfolyamon. Azt mondták, hogy mindaddig, amíg a keze meggyógyult, három hónapon át. A második évben elhagyja.

És szülőfalujában és Andrew most felnőttek és gyermekek hív nemcsak mint egy űrhajós.

Én a saját pilóták történetet a fiú okozott a vihar az érzelmek.

- Az a tény, hogy ő túlélte - ez egy csoda - mondta S7 Airlines mérnöki szolgáltatás szakemberek, amikor hallott a baleset. - Talán még mindig repül poggyász? Vagy akár az utastérben, repült a jegy? Őrizetbe neki valamit egy üres részét a repülőtéren: talán leszállt a gépről észrevétlenül és most patsanski árvíz?

De a lista nyilvántartásba a repülés Andrei Shcherbakov sem. Nem valószínű, hogy bejutott a nyúl szalon.

- Ha bejutott a futómű rekesz és levette, nem tudta, hogy bármi mondani - mondta a „Komsomolskaya Pravda” Alexander Shengardt. vezető tervezője a Tu-154. - Ő is ott lesz, csak őrölt, így nem kint a hidegben és az oxigénhiányt.

- Szóval, a poggyász repült?

- Honnan tudom. ostoroz ez jó viszonyban.

Amint a fiú kapta az aszfalton?

- Ez azért van, mert védeni bennünket. Ők, és kérje, - mondta a szolgálat vezetője keresés és segélyhívó foglalása Yuri Meshin.

- Általában az esetben több, mint egy sci-fi történet - meglepett a fejét egy szélsőséges gyógyászati ​​segédeszköz osztályának FSUE „Protection” Országos Szövetsége katasztrófa orvoslás központja Magyarországon Aleksandr Popov. - kibírja a két órát, hogy egy magasságban 10 km-re a túlnyomásos kabin segédeszközök nélkül lehetetlen. A tetején a Mount Everest hegymászók nem maradhat anélkül, oxigénmaszk - túl vékony levegőben.

Elméletileg, akkor feltételezhető, hogy a tizenéves bement hibernáció oka az alacsony hőmérséklet, és fokozatosan csökkentjük az oxigénkoncentrációt a levegőben. A szervezet megszűnik kell sok oxigén miatt hipotermia. Elméletileg. De a nyomás túl alacsony ebben a magasságban de nem lehetett hatással agysejteket. Személy szerint örülök az ilyen esetekben a repülés még sosem hallott.