4 Fogadás és a szállítás a változás
4.1Pri vétel változó daru üzemeltető köteles kérni a kereskedő a változás történt a berendezések lebontása és a megjegyzéseket és vele, hogy ellenőrizze a berendezés által kiszolgált odafigyelés az állapotát és tisztaságát.
4.2Proverit rekord részesülő magazin - az időpont változás.
4.3Po hozzászólásai darukezelő részesülő a shift-predyav kívánságát, hogy hozzanak létre egy állítás darukezelő, mely a váltás, amely köteles intézkedéseket hozzanak a megjegyzéseket.
4.4Rezultaty vétel változó darukezelő jelentéseket a cserélhető elleni találkozó a régi Shem mester gyártási hely (kivehető), és tárolja a vételi napló - módosítsa a dátumot.
4.5V elmulasztása esetén észrevételek felszámolása darukezelő kap CME-nos, csak az utasítások szerint a vezető művezető a gyártás helyét (kivehető). Megváltoztatása mondta Xia el csak aláírása után a jelentés daru vesz egy műszak.
4.6Mashinist daru, mely változásra van szükség, hogy kell írni a jelentést a megjegyzés-CIÓ munkájának javításokat, felsorolható-öntés által továbbított szerszámcsere és a leltár.
4.7 Ha a hiányzás társ a munkában, darukezelő, kiegészítve a változás elállhat a csapból csak engedélyével a vezető fő termelési területe (kivehető) a műszak.
4.8 A vezető a daru, a kereskedő köteles jelenteni a változás váltó bármely hiányosságok a működését a daru megfigyelt működését.
5 munkaállomás, kiszolgált berendezések és egy rövid leírás
5.1Greyferny híd típusú daru teherbírása 5 tonna, magassága emelő -
16m, span -16,5m, a hossza a daru pálya - 24m
Minden csap található, amely használata során, világosan fel kell tüntetni a sorozatszámot, a kapacitás és időpontja a következő tesztet.
5.2Transporter№ 6 szolgál a rakodási ammónium-szulfát a kocsi-tengelyt. A szállítószalag áll egy vezetés és feszítő állomás támasztógörgők, keret és gumírozott szalag hossza, és a szalag szélessége 5000 mm, 600 mm volt.
5.3Bunker V = 3 8m ammónium-szulfát.
5.4Lebedka gondolák mozogni, mivel tölti neniya.
Az áramkör része 6 kiszolgált
6.1 Szárítás Tárolás és ammónium-szulfát
ammónium-szulfát, miután a vályú a centrifuga betápláljuk a szállítószalag nedves ammónium-szulfátot, majd garatba szárító. A szárítási megjelenített egységek nyomás alá helyezzük a forró levegő ventilátor, által felmelegített melegítők süket gőz. A szárító is fel van szerelve egy elszívó ventilátor a szívó vezetéken, amelynek van szerelve gázmosó portalanítás megelőzésére pornak ammónium-szulfát a környezetben. Ez úgy érhető el az öntözés kilépő levegő a szárító víz ( „tiszta” kondenzátum), a tápszivattyú gyűjteményéből portalanító egy fúvókán. A gázmosó vizet visszavezetjük a gyűjtemény, azaz Ez egy zárt ciklusban. Ha víz ammónium-szulfátot állítanak elő annak forgalomban szivattyúzása gyűjtők és a gyűjtemény pótolja friss „tiszta” kondenzátum.
A szárító ammónium-szulfát tápláljuk a szállítószalagra száraz ammónium-szulfátot, és felvisszük egy raktárban, rakodási nyitott vasúti.
7 Működési eljárás normál működés
7.1 Üzemeltetési szabályok, ha dolgozik, daru
7.1.1 A vezető a daru szükséges, hogy jelentkezzen be a csapot, és menjen vele csak a leszálló területet.
7.1.2Pered bejárat a galéria fedélzeti daru daru üzemeltető kell távolítani a kulcs-tag, tiltsa le a kapcsoló az utastérben, és tegye rá egy plakátot, melyen a „NEM kapcsoló dolgozó emberek.”
7.1.3Vo míg a daru daru üzemeltetőnek gondoskodnia kell arról, hogy a munkahely a csap alatt égett rendesen.
7.1.4Vo míg a daru fülke daru katsya otvle tilos feladataik ellátása, valamint a tiszta és kenje a mechanizmusok tartályban.
7.1.5Pri szolgáltatás daru daru üzemeltető joga van a kiközösített Xia daruval értesítése nélkül művezető a termelési területen (kivehető). Ennek hiányában a vezető gyakornok vagy másokat irányítani egy daru tilos. Nem megengedett a működés során a daru a daru jönnek és mennek vele. Darukezelő nem küldhet száz Geral a daru hídon.
7.1.7 A műveletek sorozata és az üzemeltetési eljárások felszerelni-vanija rakodóállás vasúti kocsik (vasúti):
7.1.7.1 A vezető a daru előkészíti az autó töltése. Ez úgy történik, tisztítás, stripping és tömítő a kocsi rések papírt. Törmeléket az autó tartozik ezen kívül a vasúti módon. Készül az autó vesszük a rakodási vezérlő TCI. Az autók alól TSE-MENT kell díszítve nagyon óvatosan, mint az érintkezés ammónium-szulfát a cement intenzíven bomlása ammónium-szulfát a fejlődése gázalakú ammóniát.
7.1.7.2 megkezdése előtt a rakodási ellenőrizni a tisztaság a feszültség bar-ban és az ékszíj, ellenőrizte a munkát, a tisztaság, a vasúti, ami mozog kocsi.
7.1.7.3 bombázzák ammónium-szulfát a tartályban.
7.1.7.4 Az aktivált szállítószalag.
7.1.7.5 ammónium-szulfát a garat belép a szállítószalag szállí ter és tovább mentén a ferde csúszda fém -to vonat gon. A betöltés során kocsi mozog csörlő ő még mindig dimenziós tölteléket. Használata maradékok egy tölcsérből vibrátort szulfátot eltávolítjuk.
7.1.7.6 betöltése után a kocsi daru működik you-szintező felső
Ez-szulfát él a kocsi, a borító sót Coy elfogott és megnyomja a film fakeret. Tisztított placers ammónium-szulfát ismerte rakodás közben.
7.1.8 hiányában loading bármely okból a daru üzemeltető részt a daru, takarítás íróasztalon pályaudvar végezni a másik munkáját az irányt vezető fő termelési egység (cserélhető).