15. Titkok Lamborghini, amelyeket érdemes tudni

Sok szuperautó - ez a szimbólum a gazdagság, a hatalom, a szépség és a művészet, igazi megtestesítője egy gyermek álma. Hány ember, annyi vélemény, ez vonatkozik a világ egzotikus autók. Amikor a vezető gyártók a sportautók, nem kétséges, jut eszembe egy név - Lamborghini. Az olasz cég alakult 1963-ban, kiemelkedik versenytársai az eredeti design autók és legendás név, Day.Az jelentések hivatkozva Novate.ru.

15. Mezőgazdasági múlt

Minden rajongó Lamborghini tudják, hogy a cég kezdte meg tevékenységét a mezőgazdaságban a termelés traktorok, ami még mindig megvásárolható. A cégalapító Ferruccio Lamborghini tehetséges szerelő, aki dolgozott a katonai igényeit Olaszországban a második világháború után. A háború után kezdtem gyűjteni traktorok mi maradt a katonai felszerelések. Szerencse és a tehetség a bejelentés a másik nagy gyártó idején Lamborghini váltott az autógyártásban a 60-as, a 20. században.

14. Meg kell köszönni Ferrari

Enzo Ferrari volt a tehetség, hogy ösztönözze és motiválni valakit cselekvésre. Ez történt Ferruccio amikor Enzo volt a lendület Lamborghini kezdte versenyautók a 60-as. Egyszer, amikor rájött, hogy a Ferrari kapcsolatos kérdések megvitatása, hogy a termelés a traktorok, hogy volt egy kisebb botrány, amikor a Ferrari őszintén szólva kijelentette, hogy a traktor Lamborghini a terméket úgy találja, a lerakóhelyek - ez semmi ahhoz képest, kocsijához. Annak bizonyítására, az ellenkezője Ferrari, Lamborghini vette a kihívást, és megkezdték az autók.

13. nyugtázza Pagani

Ha nem lenne a Lamborghini és a test készült szénszálas, akkor nem lenne egy ilyen jól ismert gyártó szupersportkocsik mint a Pagani. A 80-as években Horacio Pagani mérnök volt a Lamborghini gyár. Mindig érdekelt minden új, szeretett kísérletezni a tervezés területén. Ő lett érdekel szénszálas gyártásához könnyű és tartós test, és még egyszer említette, erről az ülés során a feje a cég, de nem törődött. Ezután Pagani gyűjtött Countach autó egy teste alumíniumból készült, szénszálas, amely vált könnyebb, mint elődeik 500 kg. 1987-ben, a Ferrari bejelentette létrehozását az autó F40, szuperautó egy szénszálas test. Ez volt az utolsó csepp a pohárban, hogy kéri Pagani megnyitni a saját üzleti területén autógyártás.

12. Bull, aki küzd a hagyomány

Bull, aki küzd a hagyomány

11. A név, ami kiesik az általános lista

10. Az első kocsi Lambo

Az első autó Lambo

1963-ban Ferruccio Lamborghini kiadta az első autó, 350GTV prototípus, amelyet bemutattak a kiállításon Torinóban. Mivel az érintett gépsor a gyárban nem volt, Lamborghini csapat gyűjtötte a vonalon, melyen a traktor. Az összeszerelés során a mérnökök úgy találta, hogy a motor nem megfelelő. Lamborghini döntött, hogy megszünteti a telepítés a motor és a súlya az autó hajtott egy tégla. Az autó hiányzik, és sok egyéb részleteket, mint a fékek és a pedál, de az autó maga jó döntés volt.

9. A bizonytalanság Évtizede

Az autógyártásban - üzleti súlyos és kegyetlen. Még az olyan vezető gyártók, mint a Lamborghini, kellett elviselni a nehéz helyzetben a 70-es. Ezt az időszakot nevezik az időszak az olajválság, és minden autó cégek működnek a nagy, erős motorok nehézségeket tapasztaltak. Ferruccio Lamborghini értékesített a cég, hogy a két svédek. A cégalapító, aki nem tudja, hogyan kell kijutni a nehéz helyzetben, nincs jövője. Évtizedeken voltak csőd, gazdasági összeomlás, a tulajdonjog-változás, de a cég túlélte. Ma tartozik az Audi és a Volkswagen Group aggodalomra.

8. legendás 12 hengeres V-típusú motorral

Legendás 12-hengeres V-típusú motorral

7. Az eredeti autó

Ma, sok autó vállalat a saját eredeti osztály modell autók sportautók. Mindenki tudja, hogy a fő szempontok által elkészített, Lamborghini 1966. Ezután a cég bemutatta autó Miura. Mindene megvan, kell egy szuperautó. Ez a kétüléses fantasztikus vonalak esetében. Továbbá megállapítást nyert, V-alakú 12-hengeres motor. Hogy ez az autó Ferruccio Lamborghini bizonyult Enzo Ferrari, amely képes nem csak a traktor.

6. sor SUV

Jóval azelőtt, hogy a SUV népszerűsége, ami tetőzött a '90 -es években, a vállalat nem fejleszteni ebben az irányban. Cheetah volt az első autó, egy sikertelen kísérlet egy jármű az amerikai hadsereg igényeinek. Az amerikaiak inkább a Humvee, de Lamborghini nem hagyott kísérleteket. Ennek eredményeként 1986-ban volt LM002. Ez az autó Countach osztály V-alakú, 12 hengeres motor és a fő jellemzői a terepjáró, de elemeit egy sportautó, amely inkább jellemző az olasz gyártó. Minden 328 darab készült. A következő SUV a vállalat vált egy autó Urusz. Az ő terve, hogy kiadja, felszerelésében egy V alakú 10-hengeres motor turbó felfújására.

5. Sedan Lambo-Chrysler

A dolgok más lehetett volna a Lamborghini, amikor a vállalat megy keresztül egy nehéz időszak az időszakban 80-90 év. 1987-ben szerzett a Chrysler. Ugyanebben az évben a vállalat bevezette a kocsi Portofino - egy szedán négy ajtóval és egy guillotine egy 3,5 literes motor szerelt hátsó. Ő lett a jövőbeli vizsgálatok Chrysler járművek szempontjából típusú külső és belső. Sajnos az autó Portofino és maradt csak egy prototípus.

4. A légi járművek osztály „lopakodó” és a bogarak

A gyakorlatlan szem nem veszi észre a különbséget, ami jellemzi autók Lamborghini ma. A tervezők próbálnak nekik az eredeti képet és egyedi jellemzőit. Ha megnézzük a Aventador autó, arra lehet következtetni, hogy az ihletet a tervezők a cég felhívni a légiközlekedési ágazat és rovartan. Vezető tervező Filippo Perini, például, ami az alak a kocsiszekrény, én pórusú át a forma bombázó B-2 és az F-22 Raptor. És hogy a test tökéletes, ő kölcsönözte a formáját fényes zöld bogár.

3. Termelés csónak

Emellett traktorok, terepjárók és sportautók, Lamborghini is részt vesz a termelés és a hajókat. A munkát ezen a területen kezdte majdnem annyi, mint a termelés területén sportautók. Egy napon 40 évvel ezelőtt Ferruccio Lamborghini hívta fel a figyelmet, hogy a motorcsónak, a zaj, ami nem tetszik neki a motort, és azt mondta, hogy ő tudott jobbat. Az eredmény egy Riva Aquarama hajót egy hatalmas V-alakú, 12 hengeres motor, amelyet a termelés szuper autók. Az ezt követő évtizedekben, a cég 12 hengeres motor előállítására használják minden típusú hajók.

2. A legendák rockzene kiválasztott Lamborghini

Lamborghini csillagok

Nem újdonság, hogy a gazdag emberek hajlamosak egy vagyont költeni a befejezése a garázsban, hogy telepedjenek le az állapotát. A késő '60 -as és '70 -es évek elején hírességek előnyben részesítette az olasz sportautók, különösen a márka Lamborghini.

1. Szokatlan Lamborghini Rómában

Lamborghini vatikáni rendőrség

Sokan tudják, hogy a szolgáltatás egy autó a Lamborghini a rendőrség az egész világon. Az olasz rendőrség is van néhány ilyen autó, amelyekhez a donor szervek. A rendőrség Dubai is van néhány Lamborghini esetében, ha üldözni a bűnözők, hanem többen használják, hogy növeljék a kamat a turisták. Nagyon furcsa kinézetű Lamborghini autók használja a Vatikán a járőr a terület a Szent Péter téren. A turisták gyakran látni itt a rendőrség Lamborghini osztály „golf”. Kétséges, hogy ezek elég gyors, hogy üldözőbe bűnözők sportautók, de a tömeg a manőver kényelmesen.