10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

Moscow Metro évfordulója.

1. A moszkvai metró második helyen a világon a kiterjesztett

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

A rendszer a moszkvai metró.

Moscow Metro - ez szerves része a közlekedési rendszer a fővárosban, amely mintegy 60% -a az összes járműforgalom. Ezen a ponton a moszkvai metró áll, 12 vonalak, a teljes hossza, amely 325,4 km, ami moszkvai metró második leghosszabb a világon. 12-line számlák 194 állomás, 44 amelyek a tárgy a kulturális örökség. A legmélyebb állomása a moszkvai metró - Victory Park - megy a föld alatt 84 méter.

2. Az utas

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

Az utasok a metró Okhotny sor.


Minden nap az, ahogyan a földalatti halad több mint 10 ezer járatot vonatokat, amely több mint 8 millió utast naponta.

3. Az építésének ötlete a moszkvai metró eredetileg 1902

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

Forgalmi dugók a Moszkva központjában. 1920.

Először metró projekt javasolt a királyi Magyarországon 1902-ben. Azonban, ha a helyi hatóságok reagáltak hitetlenkedve a költséges új projekt, és úgy döntött, hogy nagyon népszerű, míg a villamosok. Természetesen a nagyvárosi közlekedési rendszer terhelés előbb-utóbb kénytelen a cári kormány, hogy kövesse az utat más országok fővárosaiban amely szintén megjelent metró, de a forradalom 1917-es elhalasztotta építése a végtelenségig.

4. A fejlesztési és elindítása az első sorban volt csak 4 éves

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

Egy rally tiszteletére megnyitása az első sorban a moszkvai metró.

Az első metróvonal-ben nyitották meg 1935-ben, májusban. A vonal volt „Sokolniki” irány - „Park Kultury”. Az első vonat elhagyta az állomást „Sokolniki” május 15-én. A fejlesztés a földalatti projekt és építési azt csak 4 éves, ami nem sok, főleg azokban a napokban.

5. Kreml kövek a föld alatt

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

Szerpukov Kreml képet Nikolaya Burdykina.


Állomásai moszkvai metró Sokolniki vonalon Sokolniki Park Kulturális kő Szerpukov Kreml bontott 1934-ben. A Kreml hegyen csak két apró fragmentum falak.

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

és minden, ami maradt belőle.

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

Sokolniki metró, melyek köveket használtak Szerpukov Kreml

6. A metró kényelmes

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró


A moszkvai metró saját furcsa szokásai. Például, ha elmész a város központjában - állomás bejelenti hangszóró-ember, és ha a központ - egy nő. Ugyanez a szabály érvényes, amikor a vezetés a gyűrű sor: CW - a férfi hangja, az óramutató járásával ellentétes - egy női hang. Ez úgy történik, a kényelem és a tájékozódás vak utas.

7. Őslénytani Múzeum moszkvai metró

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

A kövületek a falak, a föld alatt.

20 metróállomások Moszkva - egy igazi őslénytani múzeumba. Az a tény, hogy a márvány dekorációs növényeket hoztak az egész országban, és számos, a töredékek maradtak őskori leletek a kagylók és korallok.

8. Boldog határőr a metróban

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

A határőr, aki szerencsét hoz

Station Forradalom téren ismert az a tény, hogy talált 76 (!) Bronz szobrok. És két hasonló közöttük. Ha figyelni, hogy a szoborcsoport „határőr egy kutya”, akkor veszi észre, hogy a kutya orrát fényesítse. Az a tény, hogy miután a meggyőződés, hogy a diákok a moszkvai egyetem a vizsga előtt itt hajlamosak dörzsölje orra szerencsét kutya.

9. elhalt növényi

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

Konzerv metróállomástól.

Ott a moszkvai metró és a „konzerv” állomások, hogy az utasok nem fogadja el. Talán ez az, amit adott okot pletykákat létezését „Metro-2” - a szektor a közlekedési vonal kormányzati igényeket. Érdekes, hogy a 26 metróállomások összeomlása után a Szovjetunió átkeresztelték.

10. A moszkvai metró - a legdinamikusabban fejlődő

10 kevéssé ismert tényeket a moszkvai metró, ami arra kényszeríti le a metró

Moszkva metró ma.

A modern technológiák és leereszkedünk a metró. 5 legjobb modern újítások vannak kialakítva, hogy a metró metró nem csak kényelmes, hanem a lehető legbiztonságosabb legyen.