1. téma kiszámítása laikus idő, és így időt lapos

Célkitűzés: A tanulmány a charter szakaszok számításra vonatkozó laikus időben. Készségeinek gyakorlásában számítási laikus idő, és így idő lapos.

Lay idő - ezúttal, ami összhangban van a feltételek a charter nyújtott bérlő elvégzésére rakodási műveletek a töltés / ürítés kikötők és amelyre a hajó tulajdonosa nem kap semmilyen további díjazást más, mint a megállapodás fuvardíjak. Kiszámításához laikus szükséges idő, hogy megtudja, 3 kérdést: eredete az acél, a számítás időtartama és időszakok kivételével.

Számolni a kezdete volt összhangban a charta, a kapitány köteles benyújtani a bérlő értesítést készségét rakodás. A charta dátumát és a szállítás a közlemény. miután megkapta a szabad gyakorlat, vagy hogy a hajó a kikötőben, vagy sem. A legszélesebb körben használt másik módszer, azaz akkor is, ha a hajó az utakon. Előírhatja, hogy a hirdetmény kerül átadásra munkaidőben hétköznap.

Abban az esetben nem áll a hajó (a hold) kell betölteni, a bérlő nem kap értesítést (nem elfogadott).

feküdt időt számítva kezdődik a fogadás idejét az értesítés frahtovatlem (elfogadás), amely akkor jelentkezik, ha lejárt a türelmi idő.

Türelmi idő - a bérlő a megelőző időszakban a referencia acélok kapcsolódó szokások a port végzés munka legénység, megállapodtak, hogy így. ha az értesítést átadta délben, majd a kezdetektől indult 14 óra; ha vacsora után, az óra 08:00 és stb vagy 24 órával az átvétel után a közlemény.

A kocsi ömlesztett áruk oklevelekben általában tartalmaznak olyan állapotban, hogy elkezd számlálni kezdett után 6 órával az értesítést készségét betöltéséhez.

A számítás a laikus időtartam lehet meghatározott charter a norma a sraffozás a nap (óra); ütemben hajónként naponta (óra); napok száma (óra); A szokás a port; normál sebességgel.

Leggyakrabban charter meghatározott laytime számítási sebességgel hajónként naponta. Közvetlen kijelzés charter mennyiségű laikus a nap (óra) a szállításhoz használt folyékony, néha ömlesztett és bizonyos más áruk.

Általában csak az időjárás munkanap (WWD - időjárás munkanap) kell figyelembe venni, mint a laikus nap .., vagyis a bérlő alól mentesül felelősséget álláspénzt hétvégén, ünnepnapokon és nap a rossz időjárás. Charter is meghatározott számú működő óra, ami alapján állítja be az arány a sraffozás hajón vagy egy nap. Két lehetőség van: vagy állítsa az arány a műszak (azaz 8 óra ..), Or - 24 óra folyamatos. A második készítmény alkalmazott legmodernebb proforma oklevelek.

Kizárt időszakok. A laikus idő számlák vannak zárva a rossz időjárási napok, valamint hétvégén és ünnepnapokon (vasárnap ünnep kizárva - SHEX). Ezen felül, általában úgy rendelkezik, hogy szombaton és munkaszüneti előtérbe dél előtt (vagy 0,5 nap), és hétfőn és nyaralás utáni napon - 8 óra (2/3 laikus nap). Sok országban, mint a szombat egy napot, és kizárt acélból (SSHEX). Ebben az esetben a bérleti előírja, hogy péntek érvényesíteni a 15 vagy 16 órán keresztül. Azokban az országokban, ahol a lakosság muzulmán, a napot, péntek (Fhex feltétel). Ha a szerződés hétvégén és ünnepnapokon szerepelnek acél, a charter teszi lefoglalására SHINC (vasárnap, ünnepnapokon is beleértve). Ha az eredmény ezután kezdődött a tartózkodás időtartama a hajó az utak, az időtartam a laikus idő megszűnik az átállás során Anchorage lehorgonyozni, és az idő a vám- és egészségügyi alaki, a recepció, a bérlőnek tart felügyelők és így tovább. D.

Minden esetben a laikus idő mérését kizárja késedelem vagy megszakítás kereskedelmi papírokat a hiba: a hajó meghibásodása miatt a tengeri légiáruraktárakon, nyílásfedelek, a hiányzó villamos világítás, stb ..

Szünetek rakományszállítások hibájából, a bérlőnek, mint például a elérhetetlensége vagy hiánya rakomány munkaerő hiánya, illetve a járművek, és így tovább. N. A laikus idő nincs kizárva.

Kiszámításakor laikus idő munkanapokban bérlő teheti közúti szállítások, ha szükséges, vasárnap és ünnepnapokon. Ezekben az esetekben a két lehetőség van: az idő a rakodási műveletek nem számítanak használt állapotban SHEX EIU (vasárnap és ünnepnapokon Kizárt Még ha van) és időben a rakomány műveletek közötti időszak kivételével kell számítani laikus állapot SHEX UU (vasárnap és ünnepnapokon ide, ha használt)

Kikötési hajó alatt rakodási műveletek, mind a termelőknek-séges műveleteket az okokat, stop-lekérése Lenie munka mennyisége újrahasznosított termékek, stb FIC-siruyutsya egy speciális cselekmény laytime (Facts), amelyet a felek által aláírt, általában hajót érint szert. Az e dokumentum alapján, a fuvarozó és a bérlő készül munkaidő (Time lap), amelyben az összes rendelkezéseit a laikus idő folyik naptári nap összes közötti időszak kivételével, és egy külön oszlopban megadott tényleges közúti szállítások minden késedelem határozza meg a végén a számláló a laikus idő. Összehasonlítva a végén az acél és a tényleges befejezése rakomány munka, akkor meg a hosszát a hajó a álláspénz vagy a feladás. Meg kell jegyezni, hogy amikor a hajó a álláspénzt időt kell tekinteni, naptári napban, azaz Vasárnap, ünnepek, stb sem kizárt.